Cần Thơ quy hoạch Khu thương mại tự do gắn logistics, cảng hàng không

FTZ Cần Thơ được định hướng tích hợp logistics cảng hàng không, cảng nước sâu và các dịch vụ giá trị gia tăng, nâng cao năng lực cạnh tranh vùng ĐBSCL.

HĐND TP Cần Thơ vừa thông qua Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch TP Cần Thơ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó định hướng nghiên cứu thí điểm phát triển Khu thương mại tự do (FTZ) và Tổ hợp công nghiệp, logistics, khoa học – công nghệ, đô thị gắn với Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ.

Theo quy hoạch điều chỉnh, Cần Thơ sẽ nghiên cứu xây dựng Khu thương mại tự do với quy mô khoảng 2.000 – 5.000 ha, nhằm tạo động lực tăng trưởng mới, thu hút đầu tư chiến lược, thúc đẩy thương mại, logistics, dịch vụ chất lượng cao và đổi mới sáng tạo.

can-tho-2.jpg
Địa điểm dự kiến quy hoạch Khu thương mại tự do và Tổ hợp công nghiệp, logistics, khoa học – công nghệ, đô thị đều gắn với Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ. Ảnh minh họa

Khu thương mại tự do Cần Thơ được định hướng trở thành hành lang giao thương quốc tế, môi trường đầu tư minh bạch, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của thành phố và toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Khu vực này sẽ tích hợp các chức năng logistics cảng hàng không, cảng nước sâu gắn với thương mại, dịch vụ tài chính, công nghiệp chế biến – chế tạo và các hoạt động phụ trợ khác.

Địa điểm dự kiến quy hoạch Khu thương mại tự do tại hai khu vực gồm: khu trung tâm thành phố gắn với Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ, trung tâm logistics hàng không và Khu công nghệ cao; cùng khu vực Khu kinh tế ven biển Trần Đề, gắn với cảng nước sâu và trung tâm logistics cảng biển.

can-tho-3.jpg
Khu vực Cảng Trần Đề hiện hữu tại xã Trần Đề (TP Cần Thơ). Ảnh: Kim Anh.

Song song đó, quy hoạch cũng định hướng phát triển Tổ hợp công nghiệp, logistics, khoa học – công nghệ, đổi mới sáng tạo và đô thị gắn với Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ, với quy mô dự kiến khoảng 16.000 ha. Khu vực này nằm trên địa bàn các phường Ô Môn, Phước Thới, Thới An Đông, Bình Thủy và xã Phong Điền.

Tổ hợp được xác định phát triển theo mô hình Trung tâm dịch vụ hàng không và công nghiệp công nghệ cao, tập trung các ngành công nghiệp phụ trợ hàng không (MRO, logistics, kho lạnh…), công nghiệp công nghệ cao (hàng không, điện tử, chế biến dược phẩm, nông sản), cùng các dịch vụ tài chính, ngân hàng, hải quan và đào tạo chuyên sâu. Không gian phát triển được định hướng theo mô hình đô thị mới, coi tốc độ kết nối là yếu tố then chốt, nhằm thu hút nguồn vốn FDI, chuyên gia và nhân lực chất lượng cao cho toàn vùng.

Các chức năng chính dự kiến gồm: cảng hàng không; trung tâm dịch vụ hàng không; tổ hợp công nghiệp hàng không, công nghiệp công nghệ cao và logistics; khu đô thị hàng không; khu đô thị khoa học – công nghệ và đổi mới sáng tạo, cùng các khu chức năng hỗ trợ khác, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Cần Thơ trở thành đô thị hạt nhân, trung tâm kinh tế – khoa học – công nghệ của vùng ĐBSCL.

An Giang “mở đường” khai thác hiệu quả cảng An Thới

Việc phê duyệt Đề án khai thác cảng An Thới nhằm khắc phục các bất cập trong vận hành, phát huy hạ tầng và thúc đẩy kinh tế biển, du lịch Phú Quốc. 

Ngày 30/12, tại kỳ họp thứ 7, HĐND tỉnh An Giang đã thông qua 25 tờ trình dự thảo nghị quyết về các vấn đề quan trọng, trong đó có Nghị quyết phê duyệt Đề án khai thác cảng An Thới. Việc phê duyệt đề án nhằm nâng cao hiệu quả khai thác, từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng đồng bộ, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc.

Theo đề án, cảng An Thới sẽ được khai thác theo phương thức cho thuê quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng. Danh mục cho thuê gồm toàn bộ 17 hạng mục tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải tại cảng, thực hiện thông qua hình thức đấu giá công khai. Thời hạn cho thuê quyền khai thác là 24 tháng kể từ ngày ký hợp đồng.

Đồng Nai triển khai dự án thành phần Vành đai 4 TP HCM

Dự án thành phần Vành đai 4 TP HCM đoạn qua Đồng Nai dài hơn 46 km sẽ được tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức PPP.

UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành Công văn số 12837/UBND-KTN về việc triển khai thực hiện dự án thành phần 2-2 thuộc dự án đường Vành đai 4 TP HCM, đoạn qua địa bàn tỉnh.

Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh chấp thuận cho Công ty Cổ phần Tập đoàn MIKGroup Việt Nam dừng tham gia lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2-2 theo đề nghị của doanh nghiệp. Dự án thành phần này có chiều dài hơn 46 km, kéo dài từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên.

Khánh Hòa: Đấu thầu dự án khu đô thị mới Cam Ranh gần 6.500 tỷ đồng

Dự án có quy mô gần 95 ha, tổng mức đầu tư gần 6.500 tỷ đồng, định hướng phát triển đô thị ven biển hiện đại, đa chức năng tại Cam Ranh.

HĐND tỉnh Khánh Hòa vừa thông qua Nghị quyết phê duyệt danh mục các khu đất thực hiện đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư đối với dự án đầu tư có sử dụng đất trên địa bàn tỉnh, trong đó có Dự án Khu đô thị mới Cam Ranh.

cam-ranh-1.jpg
Một góc khu vực Cam Ranh, tỉnh Khánh Hoà. Ảnh minh họa