Đua xe môtô từ lâu đã trở thành một trong những hoạt động được hãng xe máy Honda Nhật Bản quan tâm và phát triển. Kể từ khi chính thức bắt đầu tham gia vào năm 1955, hoạt động đua xe môtô Honda không chỉ mang lại sự tiến bộ về công nghệ mà còn giúp nâng cao năng lực kỹ thuật cho các nhà nghiên cứu và thiết kế.
Xuất phát từ động lực mạnh mẽ đó, Honda Việt Nam đã bắt đầu tổ chức chuỗi các giải đua xe từ năm 2015 với mong muốn tạo cơ hội cũng như sân chơi cho những người đam mê tốc độ, bên cạnh đó nhằm phát triển bộ môn thể thao mới này đến những người đam mê xe máy thể thao.
Với mục tiêu thúc đẩy hoạt động đua xe thể thao tại Việt Nam theo hướng chuyên nghiệp hơn, tiến gần hơn tới những tiêu chuẩn quốc tế, Honda tại Việt Nam đã triển khai tổ chức chuỗi các giải đua xe ở nhiều tỉnh thành trên cả nước. Dự kiến giải năm nay sẽ bao gồm 6 chặng, được tổ chức tại các tỉnh: Bình Dương, Cần Thơ, Phú Yên, Đồng Tháp.
Mở đầu cho chuỗi sự kiện năm nay là giải đua môtô Honda toàn quốc Cúp vô địch quốc gia 2018 tại Bình Dương. Sáng 25/3 vừa qua, chặng đầu tiên đã diễn ra tại trường đua Đại Nam (Bình Dương) với sự tham gia của 64 tay đua ở 4 hạng mục: xe MSX 125cc, xe Winner 150cc, xe Blade 110cc và hạng mục xe Wave 54LI.
Ở chặng đầu tiên, các tay đua đã liên tục tạo ra các màn rượt đuổi, bám sát nhau trên từng mét đường của sân đấu khiến cho các khán giả tại Bình Dương đến xem vô cùng phấn khích. Với sự cổ động nhiệt tình của người hâm mộ, các vận động viên tranh chấp nhau quyết liệt ngay từ những mét xuất phát nhưng đặc biệt nhất vẫn là ở các vòng cua.
Một điều dễ nhận thấy ở tất cả các thể thức đấu xe máy Honda tại trường đua Đaị Nam, Bình Dương cuối tuần vừa qua đó chính là tính cạnh tranh cực cao của các tay đua ở nhiều vòng đấu, họ sẵn sàng áp rất sát đối thủ để chờ cơ hội bứt phá và tính toán cách thức ở từng chặng thi đấu. Với sự cạnh tranh khốc liệt, đây thực sự là một giải đấu đáng xem.
Thông qua các giải thi đấu này, các tay đua cũng sẽ có thêm cơ hội được rèn luyện kỹ năng, gia tăng các cơ hội cọ sát với nhiều đối thủ từ chuyên nghiệp đến bán chuyên nghiệp, đặc biệt chính là việc được chuyên gia Honda Nhật Bản lựa chọn các tay xứng tầm để tham dự các giải đua quốc tế trong thời gian sắp tới.
Chung cuộc chặng mở màn giải, ở hạng mục đua xe MSX: giải nhất thuộc về tay đua Nguyễn Tấn Lộc số đeo số 88. Hạng mục đua xe Blade 110: giải nhất Lê Hùng Hữu Tín số đeo 93. Hạng mục đua xe Winner 150: giải nhất Huỳnh Minh Sang số đeo 28.
Với mục tiêu đưa hoạt động đua xe thể thao trong nước chuyên nghiệp, tiến gần hơn tới tiêu chuẩn quốc tế, Honda Việt Nam còn tổ chức các khóa tập huấn trọng tài. Năm nay, đơn vị này sẽ hợp tác với Liên đoàn xe đạp môtô thể thao Việt Nam và Trường đua Okegawa Nhật Bản.
Cụ thể, trong thời gian vừa qua - Honda Việt Nam đã mời chuyên gia từ Nhật Bản tổ chức các khóa tập huấn trọng tài đua xe. Khóa tập huấn đầu tiên được tổ chức tại trường đua 2K, Bình Dương vào ngày 20-21/1. Đặc biệt, chính các trọng tài trên đã tham gia điều hành chặng đua tại trường đua Đại Nam ngày 25/3.
