Sau các gian lận về chứng nhận và an toàn, 4 trên 5 hãng xe đã khắc phục các vấn đề và đã đạt yêu cầu về an toàn, riêng một hãng xe vẫn phải chờ có thể hết tháng 7 mới có kết luận. Cụ thể, Cuối tháng 6 vừa qua, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản đã chính thức xóa bỏ lệnh đình chỉ các lô hàng của hai hãng xe Mazda và Yamaha.
Vì vậy mà mà hai mẫu xe Mazda gồm Mazda2 và Roadster RF được phép khởi động lại việc xuất xưởng và bán lại từ đầu tháng 7. Tương tự, Yamaha cũng được khôi phục quyền bán xe máy YZF-R1 ra thị trường. Theo đó, vào cuối năm 2023 các bê bối gian lận kiểm tra an toàn xảy ra tại công ty Daihatsu và Tập đoàn Công nghiệp Toyota - hai thương hiệu con thuộc Tập đoàn Toyota bị phanh phui.
Nối tiếp đó đến ngày 6/3/2024, các hãng xe gồm Toyota, Mazda, Honda, Suzuki và Yamaha đồng loạt thừa nhận có sai sót trong các cuộc kiểm tra an toàn sản phẩm trước khi tung ra thị trường.Vụ việc trên khiến Bộ Giao thông, Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Du lịch Nhật Bản phải ra yêu cầu Toyota Motor, Mazda Motor và Yamaha Motor tạm dừng xuất xưởng và phân phối 6 mẫu xe cho đến khi đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng và an toàn.
Tại thời điểm đó, Honda Motor và Suzuki Motor đối diện với những cáo buộc có hành vi gian lận kết quả kiểm tra an toàn xe. Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản cũng yêu cầu hàng chục nhà sản xuất ôtô, xe máy và các nhà cung cấp phụ tùng Nhật Bản tiến hành các cuộc điều tra nội bộ để đưa ra biện pháp giải quyết những vi phạm làm thay đổi kết quả an toàn và chất lượng xe.
Bộ Giao thông, Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Du lịch Nhật Bản cho biết thêm, có tất cả 38 mẫu xe của 5 nhà sản xuất trên bị phát hiện không tuân thủ quy trình thử nghiệm theo tiêu chuẩn do chính phủ Nhật ban hành, trong số đó có 6 mẫu xe vẫn đang bán trên thị trường, 32 mẫu xe đã dừng sản xuất.
Sau thời gian thực hiện công tác thanh tra độc lập, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản nhận thấy các hãng xe như Honda, Mazda, Suzuki và Yamaha ít có dấu hiệu sai phạm. Kết quả cuối cùng, Bộ xác nhận 4 nhà sản xuất này đều đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và quyết định không thu hồi giấy chứng nhận chất lượng và an toàn xe, cũng không áp dụng các hình phạt nghiêm khắc.
Thay vào đó, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản yêu cầu 4 hãng xe trên thực hiện các biện pháp ngăn chặn việc tái diễn vi phạm tương tự và phải gửi báo cáo tiến độ 6 tháng một lần. Bên cạnh đó, Bộ cũng công bố kết quả điều tra nội bộ của 15 công ty khác và cũng cho kết quả tương tự.
Tuy nhiên, chỉ còn duy nhất hãng xe Toyota vẫn chưa thoát khỏi cuộc thanh tra nội bộ. Do đó, hãng xe hơi Nhật Bản vẫn phải tuân thủ lệnh tạm dừng sản xuất các mẫu xe Corolla Fielder, Yaris Cross và Corolla Axio.