UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành Quyết định số 319/QĐ-UBND phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2), thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Theo quyết định, phương án đạt giải Nhất là hồ sơ mã số BK14 của Công ty CP Tư vấn thiết kế Cầu lớn – Hầm (BRITEC) với số điểm 88,36. Giải Nhì thuộc về Tổng Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI), mã số HD17 (75 điểm) và giải Ba thuộc về Công ty Tư vấn công trình Châu Á Thái Bình Dương (APECO), mã số GS25 (71,27 điểm).
Trước đó, ngày 15/1, UBND tỉnh Đồng Nai đã tổ chức lễ động thổ dự án cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2).
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 11.496 tỷ đồng, tổng chiều dài toàn tuyến gần 9,8 km, trong đó cầu Long Hưng dài khoảng 3,5 km. Công trình được thiết kế với quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.
Điểm đầu dự án nằm trên đường dẫn đầu cầu, cách nút giao Gò Công khoảng 2,53 km trên địa phận TP HCM; điểm cuối kết nối với tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Dự án được triển khai tại phường Tam Phước, xã An Phước (tỉnh Đồng Nai) và phường Long Phước (TP HCM).
Nhà đầu tư trúng thầu là liên danh do Công ty CP Đầu tư CC1 đứng đầu, cùng Tổng Công ty Xây dựng số 1 – CTCP và Công ty CP Hạ tầng và Năng lượng Miền Nam. Thời gian xây dựng dự kiến từ năm 2026 đến 2028.
Cầu Long Hưng được xác định là công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Đồng Nai, đóng vai trò then chốt trong chiến lược phát triển đô thị sân bay Long Thành theo mô hình Aerotropolis và mô hình “thành phố song sinh” (Twin City) gắn kết chặt chẽ với TP HCM.
