Ra đời từ năm 1966, chiếc thủy phi cơ khổng lồ này có tên " Con Quái vật Biển Caspian (Caspian Sea Monster) được thiết kế và lắp ráp tại Cục thiết kế tàu cánh ngầm của Liên Xô thời đó. Nguồn ảnh: Pinterest.
Một phiên bản duy nhất đã được ra đời và thậm chí đã được đưa vào thử nghiệm liên tục trong thời gian dài. Chính xác thì đây không phải máy bay mà cũng không phải tàu thủy, nó là một loại phương tiện lai được Liên Xô đặt tên là Ekranoplan. Nguồn ảnh: Youtube.
Ekranoplan vừa được xem là một loại thủy phi cơ vừa được coi là một loại tàu đệm khí. Được thiết kế để di chuyển ở độ cao khoảng 3-5 mét so với mặt nước, con quái vật biển Caspian này bay đủ thấp để không bị phát hiện bởi radar nhưng cũng bay đủ cao để không bị phát hiện bởi các loại thiết bị thủy âm được sử dụng để phát hiện tàu bè. Nguồn ảnh: Youtube.
Và như một thói quen, con quái vật của người Liên Xô này cũng là một loại phương tiện có trọng tải cực lớn với trọng lượng rỗng lên tới 240 tấn, trọng lượng tối đa 544 tấn và sử dụng tới 10 động cơ VD-7 Turbojet. Nguồn ảnh: Worldnews.
Vận tốc tối đa của con quái vật biển Caspian này lên tới 500 km/h, vận tốc hành trình 430 km/h và tầm hoạt động tối đa 1500 km. Nguồn ảnh: Pinterest.
Khi di chuyển, khoảng cách lớn nhất nó có thể tạo được so với mực nước là 14 mét và tối thiểu là 4 mét. Độ mớm nước khi nó nằm im trên mặt nước là 1,2 mét. Nguồn ảnh: Reddit.
Với tốc độ di chuyển và sức chứa cực lớn, đây được xem là phương tiện đổ bộ tấn công bờ biển trong mơ của Liên Xô lúc bấy giờ, nó có thể chứa được 8 xe tăng hạng trung hoặc 2 đại đội bộ binh với đầy đủ trang thiết bị và có thể tiến thẳng vào bờ mà không sợ vướng bom, mìn hay đá ngầm. Nguồn ảnh: Gizmodo.
Tuy nhiên thiết bị này lại gặp quá nhiều trục trặc khi vận hành, không thể hoạt động được trong điều kiện biển động, động cơ có độ ổn định không cao và chi phí quá đắt đỏ so với các loại tàu đệm khí được phía Mỹ nghiên cứu ra. Chính vì những lẽ đó mà dự án Con Quái Vật biển Caspian đã bị "gạch sổ". Nguồn ảnh: Learned.
