Sáng 30/9, UBND TP.HCM phối hợp Ban quản lý Đường sắt đô thị TP đã hợp long cầu metro vượt sông Sài Gòn thuộc dự án tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

Cầu metro vượt sông Sài Gòn làm bằng bê tông cốt thép, kết cấu dầm hộp liên tục 3 nhịp, chiều dài cầu 267,5 m, rộng 11,1 m. Công trình được thi công xây dựng vào tháng 12/2013 với công nghệ đúc hẫng cân bằng do Tổng thầu EPC - Liên danh Sumitomo - Cienco 6 thi công.

Cầu metro vượt sông Sài Gòn nằm song song với cầu Sài Gòn 1 nối quận 2 sang quận Bình Thạnh. Đây là một trong 5 cây cầu quan trọng của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Bốn cây cầu còn lại là cầu vượt Quốc lộ 1, Văn Thánh, Rạch Chiếc, Điện Biên Phủ.

Cầu metro vượt sông Sài Gòn nằm song song với cầu Sài Gòn 1 nối quận 2 với quận Bình Thạnh. Ảnh: Lê Quân.

Ông Nguyễn Thành Phong, Chủ tịch UBND TP.HCM, cho biết tuyến metro số 1 có vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế, xã hội của TP.HCM. Mong Ban quản lý Đường sắt đô thị TP tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các nhà đầu tư, nhà thầu và đơn vị thiết kế để đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2020.

Tại lễ hợp long, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP cho biết hiện nhiều gói thầu thuộc tuyến metro số 1 (dài 19,7 km, tổng mức đầu tư 2,491 tỉ USD ) đang được khẩn trương triển khai. Cụ thể, gói thầu 1b hiện đang thi công hai nhà ga ngầm, đạt 36% khối lượng; gói thầu số 2 thi công phần trên cao đạt 60% khối lượng; gói thầu số 3 đã thực hiện được 11% khối lượng thiết kế kỹ thuật, thiết kế chế tạo, mua sắm cơ điện, đường ray, đầu máy toa xe.

Liên quan đến tuyến metro số 1, ngày 15/10, Ban quản lý Đường sắt đô thị TP sẽ rào chắn đường Lê Lợi và di dời 75 cây xanh công viên 23/9 để phục vụ thi công nhà ga ngầm Bến Thành. Đây là gói thầu quan trọng nhất của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Dự kiến đầu tháng 11, công trình này sẽ bắt đầu khởi công.