Honda Civic 2015 cũng từng được tiết lộ tại Thái Lan hồi đầu năm nay. Tháng trước, mẫu xe này cũng được giới thiệu trên chuyên trang oto.my và được dự kiến ra mắt thị trường vào tháng 11/2014.
Điểm cuốn hút ở phiên bản Civic 2015 chính là giá cả. Các mẫu Civic lần này có giá khá “mềm” như mẫu 1.8 S có giá khoảng 113.800 RM (726 triệu đồng, đã bao gồm bảo hiểm), giảm 2.180 RM (khoảng 14 triệu đồng) so với lần đầu ra mắt hồi tháng 7/2012.
Ưu điểm lớn nhất của Civic 2015 là không hề “ăn bớt” bất kì chi tiết nào để hạ giá thành. Việc mở cửa xe Civic bây giờ trở nên dễ dàng hơn với Smart Entry - điều khiển thông minh dùng nút bấm, điều khiển chân phanh và đèn pha tự động. Những chi tiết như điều hòa không khí tự động, bộ hỗ trợ ổn định thiết bị (VSA) và túi khí kép cũng được giữ lại.
Phiên bản mới 2.0 S cũng mang đến khá nhiều tiện ích như đèn pha tự động trong khi túi khí rèm phía trước và túi khí hai bên đã có sẵn, nâng tổng số túi khí lên con số 6.
Phiên bản 2.0 S với một đèn pha HID, chỗ ngồi điều chỉnh xoay 8 hướng, ghế da và cần gạt đã cho thấy sự cải tiến rõ rệt so với phiên bản 1.8. Trước đây, giá của bản cải tiến 1.8 là 131.980 RM (khoảng 840 triệu đồng), bây giờ phiên bản 2.0 S có giá 125.800 RM (khoảng 800 triệu đồng).
Phiên bản cao cấp nhất Navi 2.0 mới về cơ bản chính là phiên bản 2.0 S với một màn hình cảm ứng funkier phần đầu xe, các hệ thống còn lại của bản này cũng được nâng cấp.
Phần đầu xe được tích hợp hệ thống định vị, Mirror Link (phản chiếu điện thoại thông minh của bạn trên màn hình), Personal Media Access (truy cập đa phương tiện cá nhân) và đảo ngược màn hình máy ảnh. Thêm vào đó là Bluetooth cho các cuộc gọi rảnh tay, hai cổng USB và một cổng HDMI. Navi 2.0 có giá giảm từ 136.980R M (khoảng 872 triệu đồng) xuống còn 132.800 RM (khoảng 845 triệu đồng).
Lưới tản nhiệt phía trước với hình dáng tổ ong thay vì logo Honda, hiện nay, các phụ tùng chrome đã được sử dụng. Ngoài ra, bộ hòa khí chrome cũng đem đến sự nổi bật. Gam màu mới – Xanh Twilight sẽ bổ sung thêm vào các gam màu xám, đen, trắng và bạc ở các phiên bản CR–V trước đó.
Civic tiếp tục sử dụng động cơ 1.8 lít mạnh 141 mã lực, mô-men xoắn 174 Nm và loại 2.0 lít, mạnh 155 mã lực và 190 Nm. Cả hai động cơ SOHC i-VTEC kết hợp với hộp số tự động 5 cấp, lẫy sang số trên vô lăng cho bản 2.0 S.
