Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
  • Tài chính - Ngân hàng
  • Bất động sản
  • Doanh nghiệp - Doanh nhân
  • Tin 24/7
  • Tiêu dùng - Bạn đọc
  • VietnamDaily Relax
Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Doanh nghiệp - Doanh nhân Tin 24/7 Tiêu dùng - Bạn đọc VietnamDaily Relax

Tin 24/7

Chủ xe VinFast VF8 tiết kiệm gần 2 triệu/tháng nhờ điện mặt trời

18/09/2023 08:13

Theo chia sẻ của chủ xe Vinfast VF8 tại TP HCM, hệ thống pin năng lượng mặt trời giúp anh tiết kiệm được khá nhiều chi phí sạc điện mỗi tháng cho chiếc SUV điện của mình.

Nguyễn Chung

Tràn lan gốm sứ trôi nổi, sặc sỡ có thể gây hại sức khỏe

Anh Trần Văn Tuấn sống tại TP HCM chính là người đã phát minh ra hệ thống sạc điện mặt trời cho Vinfast VF8. Theo chia sẻ của tác giả, anh là một người rất yêu thích các mẫu xe điện của nhà sản xuất VinFast. Hiện tại anh đang sở hữu một chiếc xe máy điện và ôtô điện tới từ thương hiệu Việt.
Anh Trần Văn Tuấn sống tại TP HCM chính là người đã phát minh ra hệ thống sạc điện mặt trời cho Vinfast VF8. Theo chia sẻ của tác giả, anh là một người rất yêu thích các mẫu xe điện của nhà sản xuất VinFast. Hiện tại anh đang sở hữu một chiếc xe máy điện và ôtô điện tới từ thương hiệu Việt.
Anh chia sẻ: "Hồi trước đi E34, mình lắp dàn 4kwp điện mặt trời, vừa đủ nhu cầu đi hàng ngày 40km (cắm 4h buổi sáng đủ đi trong ngày). Lên đời xe SUV điện Vinfast VF8 sạc nhà bị hao phí nhiều quá (1.3kw/h) nên không đủ điện. Chờ Vinfast fix thì lâu quá với lại cũng ko chắc fix được không, nên mình lắp thêm 7 tấm 540wp nữa. Trời nắng nhẹ sinh được 5.4kwp điện mỗi giờ. Đủ để cắm cục sạc 3.3kw zin của VF8."
Anh chia sẻ: "Hồi trước đi E34, mình lắp dàn 4kwp điện mặt trời, vừa đủ nhu cầu đi hàng ngày 40km (cắm 4h buổi sáng đủ đi trong ngày). Lên đời xe SUV điện Vinfast VF8 sạc nhà bị hao phí nhiều quá (1.3kw/h) nên không đủ điện. Chờ Vinfast fix thì lâu quá với lại cũng ko chắc fix được không, nên mình lắp thêm 7 tấm 540wp nữa. Trời nắng nhẹ sinh được 5.4kwp điện mỗi giờ. Đủ để cắm cục sạc 3.3kw zin của VF8."
Theo đó, để tiết kiệm chi phí sử dụng điện gia đình anh Tuấn đã nghĩ ra giải pháp sử dụng nguồn năng mặt trời để làm hệ thống sạc điện tại gia. Cụ thể anh đã lắp đặt trên mái nhà 10 tấm pin 450W, lượng điện mỗi ngày mà hệ thống pin này thu được từ năng lượng mặt trời là khoảng 18 kW đến 24 kW, đáp ứng được cả nhu cầu sạc pin xe điện và sử dụng một số thiết bị điện gia đình.
Theo đó, để tiết kiệm chi phí sử dụng điện gia đình anh Tuấn đã nghĩ ra giải pháp sử dụng nguồn năng mặt trời để làm hệ thống sạc điện tại gia. Cụ thể anh đã lắp đặt trên mái nhà 10 tấm pin 450W, lượng điện mỗi ngày mà hệ thống pin này thu được từ năng lượng mặt trời là khoảng 18 kW đến 24 kW, đáp ứng được cả nhu cầu sạc pin xe điện và sử dụng một số thiết bị điện gia đình.
Anh Tuấn cho biết, có 2 loại thiết bị điện mặt trời. Đó là loại có lưu trữ và không lưu trữ. Đối với loại không lưu trữ, chi phí lắp đặt sẽ rẻ hơn và có thời gian hoàn vốn đầu tư nhanh, chỉ trong khoảng 2-3 năm. Độ bền của pin mặt trời lên đến 20-30 năm. Tuy nhiên, loại điện mặt trời không lưu trữ đòi hỏi phải sạc xe điện vào ban ngày.
