Song song với việc ra mắt phiên bản của mẫu xe bán tải hiệu suất cao Raptor máy xăng, Ford Việt Nam cũng chính thức bổ sung vào danh mục sản phẩm mẫu bản Ranger Wildtrak 2026 thế hệ mới được trang bị động cơ V6 3.0L với mức giá niêm yết 1,093 tỷ đồng.
So với phiên bản Ford Ranger Wildtrak 2.0L Bi-Turbo hiện đang bán ra tại thị trường Việt Nam có giá 979 triệu đồng, biến thể động cơ dung tích lớn này có mức giá cao hơn 114 triệu đồng, đưa Ranger trở thành mẫu bán tải phổ thông mạnh mẽ nhất phân khúc hiện nay.
Về ngoại hình, Ford Ranger Wildtrak V6 3.0L được tinh chỉnh đôi chút thiết kế để dễ phân biệt với các phiên bản sử dụng động cơ nhỏ hơn. Điểm nhấn dễ nhận thấy nhất nằm ở lưới tản nhiệt phía trước và bộ mâm hợp kim 20 inch được tô điểm bởi các chi tiết màu cam đặc trưng của dòng Wildtrak.
Thay vì sử dụng các tấm ốp màu bạc như thế hệ trước, phiên bản Ford Ranger Wildtrak V6 3.0L mới chuyển sang tông màu đen bóng, mang lại diện mạo nam tính và đồng nhất hơn cho thân xe.
Các trang bị cao cấp vốn có như hệ thống đèn chiếu sáng LED Performance, giá nóc thể thao và các tấm ốp thùng xe vẫn được hãng xe Mỹ duy trì trên phiên bản Ford Ranger Wildtrak V6 3.0L 2026 mới này.
Bên trong khoang lái, mẫu xe tiếp tục khẳng định thế mạnh về công nghệ với màn hình giải trí trung tâm 12 inch đặt dọc chạy hệ điều hành SYNC 4A. Người lái được hỗ trợ bởi cụm đồng hồ kỹ thuật số sắc nét và gói công nghệ an toàn ADAS với hàng loạt tính năng hỗ trợ lái thông minh.
Đặc biệt, thông qua ứng dụng trên điện thoại, chủ xe có thể thực hiện các thao tác khởi động từ xa, kiểm tra tình trạng xe và quản lý các chức năng vận hành một cách linh hoạt. Sự kết hợp giữa các tính năng an toàn chủ động và khả năng kết nối thông minh giúp nâng cao đáng kể trải nghiệm sở hữu cho khách hàng.
Nâng cấp quan trọng nhất của phiên bản này chính là khối động cơ diesel 3.0L V6. Cỗ máy mới sản sinh công suất tối đa 250 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt mức 600 Nm ngay tại dải vòng tua thấp từ 1.750 đến 2.250 vòng/phút.
Các thông số này không chỉ vượt xa mức 210 mã lực và 500 Nm của bản 2.0L cũ mà còn mạnh mẽ hơn cả đối thủ trực tiếp Toyota Hilux. Xe vẫn vận hành thông qua hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động hai cầu chủ động.
Việc đưa động cơ V6 lên dòng Wildtrak cho thấy chiến lược của Ford trong việc chinh phục nhóm khách hàng ưu tiên sức kéo lớn và sự bền bỉ của động cơ diesel dung tích cao. Tuy nhiên, mức giá 1,093 tỷ đồng đang tạo ra khoảng cách đáng kể khi đắt hơn phiên bản cao cấp nhất của Toyota Hilux tới gần 200 triệu đồng.
Sự chênh lệch này được dự báo sẽ là rào cản không nhỏ đối với khách hàng phổ thông, khiến Ranger Wildtrak V6 trở thành lựa chọn mang tính chọn lọc, dành riêng cho những người thực sự am hiểu và yêu cầu khắt khe về sức mạnh vận hành.
