Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
  • Tài chính - Ngân hàng
  • Bất động sản
  • Doanh nghiệp - Doanh nhân
  • Tin 24/7
  • Tiêu dùng - Bạn đọc
  • VietnamDaily Relax
Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Doanh nghiệp - Doanh nhân Tin 24/7 Tiêu dùng - Bạn đọc VietnamDaily Relax

BYD ra mắt Atto 3 Evo 2026, thêm phiên bản AWD mạnh 443 mã lực

13/02/2026 08:13

Không chỉ nâng cấp pin và hệ thống điện lên đến 800V, BYD Atto 3 Evo 2026 còn được bổ sung phiên bản dẫn động bốn bánh hoàn toàn mới với công suất 443 mã lực.

Hải Nam

BYD Atto 3 2026 được trang bị pin mới, chạy tới 650km/sạc

Cuộc đua xe điện toàn cầu đang bước sang giai đoạn tăng tốc, BYD đã liên tục nâng cấp dải sản phẩm của mình bằng việc ra mắt phiên bản mới Evo cho mẫu SUV chủ lực Atto 3. Loạt thay đổi đáng chú ý đến từ hệ thống điện cao áp 800V, dẫn động bốn bánh và khả năng tăng tốc ngang ngửa nhiều mẫu xe thể thao.
Cuộc đua xe điện toàn cầu đang bước sang giai đoạn tăng tốc, BYD đã liên tục nâng cấp dải sản phẩm của mình bằng việc ra mắt phiên bản mới Evo cho mẫu SUV chủ lực Atto 3. Loạt thay đổi đáng chú ý đến từ hệ thống điện cao áp 800V, dẫn động bốn bánh và khả năng tăng tốc ngang ngửa nhiều mẫu xe thể thao.
Cách đây bốn năm, Atto 3 là một trong những mẫu xe năng lượng mới đầu tiên của BYD được phân phối rộng rãi trên thị trường quốc tế. Tại Trung Quốc, xe mang tên Yuan Plus và nhanh chóng trở thành “gương mặt đại diện” cho tham vọng toàn cầu hóa của hãng.
Cách đây bốn năm, Atto 3 là một trong những mẫu xe năng lượng mới đầu tiên của BYD được phân phối rộng rãi trên thị trường quốc tế. Tại Trung Quốc, xe mang tên Yuan Plus và nhanh chóng trở thành “gương mặt đại diện” cho tham vọng toàn cầu hóa của hãng.
Tháng 10/2025, thế hệ mới của mẫu xe này xuất hiện trong hồ sơ kiểm định tại Trung Quốc, hé lộ nhiều nâng cấp về công suất lẫn phạm vi hoạt động. Đến ngày 11/2, BYD xác nhận tên gọi quốc tế sẽ là Atto 3 Evo 2026, nhấn mạnh bước tiến công nghệ so với phiên bản tiền nhiệm.
Tháng 10/2025, thế hệ mới của mẫu xe này xuất hiện trong hồ sơ kiểm định tại Trung Quốc, hé lộ nhiều nâng cấp về công suất lẫn phạm vi hoạt động. Đến ngày 11/2, BYD xác nhận tên gọi quốc tế sẽ là Atto 3 Evo 2026, nhấn mạnh bước tiến công nghệ so với phiên bản tiền nhiệm.
Về ngoại hình, BYD Atto 3 Evo 2026 mới gần như giữ nguyên phong cách quen thuộc. Những thay đổi chủ yếu nằm ở chi tiết nhỏ như vị trí cổng sạc được chuyển về chắn bùn sau. Kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4455 x 1875 x 1615 (mm), chiều dài cơ sở 2.720 mm.
Về ngoại hình, BYD Atto 3 Evo 2026 mới gần như giữ nguyên phong cách quen thuộc. Những thay đổi chủ yếu nằm ở chi tiết nhỏ như vị trí cổng sạc được chuyển về chắn bùn sau. Kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4455 x 1875 x 1615 (mm), chiều dài cơ sở 2.720 mm.
