Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
  • Tài chính - Ngân hàng
  • Bất động sản
  • Doanh nghiệp - Doanh nhân
  • Tin 24/7
  • Tiêu dùng - Bạn đọc
  • VietnamDaily Relax
Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Doanh nghiệp - Doanh nhân Tin 24/7 Tiêu dùng - Bạn đọc VietnamDaily Relax

Tiêu dùng - Bạn đọc

Hyundai SantaFe 2027 tinh chỉnh thiết kế thế này liệu có hút khách?

12/08/2026 06:13

Loạt ảnh dựng mới về Hyundai SantaFe 2027 cho thấy một hướng thay đổi khi giữ lại vóc dáng vuông vức đặc trưng, nhưng làm mới phần đầu và đặc biệt là đuôi xe.

Hải Nam

Hyundai SantaFe facelift EREV lộ diện - SUV điện mở rộng phạm vi hoạt động

Bản dựng Hyundai SantaFe facelift mới cho thấy một hướng thay đổi đáng chú ý: giữ lại vóc dáng vuông vức đặc trưng của thế hệ hiện tại, nhưng làm mới phần đầu và đặc biệt là đuôi xe theo phong cách cân đối, dễ tiếp cận hơn.
Bản dựng Hyundai SantaFe facelift mới cho thấy một hướng thay đổi đáng chú ý: giữ lại vóc dáng vuông vức đặc trưng của thế hệ hiện tại, nhưng làm mới phần đầu và đặc biệt là đuôi xe theo phong cách cân đối, dễ tiếp cận hơn.
Nếu phiên bản thương mại đi theo hướng này, Hyundai SantaFe 2027 mới có thể giải quyết được một trong những điểm gây tranh luận lớn nhất hiện nay. Trên loạt ảnh dựng mới này, SantaFe vẫn giữ thân xe cao lớn, vuông vức cùng các hốc bánh cơ bắp.
Nếu phiên bản thương mại đi theo hướng này, Hyundai SantaFe 2027 mới có thể giải quyết được một trong những điểm gây tranh luận lớn nhất hiện nay. Trên loạt ảnh dựng mới này, SantaFe vẫn giữ thân xe cao lớn, vuông vức cùng các hốc bánh cơ bắp.
Tuy nhiên, phần đầu được làm mới với dải LED chạy ngang, cụm đèn chính đặt dọc hai bên và lưới tản nhiệt lớn, tạo cảm giác hiện đại nhưng không quá cầu kỳ. Thay đổi đáng chú ý hơn nằm ở phía sau. Cụm đèn hậu được đưa lên vị trí cao hơn, thay vì đặt thấp như thiết kế hiện hành.
Tuy nhiên, phần đầu được làm mới với dải LED chạy ngang, cụm đèn chính đặt dọc hai bên và lưới tản nhiệt lớn, tạo cảm giác hiện đại nhưng không quá cầu kỳ. Thay đổi đáng chú ý hơn nằm ở phía sau. Cụm đèn hậu được đưa lên vị trí cao hơn, thay vì đặt thấp như thiết kế hiện hành.
Đây mới chỉ là ảnh dựng, không phải thiết kế chính thức từ Hyundai, nhưng hướng tinh chỉnh này khá đáng chú ý khi ngoại hình SantaFe hiện tại từng nhận nhiều ý kiến trái chiều. Kiểu dáng vuông vức tạo khác biệt, song một số chi tiết, đặc biệt ở phần đuôi, chưa nhận được sự đồng thuận rộng rãi.
Đây mới chỉ là ảnh dựng, không phải thiết kế chính thức từ Hyundai, nhưng hướng tinh chỉnh này khá đáng chú ý khi ngoại hình SantaFe hiện tại từng nhận nhiều ý kiến trái chiều. Kiểu dáng vuông vức tạo khác biệt, song một số chi tiết, đặc biệt ở phần đuôi, chưa nhận được sự đồng thuận rộng rãi.
Bên trong khoang lái, SantaFe facelift được kỳ vọng tiếp tục theo đuổi phong cách thiết kế tối giản, thiên về số hóa. Bảng táp-lô nhiều khả năng sử dụng bố cục liền mạch, đi kèm các màn hình lớn và cửa gió điều hòa kéo dài. Hệ thống giải trí thế hệ mới có thể hỗ trợ cập nhật phần mềm từ xa, nhằm nâng cao trải nghiệm sử dụng lâu dài
Bên trong khoang lái, SantaFe facelift được kỳ vọng tiếp tục theo đuổi phong cách thiết kế tối giản, thiên về số hóa. Bảng táp-lô nhiều khả năng sử dụng bố cục liền mạch, đi kèm các màn hình lớn và cửa gió điều hòa kéo dài. Hệ thống giải trí thế hệ mới có thể hỗ trợ cập nhật phần mềm từ xa, nhằm nâng cao trải nghiệm sử dụng lâu dài
Về mặt kỹ thuật, Hyundai được cho là sẽ tiếp tục tinh chỉnh các tùy chọn truyền động hiện có. Một số phiên bản động cơ xăng có thể loại bỏ hộp số ly hợp kép, chuyển sang hộp số tự động biến mô để cải thiện độ mượt và độ bền trong điều kiện sử dụng hàng ngày.
Về mặt kỹ thuật, Hyundai được cho là sẽ tiếp tục tinh chỉnh các tùy chọn truyền động hiện có. Một số phiên bản động cơ xăng có thể loại bỏ hộp số ly hợp kép, chuyển sang hộp số tự động biến mô để cải thiện độ mượt và độ bền trong điều kiện sử dụng hàng ngày.
Riêng phiên bản SantaFe Hybrid vẫn tiếp tục sử dụng động cơ tăng áp 1.6L kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Theo thông tin hiện có, Hyundai SantaFe facelift 2027 có thể ra mắt vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027 và dự kiến có bản EREV.
Riêng phiên bản SantaFe Hybrid vẫn tiếp tục sử dụng động cơ tăng áp 1.6L kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Theo thông tin hiện có, Hyundai SantaFe facelift 2027 có thể ra mắt vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027 và dự kiến có bản EREV.
Nếu được thương mại hóa, đây sẽ không chỉ là một bản nâng cấp thiết kế, mà còn thể hiện hướng đi thận trọng của Hyundai trong giai đoạn chuyển tiếp sang xe điện.
Nếu được thương mại hóa, đây sẽ không chỉ là một bản nâng cấp thiết kế, mà còn thể hiện hướng đi thận trọng của Hyundai trong giai đoạn chuyển tiếp sang xe điện.
Video: Xem Hyundai SantaFe 2027 trên đường chạy thử.