Anh Tuấn cho biết, có 2 loại thiết bị điện mặt trời. Đó là loại có lưu trữ và không lưu trữ. Đối với loại không lưu trữ, chi phí lắp đặt sẽ rẻ hơn và có thời gian hoàn vốn đầu tư nhanh, chỉ trong khoảng 2-3 năm. Độ bền của pin mặt trời lên đến 20-30 năm. Tuy nhiên, loại điện mặt trời không lưu trữ đòi hỏi phải sạc xe điện vào ban ngày.
Trong khi đó loại có lưu trữ có chi phí cao hơn, bằng khoảng 3/4 chi phí cho pin mặt trời. Thời gian hoàn vốn của loại này ước tính lên tới 5 năm trong khi tuổi thọ của bộ lưu trữ chỉ khoảng 10 năm. Tuy nhiên, dòng này có ưu điểm là có thể sạc xe vào ban đêm và tận dụng được triệt để điện sinh ra từ tấm pin mặt trời.
Trong khi đó loại có lưu trữ có chi phí cao hơn, bằng khoảng 3/4 chi phí cho pin mặt trời. Thời gian hoàn vốn của loại này ước tính lên tới 5 năm trong khi tuổi thọ của bộ lưu trữ chỉ khoảng 10 năm. Tuy nhiên, dòng này có ưu điểm là có thể sạc xe vào ban đêm và tận dụng được triệt để điện sinh ra từ tấm pin mặt trời.
Hiện anh Tuấn đang sử dụng loại hệ thống điện mặt trời không lưu trữ. Theo đó, mỗi ngày anh sạc xe điện VinFast VF8 hết 4 tiếng vào buổi sáng, đủ để anh di chuyển 40km trong một ngày. Quãng đường đi được hàng tháng rơi vào khoảng 1.200 km. Do tính chất của công việc, anh chỉ sử dụng xe sau 11h trưa, nên việc lắp đặt hệ thống điện mặt trời này vừa thuận tiện lại vừa giúp anh tiết kiệm được chi phí sạc điện. Theo tính toán của anh Tuấn, tổng điện tiêu dùng hàng tháng của chiếc VF8 khoảng 1.000 kW, tương đương khoảng 3 triệu đồng tiền điện.
Hiện anh Tuấn đang sử dụng loại hệ thống điện mặt trời không lưu trữ. Theo đó, mỗi ngày anh sạc xe điện VinFast VF8 hết 4 tiếng vào buổi sáng, đủ để anh di chuyển 40km trong một ngày. Quãng đường đi được hàng tháng rơi vào khoảng 1.200 km. Do tính chất của công việc, anh chỉ sử dụng xe sau 11h trưa, nên việc lắp đặt hệ thống điện mặt trời này vừa thuận tiện lại vừa giúp anh tiết kiệm được chi phí sạc điện. Theo tính toán của anh Tuấn, tổng điện tiêu dùng hàng tháng của chiếc VF8 khoảng 1.000 kW, tương đương khoảng 3 triệu đồng tiền điện.
Khi lắp điện mặt trời, số điện lấy từ điện lưới EVN là 480 kW, tương đương khoảng 1,2 triệu đồng. Như vậy, anh Tuấn tiết kiệm được khoảng 1,8 triệu đồng/tháng. Chi phí để lắp đặt hệ thống sạc điện mặt trời được anh Tuấn chia sẻ là vào khoảng 31,5 triệu đồng (chưa tính một số chi phí vặt phát sinh). Anh cũng giải thích rõ, anh may mắn mua được các vật liệu với mức giá thanh lý nên tổng chi phí lắp đặt mới rẻ như vậy. Còn nếu người dùng mua mới pin hoàn toàn thì chi phí nâng thêm khoảng 10 triệu đồng nữa.
Khi lắp điện mặt trời, số điện lấy từ điện lưới EVN là 480 kW, tương đương khoảng 1,2 triệu đồng. Như vậy, anh Tuấn tiết kiệm được khoảng 1,8 triệu đồng/tháng. Chi phí để lắp đặt hệ thống sạc điện mặt trời được anh Tuấn chia sẻ là vào khoảng 31,5 triệu đồng (chưa tính một số chi phí vặt phát sinh). Anh cũng giải thích rõ, anh may mắn mua được các vật liệu với mức giá thanh lý nên tổng chi phí lắp đặt mới rẻ như vậy. Còn nếu người dùng mua mới pin hoàn toàn thì chi phí nâng thêm khoảng 10 triệu đồng nữa.
Video: Lưu ý khi sạc xe điện VinFast VF8.

