Trong bối cảnh nhu cầu sử dụng xe máy điện ngày càng tăng, trào lưu độ - nâng cấp pin để cải thiện phạm vi hoạt động đang thu hút sự quan tâm lớn. Việc tìm kiếm những nhận thực hiện công đoạn này không hề khó khăn khi chỉ cần gõ từ khóa “độ pin xe điện” sẽ cho ra hàng trăm kết quả khác nhau.

Cụ thể hơn, trên một ứng dụng mạng xã hội video ngắn, với keyword trên sẽ ra một loạt video với những lời quảng cáo hấp dẫn như “độ pin xe điện có đắt không”, “pin dự phòng tăng 70-80km…”.

Hầu hết những nơi này đều sử dụng hình thức thay thế pin nguyên bản bằng pin dung lượng lớn hơn hoặc bổ sung pin phụ đặt trong cốp, dưới yên hoặc ngay sàn để chân. Mức giá dao động từ vài triệu đồng đến hơn 20 triệu đồng tùy dung lượng và loại cell pin. Một số đơn vị cam kết độ an toàn gần như tuyệt đối và thậm chí có chính sách bồi thường lên đến 100 triệu đồng nếu xảy ra sự cố.

Những nguy cơ tiềm ẩn từ việc nâng cấp pin

Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhiều cơ quan chức năng quốc tế, việc can thiệp vào hệ thống pin xe điện, đặc biệt khi sử dụng cell pin không rõ nguồn gốc hoặc công nghệ lỗi thời tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ cháy nổ. Một báo cáo từ News.com.au từng cảnh báo người dân không tự ý thay pin xe điện sau khi ghi nhận hàng loạt vụ cháy, trong đó nguyên nhân chủ yếu đến từ việc lắp pin độ chế không đảm bảo an toàn.

Tổ chức Electrical Safety First cũng khẳng định pin bên thứ ba thường không đáp ứng được các tiêu chuẩn bảo vệ cần thiết. Còn tại Việt Nam, nhiều thành viên trong các hội nhóm xe điện cho biết việc độ pin hiện nay phần lớn vẫn "đặt cược" vào tay nghề và uy tín của cửa hàng. Hầu hết các xưởng không tiết lộ rõ ràng nguồn gốc cell pin, thường chỉ nói chung chung là “hàng nhập từ nước ngoài”. Quan trọng hơn, vẫn chưa có bất kỳ chứng nhận hay kiểm định cụ thể từ cơ quan chuyên môn để xác minh chất lượng và xuất xứ của những bộ pin này

Nhà sản xuất đã có những khuyến cáo gì?

Các hãng xe lớn như VinFast và Honda đều khuyến cáo không tự ý thay đổi, cải tạo pin xe. VinFast khẳng định nếu sử dụng pin hoặc bộ sạc không chính hãng, mọi hư hỏng phát sinh sẽ bị từ chối bảo hành. Trong khi đó, Honda cảnh báo việc tháo rời hoặc can thiệp vào hệ thống điện cao áp có thể gây điện giật, thậm chí dẫn đến tử vong.

Ngoài rủi ro về an toàn, hành vi cải tạo, thay đổi hệ thống điện không đúng quy chuẩn còn có thể dẫn tới vi phạm quy định pháp luật. Theo Nghị định 106/2025/NĐ-CP, người sử dụng hoặc lắp đặt hệ thống sạc pin không đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy có thể bị xử phạt lên đến 50 triệu đồng.

Giải pháp an toàn trong xu thế chuyển đổi xanh

Trong bối cảnh xe máy điện đang ngày càng phổ biến, việc lựa chọn sử dụng pin, phụ tùng và bộ sạc chính hãng là giải pháp tối ưu để đảm bảo an toàn. Các khối pin dù có kích thước giống nhau nhưng khác biệt lớn về cấu trúc cell và công nghệ. Việc nâng cấp không kiểm soát có thể biến phương tiện di chuyển thân thiện môi trường thành mối nguy tiềm ẩn.

Người dùng nên chờ đợi các mẫu xe mới với dung lượng pin cao hơn được hãng tích hợp sẵn, thay vì mạo hiểm với những giải pháp tự chế hoặc không được kiểm định. Đầu tư vào an toàn chính là đầu tư bền vững cho tương lai sử dụng phương tiện xanh.