Khoang cabin tiếp tục duy trì ngôn ngữ thiết kế trẻ trung đặc trưng của BYD, với màn hình trung tâm 15,6 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch, cần số dạng lẫy trên cột vô lăng thay cho cần số truyền thống, sạc không dây, khoang hành lý phía sau 490L.
Khoang cabin tiếp tục duy trì ngôn ngữ thiết kế trẻ trung đặc trưng của BYD, với màn hình trung tâm 15,6 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch, cần số dạng lẫy trên cột vô lăng thay cho cần số truyền thống, sạc không dây, khoang hành lý phía sau 490L.
Điểm đáng giá nhất trên BYD Atto 3 Evo 2026 là hệ thống điện cao áp 800V, đây là cấu hình vốn chỉ xuất hiện trên các mẫu xe điện hiệu năng cao hoặc xe cao cấp.
Điểm đáng giá nhất trên BYD Atto 3 Evo 2026 là hệ thống điện cao áp 800V, đây là cấu hình vốn chỉ xuất hiện trên các mẫu xe điện hiệu năng cao hoặc xe cao cấp.
Đi cùng là bộ pin dung lượng 74,88 kWh, cho phép khả năng sạc từ 10–80% trong 25 phút tại trạm sạc DC giúp tối ưu hiệu suất truyền tải điện và giảm tổn hao nhiệt.
Đi cùng là bộ pin dung lượng 74,88 kWh, cho phép khả năng sạc từ 10–80% trong 25 phút tại trạm sạc DC giúp tối ưu hiệu suất truyền tải điện và giảm tổn hao nhiệt.
Khác với BYD Atto 3 hiện hành sử dụng động cơ đặt phía trước, phiên bản Evo chuyển sang bố trí motor điện ở trục sau, mang lại cảm giác lái cân bằng hơn.
Khác với BYD Atto 3 hiện hành sử dụng động cơ đặt phía trước, phiên bản Evo chuyển sang bố trí motor điện ở trục sau, mang lại cảm giác lái cân bằng hơn.
Công suất tối đa đạt 308 mã lực, tăng 107 mã lực so với mẫu Atto 3 hiện tại đang bán ở Việt Nam. Mô-men xoắn tối đa phiên bản Evo đạt 380Nm (tăng 70Nm) và khả năng tăng tốc 0–100 km/h đạt 5,5 giây; tầm hoạt động là 650 km (CLTC).
Công suất tối đa đạt 308 mã lực, tăng 107 mã lực so với mẫu Atto 3 hiện tại đang bán ở Việt Nam. Mô-men xoắn tối đa phiên bản Evo đạt 380Nm (tăng 70Nm) và khả năng tăng tốc 0–100 km/h đạt 5,5 giây; tầm hoạt động là 650 km (CLTC).
Đặc biệt hơn, Atto 3 Evo bây giờ có thêm phiên bản AWD với nhiều thông số gây bất ngờ. Công suất tối đa 443 mã lực, mô-men xoắn 580Nm, khả năng tăng tốc 0–100 km/h là 3,9 giây và tầm hoạt động 510 km (CLTC).
Đặc biệt hơn, Atto 3 Evo bây giờ có thêm phiên bản AWD với nhiều thông số gây bất ngờ. Công suất tối đa 443 mã lực, mô-men xoắn 580Nm, khả năng tăng tốc 0–100 km/h là 3,9 giây và tầm hoạt động 510 km (CLTC).
Thông số 3,9 giây đưa Atto 3 Evo 2026 vào nhóm SUV điện có khả năng tăng tốc tiệm cận xe thể thao. Đáng chú ý, xe còn được trang bị hệ thống treo sau độc lập đa liên kết, hứa hẹn cải thiện độ ổn định khi vào cua và vận hành ở tốc độ cao.
Thông số 3,9 giây đưa Atto 3 Evo 2026 vào nhóm SUV điện có khả năng tăng tốc tiệm cận xe thể thao. Đáng chú ý, xe còn được trang bị hệ thống treo sau độc lập đa liên kết, hứa hẹn cải thiện độ ổn định khi vào cua và vận hành ở tốc độ cao.
Video: Xem chi tiết SUV điện BYD Atto 3 Evo 2026.