Bạn có thể quan tâm

Trước nguy cơ trễ hẹn do thiếu nhân công và thời tiết mưa kéo dài, công trình trường nội trú Quảng Trực được yêu cầu tăng tốc để hoàn thành trước 20/8.

Lâm Đồng yêu cầu hoàn thành 2 trường nội trú trước thềm năm học 2026-2027

Có cần thiết cấm trẻ dưới 16 tuổi bình luận, đăng bài trên mạng?

Có cần thiết cấm trẻ dưới 16 tuổi bình luận, đăng bài trên mạng?

Nâng tầm hoạt động giám sát trong nhiệm kỳ Quốc hội khóa XVI

Nâng tầm hoạt động giám sát trong nhiệm kỳ Quốc hội khóa XVI

Kỹ thuật kéo giãn sọ giúp trẻ mắc dị tật dính liền khớp sọ phát triển tự nhiên

Kỹ thuật kéo giãn sọ giúp trẻ mắc dị tật dính liền khớp sọ phát triển tự nhiên

Khởi tố thanh niên giả danh công an cưỡng đoạt tài sản ở Hà Tĩnh

Khởi tố thanh niên giả danh công an cưỡng đoạt tài sản ở Hà Tĩnh

Bảo vệ môi trường và chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu trong thời kỳ mới

Bảo vệ môi trường và chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu trong thời kỳ mới

TPHCM kiến nghị gỡ nút thắt để phát triển năng lượng và kinh tế biển bền vững

TPHCM kiến nghị gỡ nút thắt để phát triển năng lượng và kinh tế biển bền vững

Mâu thuẫn lúc chơi bida, một người bị đánh tử vong ở Hà Tĩnh

Mâu thuẫn lúc chơi bida, một người bị đánh tử vong ở Hà Tĩnh

Khởi tố Giám đốc vụ sập công trình gây tử vong tại Quảng Ninh

Khởi tố Giám đốc vụ sập công trình gây tử vong tại Quảng Ninh

Bắt đối tượng vận chuyển vật liệu nổ qua biên giới ở Quảng Trị

Bắt đối tượng vận chuyển vật liệu nổ qua biên giới ở Quảng Trị

Hơn 75.000 hộp bột rau vi phạm bị tiêu hủy, xử phạt gần 600 triệu đồng

Hơn 75.000 hộp bột rau vi phạm bị tiêu hủy, xử phạt gần 600 triệu đồng

Phát biểu Tổng Bí thư Tô Lâm tại Hội nghị quán triệt Nghị quyết Trung ương 3

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Trung ương không đặt vấn đề sắp xếp, điều chỉnh lại địa giới cấp xã

Top tin bài hot nhất

Mưa lớn gây ùn tắc và trơn trượt trên các tuyến phố trung tâm Hà Nội

Mưa lớn gây ùn tắc và trơn trượt trên các tuyến phố trung tâm Hà Nội

29/07/2026 10:02
Mâu thuẫn lúc chơi bida, một người bị đánh tử vong ở Hà Tĩnh

Mâu thuẫn lúc chơi bida, một người bị đánh tử vong ở Hà Tĩnh

29/07/2026 15:00
Số hóa toàn diện công tác quản lý bữa ăn học đường từ năm học 2026-2027

Số hóa toàn diện công tác quản lý bữa ăn học đường từ năm học 2026-2027

29/07/2026 11:45
Hơn 75.000 hộp bột rau vi phạm bị tiêu hủy, xử phạt gần 600 triệu đồng

Hơn 75.000 hộp bột rau vi phạm bị tiêu hủy, xử phạt gần 600 triệu đồng

29/07/2026 14:54
Hà Nội ghi nhận tăng số ca sốt xuất huyết, nguy cơ dịch bệnh lan rộng

Hà Nội ghi nhận tăng số ca sốt xuất huyết, nguy cơ dịch bệnh lan rộng

29/07/2026 10:52

Giấy phép hoạt động báo chí số 29/GP-CBC Bộ TTTT cấp ngày 24/12/2020

Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương

Tòa soạn: Số 70 Trần Hưng Đạo, phường Cửa Nam, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 590/24 Phan Văn Trị, phường Hạnh Thông, Thành phố Hồ Chí Minh.

Điện thoại: 024 6 254 3519

Hotline: 096 523 7756 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 1222 (VPĐD TPHCM)

Email: tkts@kienthuc.net.vn

Chuyên trang của Báo

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

Liên hệ quảng cáo

Email: quangcao.kienthuc@gmail.com

DMCA.com Protection Status