Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu: Dự án thành phần 1 đạt gần 94% tiến độ

Dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn thành gần 94% giá trị hợp đồng, tuyến chính dài 16km khai thác tạm, tiếp tục hoàn thiện hạng mục phụ trợ.

Theo UBND thành phố Đồng Nai, Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã đạt tiến độ khả quan khi giá trị thực hiện đến nay vượt 2,36 nghìn tỷ đồng, tương đương gần 94% giá trị hợp đồng đã ký. Riêng trong 6 tháng đầu năm 2026, khối lượng thực hiện đạt hơn 758 tỷ đồng, bằng khoảng 30% giá trị hợp đồng.

Dự án thành phần 1 có chiều dài khoảng 16km, do UBND thành phố Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền, Ban Quản lý dự án thành phố Đồng Nai làm chủ đầu tư. Đến nay, tuyến chính đã hoàn thành thi công và được đưa vào khai thác tạm từ ngày 18/5/2026, đồng bộ với các dự án thành phần 2 và 3 trên toàn tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

11a-4272.png
Dự án thành phần 1 có chiều dài khoảng 16km, do Ban Quản lý dự án thành phố Đồng Nai làm chủ đầu tư.

Hiện các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện những hạng mục còn lại như đường dẫn hai đầu cầu vượt ngang Hàm Nghi (Km4+443) và Phùng Hưng (Km6+154), hệ thống mương thoát nước dọc đường gom dân sinh, rãnh thoát nước giữa tuyến chính và đường gom, gờ bê tông chắn nước, rãnh thu nước trên mái taluy, trồng cỏ bảo vệ mái taluy và lát gạch vỉa hè nhằm hoàn thiện đồng bộ hạ tầng công trình.

Về công tác giải phóng mặt bằng, các cơ quan chức năng đã thực hiện 27 đợt bàn giao, hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án vào tháng 4/2025. Đây được xem là điều kiện quan trọng giúp dự án đẩy nhanh tiến độ thi công trong giai đoạn sau.

Trong quá trình triển khai, dự án từng gặp nhiều khó khăn do thiếu nguồn vật liệu đất đắp nền. Nguyên nhân là trên địa bàn cùng lúc triển khai nhiều công trình trọng điểm quốc gia, khiến nhu cầu vật liệu tăng mạnh, trong khi nguồn cung từ các mỏ được cấp phép còn hạn chế cả về trữ lượng và chất lượng.

Để tháo gỡ vướng mắc, từ đầu năm 2025, địa phương đã cấp phép khai thác khoáng sản nhóm IV với tổng khối lượng gần 2,1 triệu m³ cho các nhà thầu của dự án thành phần 1 và 2, góp phần bảo đảm nguồn vật liệu phục vụ thi công, tạo điều kiện để công trình tăng tốc hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.

Việc đưa tuyến chính vào khai thác tạm và hoàn thành gần 94% giá trị hợp đồng được đánh giá là bước tiến quan trọng, góp phần nâng cao năng lực kết nối giao thông giữa Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực Đông Nam Bộ trong thời gian tới.

Lâm Đồng: Công khai kết quả thầu gói nạo vét Hồ lắng số 2 giá hơn 35 tỷ đồng

Ban QLDA ĐTXD khu vực Đà Lạt vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu gói thi công nạo vét Hồ lắng số 2 và xây dựng kè xung quanh với mức giá hơn 35 tỷ đồng.

Theo tìm hiểu của Báo Tri thức và Cuộc sống, ngày 29/06/2026, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Đà Lạt - Mai Cao Kỳ đã ký Quyết định số 142/QĐ-BQLDAĐL về việc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu cho Gói thầu số 05: Thi công nạo vét Hồ lắng số 2 và xây dựng kè xung quanh Hồ lắng số 2, phường Xuân Hương - Đà Lạt. Dự án mang tính chiến lược này hướng tới mục tiêu cải thiện hạ tầng kỹ thuật, nâng cao năng lực thoát nước và bảo vệ cảnh quan môi trường sinh thái cho vùng lõi của tỉnh Lâm Đồng.

Hiệu quả kinh tế từ công tác tiết kiệm ngân sách công

Đề xuất kéo dài metro Vũng Tàu đến sân bay Long Thành, tăng kết nối liên vùng

MAUR đề xuất nghiên cứu kéo dài tuyến metro số 3 từ Vũng Tàu qua Đồng Nai đến sân bay Long Thành nhằm tăng kết nối giao thông và phát huy hiệu quả đầu tư.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM (MAUR) vừa kiến nghị UBND TP HCM chấp thuận chủ trương nghiên cứu kéo dài tuyến metro số 3 từ Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ qua địa phận Đồng Nai để kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đề xuất được kỳ vọng sẽ tăng cường liên kết hạ tầng giao thông công cộng giữa các địa phương trong vùng Đông Nam Bộ, đồng thời nâng cao hiệu quả khai thác mạng lưới đường sắt đô thị.

11a-1500.png
MAUR vừa kiến nghị UBND TP HCM chấp thuận chủ trương nghiên cứu kéo dài tuyến metro số 3 từ Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ qua địa phận Đồng Nai để kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

An Giang: Công ty HAG trúng gói thầu gần hơn 15 tỷ tại dự án núi Sam

Ban Quản lý dự án tỉnh An Giang đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu số 25 sau khi hoàn tất quá trình đánh giá hồ sơ kỹ thuật và tài chính theo quy định.

Ban Quản lý dự án tỉnh An Giang vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu số 25: Thi công đường dây trung thế và hệ thống chiếu sáng (đã bao gồm chi phí cắt điện), thuộc dự án Tuyến đường vòng Công viên Văn hóa núi Sam. Theo Quyết định số 755/QĐ-BQLDA ngày 1/7/2026 do Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án tỉnh An Giang Phạm Ngọc Vũ ký, Công ty TNHH Tư vấn Đầu tư và Xây dựng HAG là đơn vị trúng thầu với giá 15,85 tỷ đồng.

untitled-9765.jpg
Nguồn MSC