UBND TP Huế vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị xem xét, cho ý kiến chấp thuận chủ trương đầu tư cụm bến cảng Phong Điền, tổng vốn hơn 6.445 tỷ đồng, gồm Bến số 1 và Bến số 2, nhằm hình thành trung tâm logistics hàng hải quy mô lớn tại khu vực Bắc TP Huế.

Theo quy hoạch chi tiết vùng đất, vùng nước cảng biển Huế giai đoạn 2021 - 2030, Khu bến Phong Điền được định hướng trở thành đầu mối vận chuyển hàng hóa với sản lượng từ 4,5 đến 8,5 triệu tấn/năm vào năm 2030.

Cụ thể, Dự án Bến số 1 tại phường Phong Phú có tổng vốn đầu tư khoảng 1.950 tỷ đồng, được thực hiện trong hai giai đoạn.

Giai đoạn 1 (2026 - 2030): Đầu tư hai cầu cảng dài 340 m, có khả năng tiếp nhận tàu đến 10.000 tấn và 5.000 tấn, cùng khu neo chuyển tải cho tàu 50.000 tấn.

Giai đoạn 2 (2031 - 2035): Xây dựng thêm hai cầu cảng dài 560 m, tiếp nhận tàu đến 50.000 tấn.

Dự án có công suất thiết kế khoảng 2 triệu tấn/năm, dự kiến hoàn thành toàn bộ trước quý IV/2035.

Dự án Bến số 2 cũng được triển khai tại phường Phong Phú với tổng vốn đầu tư khoảng 4.495 tỷ đồng, chia hai giai đoạn:

Giai đoạn 1 (2026 - 2030): Đầu tư 4 cầu cảng dài 820 m, tiếp nhận tàu 10.000 – 50.000 tấn, công suất 5,16 triệu tấn/năm.

Giai đoạn 2 (2031 - 2035): Xây dựng thêm 4 cầu cảng, nâng tổng chiều dài lên 1.720 m, công suất tăng lên 10,32 triệu tấn/năm.

Cả hai dự án đều có thời hạn hoạt động 50 năm, sử dụng nguồn vốn tự có của nhà đầu tư và các nguồn huy động hợp pháp, hướng tới mục tiêu phát triển hạ tầng cảng biển hiện đại, đồng bộ và góp phần thúc đẩy kinh tế biển TP Huế.

UBND TP Huế cho biết, việc lấy ý kiến thống nhất của Bộ Xây dựng là điều kiện cần để hoàn tất thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư, đảm bảo cơ sở pháp lý triển khai dự án đúng quy định hiện hành.