Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
  • Tài chính - Ngân hàng
  • Bất động sản
  • Doanh nghiệp - Doanh nhân
  • Tin 24/7
  • Tiêu dùng - Bạn đọc
  • VietnamDaily Relax
Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Doanh nghiệp - Doanh nhân Tin 24/7 Tiêu dùng - Bạn đọc VietnamDaily Relax

Tin 24/7

Chủ xe VinFast VF8 tiết kiệm gần 2 triệu/tháng nhờ điện mặt trời

18/09/2023 08:13

Theo chia sẻ của chủ xe Vinfast VF8 tại TP HCM, hệ thống pin năng lượng mặt trời giúp anh tiết kiệm được khá nhiều chi phí sạc điện mỗi tháng cho chiếc SUV điện của mình.

Nguyễn Chung

Tràn lan gốm sứ trôi nổi, sặc sỡ có thể gây hại sức khỏe

Anh Trần Văn Tuấn sống tại TP HCM chính là người đã phát minh ra hệ thống sạc điện mặt trời cho Vinfast VF8. Theo chia sẻ của tác giả, anh là một người rất yêu thích các mẫu xe điện của nhà sản xuất VinFast. Hiện tại anh đang sở hữu một chiếc xe máy điện và ôtô điện tới từ thương hiệu Việt.
Anh Trần Văn Tuấn sống tại TP HCM chính là người đã phát minh ra hệ thống sạc điện mặt trời cho Vinfast VF8. Theo chia sẻ của tác giả, anh là một người rất yêu thích các mẫu xe điện của nhà sản xuất VinFast. Hiện tại anh đang sở hữu một chiếc xe máy điện và ôtô điện tới từ thương hiệu Việt.
Anh chia sẻ: "Hồi trước đi E34, mình lắp dàn 4kwp điện mặt trời, vừa đủ nhu cầu đi hàng ngày 40km (cắm 4h buổi sáng đủ đi trong ngày). Lên đời xe SUV điện Vinfast VF8 sạc nhà bị hao phí nhiều quá (1.3kw/h) nên không đủ điện. Chờ Vinfast fix thì lâu quá với lại cũng ko chắc fix được không, nên mình lắp thêm 7 tấm 540wp nữa. Trời nắng nhẹ sinh được 5.4kwp điện mỗi giờ. Đủ để cắm cục sạc 3.3kw zin của VF8."
Anh chia sẻ: "Hồi trước đi E34, mình lắp dàn 4kwp điện mặt trời, vừa đủ nhu cầu đi hàng ngày 40km (cắm 4h buổi sáng đủ đi trong ngày). Lên đời xe SUV điện Vinfast VF8 sạc nhà bị hao phí nhiều quá (1.3kw/h) nên không đủ điện. Chờ Vinfast fix thì lâu quá với lại cũng ko chắc fix được không, nên mình lắp thêm 7 tấm 540wp nữa. Trời nắng nhẹ sinh được 5.4kwp điện mỗi giờ. Đủ để cắm cục sạc 3.3kw zin của VF8."
Theo đó, để tiết kiệm chi phí sử dụng điện gia đình anh Tuấn đã nghĩ ra giải pháp sử dụng nguồn năng mặt trời để làm hệ thống sạc điện tại gia. Cụ thể anh đã lắp đặt trên mái nhà 10 tấm pin 450W, lượng điện mỗi ngày mà hệ thống pin này thu được từ năng lượng mặt trời là khoảng 18 kW đến 24 kW, đáp ứng được cả nhu cầu sạc pin xe điện và sử dụng một số thiết bị điện gia đình.
Theo đó, để tiết kiệm chi phí sử dụng điện gia đình anh Tuấn đã nghĩ ra giải pháp sử dụng nguồn năng mặt trời để làm hệ thống sạc điện tại gia. Cụ thể anh đã lắp đặt trên mái nhà 10 tấm pin 450W, lượng điện mỗi ngày mà hệ thống pin này thu được từ năng lượng mặt trời là khoảng 18 kW đến 24 kW, đáp ứng được cả nhu cầu sạc pin xe điện và sử dụng một số thiết bị điện gia đình.
Anh Tuấn cho biết, có 2 loại thiết bị điện mặt trời. Đó là loại có lưu trữ và không lưu trữ. Đối với loại không lưu trữ, chi phí lắp đặt sẽ rẻ hơn và có thời gian hoàn vốn đầu tư nhanh, chỉ trong khoảng 2-3 năm. Độ bền của pin mặt trời lên đến 20-30 năm. Tuy nhiên, loại điện mặt trời không lưu trữ đòi hỏi phải sạc xe điện vào ban ngày.
