BYD vừa công bố những hình ảnh chính thức của mẫu MPV cỡ trung đến lớn Linghui M9 2026 mới với thiết kế 7 chỗ ngồi và hệ thống truyền động hybrid cắm điện 1.5T. Linghui là một thương hiệu con mới của BYD, tập trung vào thị trường taxi và dịch vụ gọi xe.
Mẫu xe MPV Linghui M9 2026 mới được ra mắt vào đầu tháng 2 này tại thị trường quê nhà Trung Quốc, bao gồm các dòng xe e và M: Linghui e5, e7, e9 và M9. Dòng xe e đều là xe điện thuần túy, còn M9 là mẫu xe hybrid cắm điện duy nhất.
Thiết kế ngoại thất của Linghui M9 tương tự như BYD M9, nhưng có thêm logo thương hiệu Linghui và một số cập nhật nhỏ về chi tiết. Ví dụ, lưới tản nhiệt phía trước của Linghui M9 có hình dạng và bố cục tương tự, nhưng các chi tiết mạ crôm có hình dạng khác nhau.
Ở phía sau xe, phần đèn hậu thiết kế kiểu "nút thắt Trung Quốc" cùng với đèn phản quang màu đỏ và viền mạ crôm ở cản sau đều hiện diện. Thông số lốp xe là 235/60R18.
Về kích thước, Linghui M9 có chiều dài/chiều rộng/chiều cao là 5200/chiều cao x 1970/chiều rộng x 1805mm, với chiều dài cơ sở 3045mm, dài hơn 55mm so với BYD M9 trong khi các kích thước khác vẫn giữ nguyên. Trọng lượng không tải là 2.470kg.
Các tùy chọn cấu hình trêm Linghui M9 2026 mới bao gồm cửa sổ trời nhỏ, hai cửa sổ trời, kính không có chức năng chống nhìn trộm, đế gương chiếu hậu tích hợp camera và camera phía sau.
Nguồn năng lượng đến từ hệ thống hybrid cắm điện bao gồm động cơ 1.5T (mẫu BYD472ZQB), mô-tơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (mẫu TZ210XYD) và pin Blade. Động cơ có công suất tối đa 115kW (154 mã lực) và mô-tơ có công suất 200kW (268 mã lực), tương tự như trên BYD M9 DM-i.
Dung lượng pin của Linghui M9 chưa được công bố cụ thể. Để tham khảo, BYD M9 DM-i tại Trung Quốc được trang bị bộ pin Blade 20,39kWh, cung cấp phạm vi hoạt động thuần điện CLTC là 100km.
