Trong đó, phiên bản concept ID. Every1 - tiền thân của ID.1, đã hé lộ thiết kế ấn tượng cùng công nghệ tiên tiến, hứa hẹn trở thành đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe điện giá rẻ. Để phổ cập xe điện, các hãng xe cần tập trung vào việc giảm giá thành sản phẩm.
ID. Every1, phiên bản concept của ID.1, được xem là sự kế thừa gián tiếp của mẫu e-up!, chiếc xe đã ngừng sản xuất vào năm 2023. Tuy nhiên, ID. Every1 vượt trội hơn hẳn với kích thước lớn hơn: dài 3.880 mm, cao 1.490 mm, rộng 1.816 mm. Để dễ hình dung, kích thước này tương đương với Suzuki Swift.
Dù chỉ là bản concept, Volkswagen khẳng định phiên bản sản xuất của ID.1 sẽ không thay đổi quá nhiều. Xe sẽ được bổ sung các tính năng thực tế như gạt mưa trước/sau, gương chiếu hậu lớn hơn, cảm biến đỗ xe và nhiều tiện ích thiết yếu khác.
ID. Every1 sở hữu không gian nội thất rộng rãi, tương đương mẫu Polo chạy xăng, nhờ thiết kế tối ưu đặc trưng của xe điện. Xe có thể chở 4 người thoải mái, với khoang hành lý dung tích 305 lít, con số ấn tượng trong phân khúc.
Điểm nhấn của ID.1 nằm ở hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng cỡ lớn. Đây sẽ là mẫu xe đầu tiên của Volkswagen ứng dụng kiến trúc phần mềm mới, cho phép cập nhật các tính năng trong suốt vòng đời xe. Người dùng có thể mở khóa các chức năng ẩn thông qua tùy chọn đăng ký, một xu hướng hiện đại trong ngành ô tô.
Ngoài ra, xe vẫn giữ cụm đồng hồ riêng biệt (dù nhỏ), các phím tắt dưới màn hình, và nút bấm truyền thống trên vô lăng hai chấu. Một chi tiết độc đáo là loa Bluetooth di động tích hợp trong hộp giữa hai ghế trước. Bảng điều khiển trung tâm có thể trượt lên xuống trên đường ray, tương tự mẫu ID. Buzz, trong khi phía hành khách có thêm đường ray để gắn máy tính bảng hoặc kệ làm bàn tiện lợi.
ID.1 sử dụng nền tảng MEB dẫn động cầu trước, tương tự ID.2. Động cơ điện đặt ở trục trước sản sinh công suất 94 mã lực, đủ để đạt tốc độ tối đa 130 km/h. Dù dung lượng pin chưa được công bố, Volkswagen cam kết phạm vi hoạt động tối thiểu đạt 250km, phù hợp với nhu cầu di chuyển đô thị.
Volkswagen dự kiến giới thiệu ID.2 vào năm 2026 và ID.1 vào năm 2027, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phổ cập xe điện của hãng. Volkswagen đang giải quyết bài toán này với ID.2 và ID.1. Đặc biệt, ID.1 được kỳ vọng có giá khởi điểm chỉ khoảng 21.300 USD tương đương 540 triệu đồng khi sản xuất hàng loạt, biến nó thành lựa chọn hấp dẫn cho người dùng phổ thông.