Anh Tuấn cho biết, có 2 loại thiết bị điện mặt trời. Đó là loại có lưu trữ và không lưu trữ. Đối với loại không lưu trữ, chi phí lắp đặt sẽ rẻ hơn và có thời gian hoàn vốn đầu tư nhanh, chỉ trong khoảng 2-3 năm. Độ bền của pin mặt trời lên đến 20-30 năm. Tuy nhiên, loại điện mặt trời không lưu trữ đòi hỏi phải sạc xe điện vào ban ngày.
Trong khi đó loại có lưu trữ có chi phí cao hơn, bằng khoảng 3/4 chi phí cho pin mặt trời. Thời gian hoàn vốn của loại này ước tính lên tới 5 năm trong khi tuổi thọ của bộ lưu trữ chỉ khoảng 10 năm. Tuy nhiên, dòng này có ưu điểm là có thể sạc xe vào ban đêm và tận dụng được triệt để điện sinh ra từ tấm pin mặt trời.
Trong khi đó loại có lưu trữ có chi phí cao hơn, bằng khoảng 3/4 chi phí cho pin mặt trời. Thời gian hoàn vốn của loại này ước tính lên tới 5 năm trong khi tuổi thọ của bộ lưu trữ chỉ khoảng 10 năm. Tuy nhiên, dòng này có ưu điểm là có thể sạc xe vào ban đêm và tận dụng được triệt để điện sinh ra từ tấm pin mặt trời.
Hiện anh Tuấn đang sử dụng loại hệ thống điện mặt trời không lưu trữ. Theo đó, mỗi ngày anh sạc xe điện VinFast VF8 hết 4 tiếng vào buổi sáng, đủ để anh di chuyển 40km trong một ngày. Quãng đường đi được hàng tháng rơi vào khoảng 1.200 km. Do tính chất của công việc, anh chỉ sử dụng xe sau 11h trưa, nên việc lắp đặt hệ thống điện mặt trời này vừa thuận tiện lại vừa giúp anh tiết kiệm được chi phí sạc điện. Theo tính toán của anh Tuấn, tổng điện tiêu dùng hàng tháng của chiếc VF8 khoảng 1.000 kW, tương đương khoảng 3 triệu đồng tiền điện.
Hiện anh Tuấn đang sử dụng loại hệ thống điện mặt trời không lưu trữ. Theo đó, mỗi ngày anh sạc xe điện VinFast VF8 hết 4 tiếng vào buổi sáng, đủ để anh di chuyển 40km trong một ngày. Quãng đường đi được hàng tháng rơi vào khoảng 1.200 km. Do tính chất của công việc, anh chỉ sử dụng xe sau 11h trưa, nên việc lắp đặt hệ thống điện mặt trời này vừa thuận tiện lại vừa giúp anh tiết kiệm được chi phí sạc điện. Theo tính toán của anh Tuấn, tổng điện tiêu dùng hàng tháng của chiếc VF8 khoảng 1.000 kW, tương đương khoảng 3 triệu đồng tiền điện.
Khi lắp điện mặt trời, số điện lấy từ điện lưới EVN là 480 kW, tương đương khoảng 1,2 triệu đồng. Như vậy, anh Tuấn tiết kiệm được khoảng 1,8 triệu đồng/tháng. Chi phí để lắp đặt hệ thống sạc điện mặt trời được anh Tuấn chia sẻ là vào khoảng 31,5 triệu đồng (chưa tính một số chi phí vặt phát sinh). Anh cũng giải thích rõ, anh may mắn mua được các vật liệu với mức giá thanh lý nên tổng chi phí lắp đặt mới rẻ như vậy. Còn nếu người dùng mua mới pin hoàn toàn thì chi phí nâng thêm khoảng 10 triệu đồng nữa.
Khi lắp điện mặt trời, số điện lấy từ điện lưới EVN là 480 kW, tương đương khoảng 1,2 triệu đồng. Như vậy, anh Tuấn tiết kiệm được khoảng 1,8 triệu đồng/tháng. Chi phí để lắp đặt hệ thống sạc điện mặt trời được anh Tuấn chia sẻ là vào khoảng 31,5 triệu đồng (chưa tính một số chi phí vặt phát sinh). Anh cũng giải thích rõ, anh may mắn mua được các vật liệu với mức giá thanh lý nên tổng chi phí lắp đặt mới rẻ như vậy. Còn nếu người dùng mua mới pin hoàn toàn thì chi phí nâng thêm khoảng 10 triệu đồng nữa.
Video: Lưu ý khi sạc xe điện VinFast VF8.

