Vào năm 2013, một "đại gia" thông qua chương trình cá nhân hóa Tailor Made của Ferrari để đặt "thửa riêng" chiếc siêu xe Ferrari 458 Italia Nikki Lauda Edition. Mang tên gọi của một trong những tay đua F1 vĩ đại nhất, chủ xe muốn thông qua phiên bản này để gợi nhớ về một trong những thời kỳ thành công nhất của Ferrari trên đường đua lẫn đường phố.
Dựa trên dòng siêu xe động cơ đặt giữa 458 Italia, phiên bản 458 Nikki Lauda hoàn toàn không có sự thay đổi nào về thiết kế so với những chiếc 458 bình thường. Tuy nhiên ngoài màu sơn đỏ Rosso Corsa truyền thống của Ferrari, thân xe còn được sơn trang trí bằng các mảng màu trắng và mui có sọc cờ Ý chạy dọc.
Một điểm đặc biệt khác ở 458 Italia Nikki Lauda Edition đó là bộ mâm 5 cánh kép của chiếc xe được sơn trong gam màu đồng vàng, giúp các bánh xe nổi bật trên nền sơn màu đỏ của chiếc xe.
Bên trong nội thất, Ferrari đã trang bị cho 458 Italia Nikki Lauda Edition một cặp ghế thể thao bọc da và chần chỉ với các vân xéo đầy cá tính. Dọc bề mặt lưng và đệm ghế ngồi của xe cũng được thêu một dải da 3 màu cờ Ý tương tự như trên mui xe.
Để giảm tối đa trọng lượng mà không phải "hy sinh" tiện nghi, tất cả các chi tiết ốp trong xe đều đã được làm từ sợi carbon, bao gồm cả các tấm ốp hai bên cánh cửa. Ngoài ra, 458 Italia Nikki Lauda Edition còn sở hữu dàn âm thanh hi-end của JBL.
Ngoài những thay đổi về màu sắc và nội thất, 458 Italia Nikki Lauda Edition vẫn giữ nguyên hệ động lực trên 458 thường. Cụ thể hơn, chiếc xe được trang bị động cơ 4.5 lít V8 nạp khí tự nhiên với công suất tối đa đa 562 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Vào thời điểm ra mắt, đây là khối động cơ nạp khí tự nhiên có tỉ lệ công suất/l lớn nhất Thế giới
Động cơ này được kết hợp với hệ thống dẫn động cầu sau và hộp số GETRAG 7 cấp ly hợp kép. Theo Ferrari, thời gian tăng tốc của 458 Italia từ 0-100 km/h chỉ rơi vào khoảng 2,9-3 giây. Trong khi đó, tốc độ tối đa của xe là 340 km/h.
Sau 3 năm sở hữu, vị đại gia đặt hàng 458 Italia Nikki Lauda Edition hiện đang đem chiếc xe ra "ký gửi" tại đại lý Ferrari Cannes ở Pháp với giá 285.000 Euro (tương đương 320.753 USD hay 7,14 tỷ đồng). Mức giá này đắt hơn cả một chiếc 488 GTB đời mới nhất - mẫu xe kế nhiệm trực tiếp của 458 Italia (245.400 USD).
