Một tàu chở dầu đi qua khu vực ngoài khơi bờ biển Agerso, Đan Mạch. Ảnh: Bloomberg.
Doanh thu từ dầu mỏ được cho là nguồn tài trợ quan trọng cho cỗ máy chiến tranh của Nga và đã nhiều lần trở thành mục tiêu trừng phạt của phương Tây kể từ khi xung đột Nga – Ukraine nổ ra vào năm 2022.
Mặc dù chưa có quyết định cụ thể nào được đưa ra nhưng các nguồn tin am hiểu vấn đề tiết lộ một số biện pháp đang được xem xét, bao gồm lệnh trừng phạt với cái gọi là "hạm đội bóng tối" (ám chỉ đội tàu chở dầu không được công khai của Nga).
Theo nghiên cứu công bố hồi tháng 10 của Viện Kinh tế Quốc tế Kiev, trong hai năm qua, 70% nhiên liệu xuất khẩu của Nga được vận chuyển bằng đội tàu này.
Nguồn tin cho biết, lệnh trừng phạt bổ sung, nhắm vào các tàu chở dầu của Nga với giá trị hàng hóa lên tới hàng tỷ USD, có thể sẽ được công bố trong vài tuần tới. Chính quyền ông Biden muốn áp đặt lệnh trừng phạt trước khi ông Trump nhậm chức do lo ngại ông Trump có thể gây sức ép buộc Ukraine đàm phán với Nga.
Trước đây, giới chức Mỹ từng nói sẽ thực hiện các hành động nhằm tạo cho Ukraine một vị thế tốt nhất trước khi buộc phải đàm phán với Nga. Thảo luận về việc siết chặt trừng phạt đối với nguồn thu dầu mỏ của Nga là một trong những hành động như vậy.
Trong quá khứ, chính quyền ông Biden đã cố gắng né tránh việc siết trừng phạt dầu Nga do lo ngại điều này có thể khiến giá năng lượng tăng vọt. Hiện tại, giá dầu thế giới đang có xu hướng giảm và ông Biden thực tế chỉ còn nắm quyền trong hơn một tháng nữa, nên hoàn toàn “rộng cửa để làm điều này”, theo Bloomberg.
Các chuyên gia nhận định, Mỹ có thể trừng phạt dầu Nga tương tự như cách đang áp dụng với Iran. Nghĩa là người mua cũng sẽ bị Mỹ trừng phạt. Không rõ biện pháp như vậy có khả thi hay không vì các quốc gia lớn như Trung Quốc và Ấn Độ vẫn công khai mua dầu Nga.
Các biện pháp trừng phạt tiềm năng cũng sẽ khiến giá dầu thế giới tăng vọt, gây ảnh hưởng không chỉ với toàn cầu mà còn ảnh hưởng trực tiếp tới Mỹ, nơi người dân chủ yếu sử dụng phương tiện cá nhân như ô tô.