Bạn có thể quan tâm

Kế hoạch mới của CIA về lực lượng mặt đất ở Iran

Kế hoạch mới của CIA về lực lượng mặt đất ở Iran

Báo động kính thông minh Meta Ray-Ban gửi video 'nhạy cảm' cho bên thứ 3

Báo động kính thông minh Meta Ray-Ban gửi video 'nhạy cảm' cho bên thứ 3

Màn hình Apple Studio cho dân chuyên ra mắt, giá lên đến 98 triệu đồng

Màn hình Apple Studio cho dân chuyên ra mắt, giá lên đến 98 triệu đồng

Ferrari 250 Testa Rossa 1957 làm xe dâu của tay đua Charles Leclerc

Ferrari 250 Testa Rossa 1957 làm xe dâu của tay đua Charles Leclerc

Ảnh vệ tinh cơ sở hạt nhân của Iran bị thiệt hại

Ảnh vệ tinh cơ sở hạt nhân của Iran bị thiệt hại

Ra mắt Mitsubishi Xpander MT 2026 tại Việt Nam, giá bán 568 triệu đồng

Ra mắt Mitsubishi Xpander MT 2026 tại Việt Nam, giá bán 568 triệu đồng

Trực thăng gặp nạn tại Philippines, 5 người thương vong

Trực thăng gặp nạn tại Philippines, 5 người thương vong

Động thái của Pháp sau cuộc tấn công của Mỹ-Israel vào Iran

Động thái của Pháp sau cuộc tấn công của Mỹ-Israel vào Iran

Galaxy S26 Ultra chống nhìn trộm cực đỉnh

Galaxy S26 Ultra chống nhìn trộm cực đỉnh

Bác sĩ Nhà Trắng nói về vết đỏ gây chú ý trên cổ ông Trump

Bác sĩ Nhà Trắng nói về vết đỏ gây chú ý trên cổ ông Trump

Nữ đại gia Hà Nội tậu Porsche 911 Targa 4 GTS 992.2 hơn 13 tỷ đồng

Nữ đại gia Hà Nội tậu Porsche 911 Targa 4 GTS 992.2 hơn 13 tỷ đồng

Cuộc tấn công vào hệ thống radar tại Bahrain.

Phá hủy radar Mỹ tại Trung Đông, Iran làm suy yếu hệ thống phòng thủ

Top tin bài hot nhất

Báo động kính thông minh Meta Ray-Ban gửi video 'nhạy cảm' cho bên thứ 3

Báo động kính thông minh Meta Ray-Ban gửi video 'nhạy cảm' cho bên thứ 3

05/03/2026 08:53
Kế hoạch mới của CIA về lực lượng mặt đất ở Iran

Kế hoạch mới của CIA về lực lượng mặt đất ở Iran

05/03/2026 09:07
Xoài hạt lép từ miền Tây chinh phục thị trường Hà Nội và quốc tế

Xoài hạt lép từ miền Tây chinh phục thị trường Hà Nội và quốc tế

11/04/2026 07:02
[e-Magazine] Diễn viên Bồ Câu: 'Mẹ dạy em từng câu thoại khi chưa biết chữ'

[e-Magazine] Diễn viên Bồ Câu: 'Mẹ dạy em từng câu thoại khi chưa biết chữ'

11/04/2026 07:00
Dự đoán ngày mới 12/4/2026 cho 12 con giáp: Tuất thu hồi nợ

Dự đoán ngày mới 12/4/2026 cho 12 con giáp: Tuất thu hồi nợ

11/04/2026 07:34

Giấy phép hoạt động báo chí số 29/GP-CBC Bộ TTTT cấp ngày 24/12/2020

Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương

Phó Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Danh Châu

Tòa soạn: Số 70 Trần Hưng Đạo, phường Cửa Nam, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: Số 54 Phạm Huy Thông, phường Hạnh Thông, Thành phố Hồ Chí Minh.

Điện thoại: 024 6 254 3519

Hotline: 096 523 7756 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 1222 (VPĐD TPHCM)

Email: tkts@kienthuc.net.vn

Chuyên trang của Báo

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

Liên hệ quảng cáo

Email: quangcao.kienthuc@gmail.com

DMCA.com Protection Status