Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Doanh nghiệp - Doanh nhân Tin 24/7 Tiêu dùng - Bạn đọc VietnamDaily Relax

Tin 24/7

Đèo D’ran sạt lở nghiêm trọng sau mưa lớn, đường bị rạn nứt

Mưa lớn gây sạt lở đèo D’ran (tỉnh Lâm Đồng), làm tê liệt quốc lộ 20, nhiều điểm rạn nứt, nguy cơ tiếp tục sạt trượt ảnh hưởng tình trạng giao thông.

Bảo Giang
Mưa lớn kéo dài nhiều ngày qua khiến nền đất khu vực đèo D’ran (phường Xuân Trường – Đà Lạt, Lâm Đồng) bị bão hòa nước. Đêm 28/10, hàng tấn đất đá cùng nhiều cây thông cổ thụ bất ngờ sạt xuống mặt đường, làm tê liệt hoàn toàn tuyến quốc lộ 20 qua khu vực Cầu Treo.
Mưa lớn kéo dài nhiều ngày qua khiến nền đất khu vực đèo D’ran (phường Xuân Trường – Đà Lạt, Lâm Đồng) bị bão hòa nước. Đêm 28/10, hàng tấn đất đá cùng nhiều cây thông cổ thụ bất ngờ sạt xuống mặt đường, làm tê liệt hoàn toàn tuyến quốc lộ 20 qua khu vực Cầu Treo.
Sáng 29/10, lực lượng chức năng vẫn duy trì phong tỏa hiện trường, cấm toàn bộ phương tiện lưu thông hai chiều để đảm bảo an toàn. Tại vị trí sạt lở chính, lớp đất đá phủ dày hơn một mét, kéo dài hàng chục mét, kèm theo nhiều gốc thông bật rễ, chắn ngang mặt đường.
Sáng 29/10, lực lượng chức năng vẫn duy trì phong tỏa hiện trường, cấm toàn bộ phương tiện lưu thông hai chiều để đảm bảo an toàn. Tại vị trí sạt lở chính, lớp đất đá phủ dày hơn một mét, kéo dài hàng chục mét, kèm theo nhiều gốc thông bật rễ, chắn ngang mặt đường.
Theo ghi nhận, phần đỉnh taluy dương – nơi phát sinh điểm sạt lở – xuất hiện nhiều vết nứt lớn. Đất và rễ cây tiếp tục dịch chuyển, trượt xuống từng mảng nhỏ, tiềm ẩn nguy cơ tái sạt lở. Trong khi đó, taluy âm ngay bên dưới cũng bị kéo trôi từng mảng đất khiến mặt đường nhựa bị tách khỏi kết cấu bê tông.
Theo ghi nhận, phần đỉnh taluy dương – nơi phát sinh điểm sạt lở – xuất hiện nhiều vết nứt lớn. Đất và rễ cây tiếp tục dịch chuyển, trượt xuống từng mảng nhỏ, tiềm ẩn nguy cơ tái sạt lở. Trong khi đó, taluy âm ngay bên dưới cũng bị kéo trôi từng mảng đất khiến mặt đường nhựa bị tách khỏi kết cấu bê tông.
Ông Nguyễn Văn Sơn, Phó Chủ tịch UBND phường Xuân Trường – Đà Lạt cho biết, các lực lượng đang phối hợp đánh giá hiện trạng để đưa ra phương án xử lý phù hợp. “Chúng tôi ưu tiên an toàn cho người và phương tiện. Khi thời tiết ổn định, đơn vị chuyên môn sẽ tiến hành khơi thông và gia cố khu vực có nguy cơ sạt trượt”, ông Sơn nói.
Ông Nguyễn Văn Sơn, Phó Chủ tịch UBND phường Xuân Trường – Đà Lạt cho biết, các lực lượng đang phối hợp đánh giá hiện trạng để đưa ra phương án xử lý phù hợp. “Chúng tôi ưu tiên an toàn cho người và phương tiện. Khi thời tiết ổn định, đơn vị chuyên môn sẽ tiến hành khơi thông và gia cố khu vực có nguy cơ sạt trượt”, ông Sơn nói.
Không chỉ vị trí Cầu Treo, nhiều đoạn khác trên quốc lộ 20 cũng ghi nhận tình trạng rạn nứt, sụt lún sau mưa.
Không chỉ vị trí Cầu Treo, nhiều đoạn khác trên quốc lộ 20 cũng ghi nhận tình trạng rạn nứt, sụt lún sau mưa.
Một số điểm mặt đường bị lún sâu hơn 40cm, lực lượng chức năng đã căng dây, cắm biển cảnh báo nguy hiểm. Ông Nguyễn Vĩnh Tấn, người dân xã D’ran cho biết, việc phong tỏa đèo đã ảnh hưởng lớn đến việc sản xuất nông nghiệp, tuy nhiên an toàn là trên hết. “Tôi có rẫy cà phê ở khu vực núi Min, cách hiện trường không xa. Giờ muốn lên vườn phải đi vòng qua quốc lộ 27 rồi trở lại Đà Lạt, quãng đường xa thêm hơn 60km”, ông Tấn chia sẻ.
Một số điểm mặt đường bị lún sâu hơn 40cm, lực lượng chức năng đã căng dây, cắm biển cảnh báo nguy hiểm. Ông Nguyễn Vĩnh Tấn, người dân xã D’ran cho biết, việc phong tỏa đèo đã ảnh hưởng lớn đến việc sản xuất nông nghiệp, tuy nhiên an toàn là trên hết. “Tôi có rẫy cà phê ở khu vực núi Min, cách hiện trường không xa. Giờ muốn lên vườn phải đi vòng qua quốc lộ 27 rồi trở lại Đà Lạt, quãng đường xa thêm hơn 60km”, ông Tấn chia sẻ.
Theo thống kê ban đầu, khu vực sạt lở kéo dài khoảng 50m, cao gần 20m. Những gốc thông lớn bị bật rễ đang được cắt ngắn và di chuyển khỏi mặt đường. Tuy nhiên, do mưa vẫn chưa dứt, nguy cơ tiếp tục trượt sườn núi còn rất cao.
Theo thống kê ban đầu, khu vực sạt lở kéo dài khoảng 50m, cao gần 20m. Những gốc thông lớn bị bật rễ đang được cắt ngắn và di chuyển khỏi mặt đường. Tuy nhiên, do mưa vẫn chưa dứt, nguy cơ tiếp tục trượt sườn núi còn rất cao.
Đèo D’ran dài khoảng 10km, có nhiều khúc cua hẹp và độ dốc lớn. Đây là tuyến giao thông huyết mạch nối Đà Lạt với đèo Sông Pha (quốc lộ 27), dẫn xuống vùng đồng bằng Phan Rang – Khánh Hòa. Vào mùa mưa, tuyến đèo này thường xuyên xảy ra sạt trượt, gây chia cắt giao thông.
Đèo D’ran dài khoảng 10km, có nhiều khúc cua hẹp và độ dốc lớn. Đây là tuyến giao thông huyết mạch nối Đà Lạt với đèo Sông Pha (quốc lộ 27), dẫn xuống vùng đồng bằng Phan Rang – Khánh Hòa. Vào mùa mưa, tuyến đèo này thường xuyên xảy ra sạt trượt, gây chia cắt giao thông.

Bạn có thể quan tâm