Corolla Fielder/Axio, Yaris Cross, Crown, Isis, Sienta và RX nằm trong diện điều tra ở Nhật?

Theo Nikkei đưa tin, sáng 4/6, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản (LMIT) đã bắt đầu kiểm tra tại chỗ trụ sở chính của Toyota tại tỉnh Aichi, một ngày sau khi công ty thừa nhận đã có gian lận trong quy trình thử nghiệm để lấy chứng nhận chất lượng và an toàn xe.

Theo đó, 7 cái tên được nêu ra là Corolla Fielder/Axio, Yaris Cross, Crown, Isis, Sienta và RX. Trong đó, 3 mẫu xe là Corolla Fielder/Axio và Toyota Yaris Cross tại Nhật Bản có hồ sơ kiểm định kiểu loại liên quan đến dữ liệu không đầy đủ trong các thử nghiệm bảo vệ người đi bộ và người ngồi trong xe.

Bốn mẫu xe còn lại (đã ngừng sản xuất) có liên quan tới lỗi trong phương pháp thử nghiệm va chạm và các thử nghiệm khác. Tuy vậy, Toyota toàn cầu khẳng định không có vấn đề nào về hiệu suất trái với luật pháp và quy định đối với các mẫu xe bị ảnh hưởng.

Toyota đã ngay lập tức đưa ra lời xin lỗi và quyết định tạm dừng việc giao và bán 3 mẫu xe là Corolla Fielder/Axio và Yaris Cross từ ngày 3/6. Hãng xe Nhật cho biết sẽ cho thử nghiệm lại bằng các biện pháp phù hợp dưới sự chứng kiến của bên thứ 3 và sẽ cung cấp lại thông tin chi tiết cho các cơ quan quản lý của Nhật khi có kết quả.

Liên quan đến mẫu Toyota Yaris Cross bị ngừng bán, đại điện Toyota Việt Nam cho biết: "Hai mẫu xe đang được bán tại Nhật Bản và Việt Nam tuy cùng tên thương mại là Yaris Cross, nhưng mẫu xe bán tại Nhật Bản hoàn toàn khác kiểu loại với mẫu đang được Toyota Việt Nam phân phối, nên các hoạt động bán xe vẫn diễn ra bình thường."

Theo đó, Toyota Yaris Cross dành cho thị trường Nhật Bản sử dụng nền tảng khung gầm TNGA-B mang mã hiệu XP210. Ngoài thị trường Nhật Bản, mẫu xe này còn bán tại thị trường châu Âu, châu Đại Dương và Singapore.

Trong khi mẫu Toyota Yaris Cross đang bán tại Việt Nam sử dụng nền tảng khung gầm DNGA-B do hãng Daihatsu phát triển, mang mã hiệu AC200. Bên cạnh đó, động cơ và hộp số giữa hai mẫu xe này cũng khác biệt hoàn toàn. Yaris Cross tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và dòng xe này chủ yếu bán tại thị trường Đông Nam Á, Đài Loan và khu vực châu Mỹ La-tinh.

Do đó, khách hàng tại Việt Nam có thể tiếp tục yên tâm sử dụng xe Yaris Cross mà không cần lo lắng về chất lượng.

Liên quan đến vụ bê bối thử nghiệm kể trên, Toyota đã phải lên kế hoạch đóng cửa hai dây chuyền sản xuất do công ty con Toyota Motor East Japan điều hành vào ngày 6/6 tới đây. Điều này có thể làm ảnh hưởng đến hơn 1.000 nhà cung cấp phụ tùng. Toyota sẽ đàm phán bồi thường với từng công ty riêng lẻ về mọi tổn thất phải gánh chịu.