Ford Ranger Raptor 2026 máy xăng tại Việt Nam giá hơn 1,4 tỷ đồng

Ford Việt Nam vừa chính thức niêm yết mức giá 1,448 tỷ đồng cho phiên bản Ranger Raptor 2026 trang bị động cơ xăng 3.0L V6. So với mức 1,299 tỷ đồng của phiên bản máy dầu 2.0L Bi-Turbo trước đây, giá bán mới đã tăng thêm 149 triệu đồng và được niêm yết chính hãng là bán 1,448 tỷ đồng.

Điểm nổi bật nhất trên Ranger Raptor 2026 là khối động cơ xăng 3.0L V6 EcoBoost cho công suất tối đa 397 PS tại 5.650 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 583 Nm tại 3.500 vòng/phút. Ford cho biết hệ thống chống trễ turbo lấy cảm hứng từ xe đua giúp cải thiện độ nhạy chân ga và khả năng tăng tốc.

Đi kèm là hộp số tự động 10 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, giúp Ranger Raptor duy trì khả năng vận hành linh hoạt cả trên đường nhựa lẫn địa hình off-road phức tạp. Theo hãng xe Ford, hệ truyền động của Ranger Raptor đã được kiểm chứng tại các giải đua địa hình như Baja 1000.

Một điểm nhấn nổi bật của Ranger Raptor là hệ thống giảm xóc FOX 2,5 inch thế hệ mới với công nghệ van kiểm soát thích ứng địa hình theo thời gian thực điều khiển điện tử. Bộ giảm xóc với công nghệ van kiểm soát thích ứng địa hình theo thời gian thực hấp thụ dao động từ mặt đường, tích hợp công nghệ kiểm soát tiên tiến với khả năng điều chỉnh lực giảm chấn theo hành trình hoạt động của hệ thống treo.

Bộ giảm xóc đường kính 2,5 inch này là loại lớn nhất từng được trang bị trên Ranger Raptor, sử dụng dầu tích hợp Teflon™ giúp giảm ma sát khoảng 50% so với thế hệ trước. Hệ thống van điều khiển điện tử này được phát triển nhằm mang lại sự êm ái vượt trội khi vận hành trên đường nhựa, đồng thời tối ưu chất lượng vận hành off-road ở cả tốc độ cao và thấp.

Mẫu bán tải hiệu năng cao của Ford được trang bị 7 chế độ lái, trong đó có Baja Mode lấy cảm hứng từ các giải đua sa mạc. Chế độ này cho phép xe duy trì hiệu suất tối đa ở tốc độ cao trên địa hình phức tạp, mang lại trải nghiệm lái đầy phấn khích và khác biệt.

Ranger Raptor còn được trang bị hệ thống Trail Control, tương tự như cruise control dành cho off-road. Người lái chỉ cần thiết lập tốc độ mong muốn (dưới 32 km/h), hệ thống sẽ tự động điều chỉnh ga và phanh, giúp người lái tập trung điều khiển vô-lăng khi di chuyển qua địa hình khó.

Khoang cabin của Ranger Raptor tiếp tục mang phong cách thể thao với ghế ngồi ôm thân người, vô-lăng bọc da tích hợp lẫy chuyển số và màn hình kỹ thuật số 12,4 inch. Xe được trang bị hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 10 loa có khả năng tự điều chỉnh theo tốc độ xe và độ ồn trong cabin.

Ngoài ra, Ranger Raptor còn sở hữu camera 360 độ, đèn chiếu sáng vùng và hệ thống ống xả chủ động với 4 chế độ âm thanh gồm Yên tĩnh, Bình thường, Thể thao và Baja. Ngoại hình của phiên bản máy xăng gần như không có sự thay đổi so với bản máy dầu đang được bán ra tại thị trường Việt Nam.

Với việc điều chỉnh mức giá lên ngưỡng gần 1,5 tỷ đồng cùng sự thay đổi sang động cơ xăng dung tích lớn, Ranger Raptor 2026 hướng đến nhóm khách hàng ưu tiên hiệu suất vận hành cao. Trong khi đó, mức chênh lệch 149 triệu đồng và chi phí vận hành của động cơ xăng 3.0L sẽ là yếu tố để người dùng cân nhắc so với phiên bản máy dầu trước đây.

Video: Giới thiệu xe bán tải Ford Ranger Raptor 2026 máy xăng tại Việt Nam.