Sau gần hai năm kể từ khi mẫu xe SUV Hyundai SantaFe được nâng cấp lên thế hệ mới và loại bỏ tùy chọn động cơ dầu, những mẫu xe thế hệ cũ xuất hiện trên sàn mua bán ôtô đã qua sử dụng vẫn thu hút sự quan tâm lớn từ người tiêu dùng Việt Nam.
Chẳng hạn, một chiếc Hyundai SantaFe sản xuất năm 2024 (VIN 2024) có ngoại thất màu trắng, thuộc phiên bản máy dầu, đã lăn bánh khoảng 35.000 km, đang được một showroom xe cũ tại Hà Nội chào bán với giá hơn 1,2 tỷ đồng. Mức giá này cao hơn đáng kể so với xe mới, khi Hyundai SantaFe đời mới có giá bán lẻ đề xuất chỉ từ 1,069 tỷ đồng
Thậm chí, giá sang nhượng của chiếc SantaFe máy dầu này còn ngang ngửa giá niêm yết khi mua mới, cụ thể là 1,219 tỷ đồng vào năm 2024. Điều này cho thấy sức hút của những chiếc Hyndai SantaFe máy dầu vẫn chưa hề giảm sau hai năm.
Hiện tại, giá dầu diesel vẫn duy trì ở mức khoảng 33.000 đồng/lít. Điều này khiến nhiều khách hàng Việt tìm kiếm các sản phẩm tiết kiệm nhiên liệu, nhưng thú vị là SantaFe máy dầu vẫn là một ngoại lệ được nhiều người dùng ưa chuộng.
Tại Việt Nam, động cơ dầu được nhiều khách hàng ưa chuộng nhờ hiệu suất vận hành và tính kinh tế, với mức tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn so với động cơ xăng. Hyundai SantaFe VIN 2024 trang bị động cơ dầu SmartStream 2.2L, sản sinh công suất 202 mã lực và mô-men xoắn 441Nm, với mức tiêu thụ trung bình 6,9 lít/100 km.
Theo nhiều người dùng đánh giá, động cơ dầu của SantaFe mạnh lại vừa tiết kiệm chi phí vận hành hơn so với bản máy xăng. Trong phân khúc SUV cỡ D, hiệu suất động cơ của SantaFe chỉ xếp dưới Ford Everest, mẫu xe lắp động cơ dầu tăng áp 2.0 với công suất 209 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm.
Cũng theo một số tư vấn bán hàng tại Hyundai chính hãng ở khu vực Hà Nội cho biết, trước đây bản máy dầu của SantaFe luôn chiếm doanh số lớn hơn bản máy xăng, tỷ lệ có lúc là 70:30. Khách chuộng bản máy dầu vì vận hành êm, sức kéo tốt khi đi đường đèo, dốc...
Ở thế hệ mới nhất, chỉ có phiên bản Calligraphy Turbo mới sở hữu thông số vận hành ấn tượng hơn so với thế hệ cũ sử dụng máy dầu. Mẫu SUV cỡ D này sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.5L, sản sinh công suất 277 mã lực và mô-men xoắn 422Nm, nhưng có mức tiêu thụ trung bình lên tới 9,57 lít/100 km.
Để đáp ứng nhu cầu của khách hàng quan tâm đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Hyundai Thành Công đã bổ sung thêm phiên bản hybrid cho SantaFe. Biến thể này có giá 1,369 tỷ đồng, sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6L kết hợp với mô-tơ điện tạo ra tổng công suất 232 mã lực và mô-men xoắn 367Nm, với mức tiêu thụ trung bình chỉ 5,1 lít/100 km.
