Ford Ranger vẫn là "ông vua" phân khúc bán tải tại Việt Nam

Video: Hành trình trải nghiệm Ford Ranger thế hệ mới.

Trong tháng 6/2025, thị trường ôtô Việt Nam đã tăng trưởng đáng kể so với tháng liền trước. Tuy nhiên, trong phân khúc xe bán tải, không phải mẫu xe nào cũng bán chạy hơn tháng 5/2025, trừ bộ đôi Ford Ranger và Mitsubishi Triton.

Ford Ranger: 1.403 xe

Trong tháng 6 vừa qua, Ford Ranger đã bán ra 1.403 chiếc, tăng trưởng 11,8%. Với kết quả này, mẫu xe nhà Ford chẳng những dẫn đầu phân khúc xe bán tải mà còn lọt vào top 10 ôtô bán chạy nhất toàn thị trường. Ngoài ra, Ford Ranger còn tiếp tục bỏ xa các đối thủ trong cùng phân khúc.

Doanh số cộng dồn trong nửa đầu năm nay của Ford Ranger đạt 7.785 chiếc. Đây hiện là một trong những mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam.

Mẫu xe Ranger nhà Ford chẳng những dẫn đầu phân khúc xe bán tải mà còn lọt vào top 10 ôtô bán chạy nhất toàn thị trường.

Trong tháng 7/2025, Ford Ranger tiếp tục có chương trình ưu đãi chính hãng hấp dẫn. Theo đó, xe được ưu đãi 100% lệ phí trước bạ ở hai bản Sport và Wildtrak với giá trị từ 52 - 59 triệu đồng. Riêng đối với dòng xe Ranger Raptor, Ford Việt Nam và hệ thống đại lý dành tặng 2 năm bảo hiểm vật chất trị giá lên đến 31 triệu đồng, hoặc quy đổi sang ưu đãi tiền mặt trị giá 20 triệu đồng cho khách hàng.

Trong khi đó, khách hàng mua dòng xe Ford Ranger phiên bản XLS 4x2 và XLS 4x4 cũng sẽ nhận được ưu đãi 2 năm bảo hiểm vật chất, kèm theo quà tặng hiện vật là 1 camera Vietmap TS-2K. Tổng trị giá khuyến mãi của xe có thể lên đến 25 triệu đồng. Các phần quà này có thể được quy đổi sang ưu đãi tiền mặt trị giá 14 triệu đồng, tùy theo lựa chọn của khách hàng.

Ngoài chương trình ưu đãi, Ford Ranger còn thu hút người Việt nhờ những ưu điểm về thiết kế, trang bị và phiên bản. Hiện mẫu xe này có giá bán dao động từ 707 triệu đến 1,306 tỷ đồng.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Ford Ranger ở Việt Nam là 2 tùy chọn động cơ diesel với dung tích 2.0L. Đầu tiên là động cơ tăng áp đơn với công suất tối đa 167 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405 Nm. Động cơ này đi với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Thứ hai là động cơ tăng áp kép, cho sức mạnh tương ứng là 207 mã lực và 500 Nm, đi kèm hộp số tự động 10 cấp.

Mitsubishi Triton: 317 xe

Tương tự đối thủ Ford Ranger, Mitsubishi Triton cũng có một tháng kinh doanh khởi sắc hơn. Doanh số của mẫu xe này đạt 317 chiếc, tăng trưởng 12%. Con số này nâng doanh số cộng dồn trong 6 tháng đầu năm của Mitsubishi Triton lên 1.816 chiếc, đứng thứ hai trong phân khúc xe bán tải, sau Ford Ranger.

Tương tự tháng liền trước, trong tháng 7 này, Mitsubishi Triton cũng có chương trình khuyến mãi chính hãng. Cụ thể, xe được hãng hỗ trợ 50% phí trước bạ ở cả 3 phiên bản 2WD AT GLX, 2WD AT Premium và 4WD AT Athlete, giúp khách hàng tiết kiệm số tiền từ 20 - 28 triệu đồng. Ngoài ra, hãng còn tặng quà trị giá 10 triệu cho khách hàng mua mẫu xe bán tải này.