Bạn có thể quan tâm

IAEA nhận định nơi Iran cất giấu uranium làm giàu

IAEA nhận định nơi Iran cất giấu uranium làm giàu

TP HCM rực rỡ tên vàng

TP HCM rực rỡ tên vàng

TP HCM hiện đại, vươn mình

TP HCM hiện đại, vươn mình

Thành phố Đồng Nai công bố thành lập 10 phường mới

Thành phố Đồng Nai công bố thành lập 10 phường mới

Loa Edifier hoài cổ, pin trâu, giá dưới 1 triệu

Loa Edifier hoài cổ, pin trâu, giá dưới 1 triệu

Định hình giáo dục và đào tạo xứng tầm siêu đô thị

Định hình giáo dục và đào tạo xứng tầm siêu đô thị

Tư tưởng Hồ Chí Minh về đoàn kết, hòa hợp

Tư tưởng Hồ Chí Minh về đoàn kết, hòa hợp

Đồng Nai chính thức lên thành phố từ hôm nay, 30-4

Đồng Nai chính thức lên thành phố từ hôm nay, 30-4

Hé lộ bất ngờ Ukraine có được tên lửa không đối không hiện đại nhất

Hé lộ bất ngờ Ukraine có được tên lửa không đối không hiện đại nhất

Tân CEO Apple đối mặt bài toán 80% chuỗi cung ứng Trung Quốc

Tân CEO Apple đối mặt bài toán 80% chuỗi cung ứng Trung Quốc

TP HCM bắn pháo hoa, tổ chức loạt sự kiện lớn dịp lễ 30/4

Đồng Nai bắn pháo hoa 13 điểm chào mừng thành lập thành phố mới

EVNSPC phê duyệt dự toán hơn 1.194 tỷ đồng mua sắm công tơ điện tử năm 2026

EVNSPC phê duyệt dự toán hơn 1.194 tỷ đồng mua sắm công tơ điện tử năm 2026

Top tin bài hot nhất

AI “thiên tài” vẫn mắc lỗi ngớ ngẩn, sự thật gây sốc

AI “thiên tài” vẫn mắc lỗi ngớ ngẩn, sự thật gây sốc

29/04/2026 19:07
Robot Melody gây sốt khi giao tiếp như người thật

Robot Melody gây sốt khi giao tiếp như người thật

30/04/2026 07:41
Thủ thuật giúp bạn dọn dẹp Gmail mà bạn chưa chắc đã biết

Thủ thuật giúp bạn dọn dẹp Gmail mà bạn chưa chắc đã biết

29/04/2026 20:35
Góc nhìn báo chí quốc tế về chiến thắng lịch sử 30/4/1975

Góc nhìn báo chí quốc tế về chiến thắng lịch sử 30/4/1975

30/04/2026 07:36
iPhone 15 bị khai tử vẫn tăng giá gây sốc

iPhone 15 bị khai tử vẫn tăng giá gây sốc

30/04/2026 12:54

Giấy phép hoạt động báo chí số 29/GP-CBC Bộ TTTT cấp ngày 24/12/2020

Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương

Phó Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Danh Châu

Tòa soạn: Số 70 Trần Hưng Đạo, phường Cửa Nam, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: Số 54 Phạm Huy Thông, phường Hạnh Thông, Thành phố Hồ Chí Minh.

Điện thoại: 024 6 254 3519

Hotline: 096 523 7756 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 1222 (VPĐD TPHCM)

Email: tkts@kienthuc.net.vn

Chuyên trang của Báo

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

Liên hệ quảng cáo

Email: quangcao.kienthuc@gmail.com

DMCA.com Protection Status