Bạn có thể quan tâm

Mẫu xe SUV Honda lộ diện trên đường thử, có phải là CR-V thế hệ mới?

Mẫu xe SUV Honda lộ diện trên đường thử, có phải là CR-V thế hệ mới?

Điểm chuẩn 2026: nhóm ngành Công nghệ và y dược dẫn đầu, báo chí giảm nhiệt

Điểm chuẩn 2026: nhóm ngành Công nghệ và y dược dẫn đầu, báo chí giảm nhiệt

Trúng loạt gói thầu gần 39 tỷ, Công ty Đặng Duy tiết kiệm ngân sách quanh mức 1% [Kỳ 1]

Trúng loạt gói thầu gần 39 tỷ, Công ty Đặng Duy tiết kiệm ngân sách quanh mức 1% [Kỳ 1]

MG HS 2027 sắp ra mắt Việt Nam có gì "đấu" Mazda CX-5 và Honda CR-V?

MG HS 2027 sắp ra mắt Việt Nam có gì "đấu" Mazda CX-5 và Honda CR-V?

Cần Đước: Liên danh Hoàng Mạnh Tú – Hưng Vạn Phát trúng gói thầu 9,5 tỷ, đối thủ trượt vì bảo lãnh

Cần Đước: Liên danh Hoàng Mạnh Tú – Hưng Vạn Phát trúng gói thầu 9,5 tỷ, đối thủ trượt vì bảo lãnh

Vĩnh Long: Cảnh báo khoảng trống pháp lý chủ quyền khi gộp chung bản đồ vào USB tranh ảnh [kỳ 3]

Vĩnh Long: Cảnh báo khoảng trống pháp lý chủ quyền khi gộp chung bản đồ vào USB tranh ảnh [kỳ 3]

Phường Bình Dương: Hai gói thầu duy tu hạ tầng rác cùng về Trường Phúc

Phường Bình Dương: Hai gói thầu duy tu hạ tầng rác cùng về Trường Phúc

Loạt gói thầu tại xã Ninh Điền: Bài toán tối ưu hóa nguồn vốn công [Kỳ 2]

Loạt gói thầu tại xã Ninh Điền: Bài toán tối ưu hóa nguồn vốn công [Kỳ 2]

Lambretta hồi sinh dòng xe tay ga huyền thoại J200

Lambretta hồi sinh dòng xe tay ga huyền thoại J200

Mitsubishi ASX VR-e lộ diện, hatchback điện mạnh tới 400 mã lực

Mitsubishi ASX VR-e lộ diện, hatchback điện mạnh tới 400 mã lực

Xã Xuân Đông.

Gói thầu xây lắp giao thông 4,8 tỷ tại xã Xuân Đông về tay Cường Thanh [Kỳ 1]

Toyota Harrier 2027 loại bỏ bản máy xăng, chỉ còn động cơ hybrid

Toyota Harrier 2027 loại bỏ bản máy xăng, chỉ còn động cơ hybrid

Top tin bài hot nhất

Chi tiết Volkswagen Atlas Cross Sport 2027 ra mắt, khoảng hơn 1 tỷ đồng

Chi tiết Volkswagen Atlas Cross Sport 2027 ra mắt, khoảng hơn 1 tỷ đồng

11/08/2026 06:37
Mitsubishi ASX VR-e lộ diện, hatchback điện mạnh tới 400 mã lực

Mitsubishi ASX VR-e lộ diện, hatchback điện mạnh tới 400 mã lực

11/08/2026 11:57
Hơn 744.000 xe BMW bị triệu hồi toàn cầu vì lỗi mô tơ khởi động

Hơn 744.000 xe BMW bị triệu hồi toàn cầu vì lỗi mô tơ khởi động

11/08/2026 07:17
Lambretta hồi sinh dòng xe tay ga huyền thoại J200

Lambretta hồi sinh dòng xe tay ga huyền thoại J200

11/08/2026 13:39
MG HS 2027 sắp ra mắt Việt Nam có gì "đấu" Mazda CX-5 và Honda CR-V?

MG HS 2027 sắp ra mắt Việt Nam có gì "đấu" Mazda CX-5 và Honda CR-V?

11/08/2026 16:33

Giấy phép hoạt động báo chí số 29/GP-CBC Bộ TTTT cấp ngày 24/12/2020

Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương

Tòa soạn: Số 70 Trần Hưng Đạo, phường Cửa Nam, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 590/24 Phan Văn Trị, phường Hạnh Thông, Thành phố Hồ Chí Minh.

Điện thoại: 024 6 254 3519

Hotline: 096 523 7756 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 1222 (VPĐD TPHCM)

Email: tkts@kienthuc.net.vn

Chuyên trang của Báo

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

Liên hệ quảng cáo

Email: quangcao.kienthuc@gmail.com

DMCA.com Protection Status