So với Ford Ranger, Mitsubishi Triton có giá bán hợp túi tiền hơn, từ 655 - 924 triệu đồng. Bản thân thiết kế và trang bị của xe cũng khá hấp dẫn.

Bỏ ra số tiền trên, khách hàng sẽ nhận về những trang bị như ghế lái chỉnh điện 8 hướng, bảng đồng hồ kết hợp màn hình đa thông tin 7 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây/Android Auto có dây, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, sạc không dây, camera 360 độ, cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn đường, đèn pha tự động, cảnh báo điểm mù và hỗ trợ chuyển làn cùng hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe.

Nguồn cung cấp sức mạnh cho Mitsubishi Triton tại Việt Nam là động cơ diesel MIVEC 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.4L. Ở các phiên bản 2WD AT GLX và 2WD AT Premium, động cơ tạo ra công suất tối đa 184 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Hai con số tương ứng ở phiên bản 4WD AT Athlete là 204 mã lực và 470 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu, tùy phiên bản.

Toyota Hilux: 208 xe

Trái ngược với hai đối thủ trên, Toyota Hilux lại "cắm đầu" trong tháng 6/2025. Doanh số của mẫu xe bán tải này đạt 208 chiếc, giảm 21,2%. Doanh số tích lũy trong 6 tháng đầu năm nay của Toyota Hilux cũng đứng thứ 3 trong phân khúc, đạt 1.401 xe.

Khác với hai đối thủ, Toyota Hilux không có chương trình ưu đãi chính hãng trong suốt thời gian qua. Giá bán của xe cũng không rẻ hơn nhiều so với các đối thủ, dao động từ 668 - 999 triệu đồng. Do đó, sức bán của mẫu xe nhà Toyota vẫn chưa được cải thiện nhiều.

Doanh số tích lũy trong 6 tháng đầu năm nay của Toyota Hilux cũng đứng thứ 3 trong phân khúc, đạt 1.401 xe.

Toyota Hilux tại Việt Nam có những trang bị đáng chú ý như màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh qua Apple CarPlay/Android Auto, điều hòa tự động 2 vùng, camera 360 độ, 6 cảm biến, hệ thống cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

"Trái tim" của Toyota Hilux là 2 loại động cơ diesel 4 xi-lanh. Đầu tiên là động cơ có dung tích 2.4L, tạo ra công suất tối đa 144 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Thứ hai là động cơ tăng áp 2.8L với cho công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Hai động cơ này đi kèm với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Bên cạnh đó là hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu, tùy phiên bản.

Isuzu D-Max: 31 xe

Mẫu xe có tỷ lệ giảm doanh số cao nhất trong phân khúc xe bán tải trong tháng 6 vừa qua chính là Isuzu D-Max. Mẫu xe này chỉ bán ra 31 chiếc, giảm đến 59,7%. Doanh số của Isuzu D-Max trong tháng 6/2025 và 6 tháng đầu năm nay đều đứng cuối trong phân khúc xe bán tải.

suzu D-Max sở hữu giá bán hấp dẫn nhất trong phân khúc, chỉ từ 650 - 880 triệu đồng. Tuy nhiên, thiết kế của xe khá kén khách trong khi trang bị chưa đủ sức thuyết phục. Việc thương hiệu Isuzu tại Việt Nam chủ yếu gắn liền với xe tải, cộng với chính sách bán hàng và quảng bá sản phẩm chưa hiệu quả cũng là nguyên nhân khiến D-Max luôn bán kém nhất phân khúc.

Doanh số của Isuzu D-Max trong tháng 6/2025 và 6 tháng đầu năm nay đều đứng cuối trong phân khúc xe bán tải.

Isuzu D-Max tại Việt Nam sở hữu hệ thống đèn LED, vành 18 inch, màn hình đa thông tin MID 7 inch trong bảng đồng hồ, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, cổng USB Type C, ghế bọc da màu đen phối nâu, ghế lái chỉnh điện 8 hướng với công nghệ giảm tích tụ nhiệt CoolMax, kính lái chống tia UVA/UVB, hệ thống âm thanh Dynamic Surround Sound 8 loa và hệ thống điều hòa tự động 2 vùng với lọc bụi mịn PM2.5.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của D-Max là động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 1.9L, tạo ra công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu.

Thảo Nguyễn