Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
  • Tài chính - Ngân hàng
  • Bất động sản
  • Doanh nghiệp - Doanh nhân
  • Tin 24/7
  • Tiêu dùng - Bạn đọc
  • VietnamDaily Relax
Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Doanh nghiệp - Doanh nhân Tin 24/7 Tiêu dùng - Bạn đọc VietnamDaily Relax

Tin 24/7

Cận cảnh xe tải “khủng” BelAZ mới giá 35 tỷ ở Việt Nam

09/04/2019 07:17

(VietnamDaily) - Những chiếc xe tải khủng vốn là điều không xa lạ tại vùng mỏ Quảng Ninh, nhưng tại mỏ than Hà Tu, 4 chiếc xe tải tự đổ BelAZ vừa xuất hiện đã lập kỉ lục mới về độ lớn cũng như tải trọng xe tải tại Việt Nam.

Nguyễn Anh

Lật ô tô chở dưa hấu ở Tuyên Quang, một người chết thảm

Mẫu xe tải khủng BelAZ-75131 tự đổ, có tải trọng 130 tấn vừa xuát hiện tại Quảng Ninh. Đây là hợp tác giữa Tập đoàn Vinacomin và Công ty TNHH BelAZ Invest (Belarus) về việc cung cấp xe tải tự đổ BelAZ bắt đầu từ năm 2018. Sau khi hoàn thành các thủ tục nhập xe các kỹ sư của nhà máy BelAZ kết hợp với Tập đoàn Vinacomin đã thực hiện các công việc lắp ráp và vận hành chạy thử trong thời gian 1 tháng.
Mẫu xe tải khủng BelAZ-75131 tự đổ, có tải trọng 130 tấn vừa xuát hiện tại Quảng Ninh. Đây là hợp tác giữa Tập đoàn Vinacomin và Công ty TNHH BelAZ Invest (Belarus) về việc cung cấp xe tải tự đổ BelAZ bắt đầu từ năm 2018. Sau khi hoàn thành các thủ tục nhập xe các kỹ sư của nhà máy BelAZ kết hợp với Tập đoàn Vinacomin đã thực hiện các công việc lắp ráp và vận hành chạy thử trong thời gian 1 tháng.
Những chiêc xe tải siêu trường này được sản xuất dành riêng cho khí hậu nhiệt đới, tương ứng với các điều kiện sản xuất tại mỏ. Xe được thiết kế với hệ truyền động điện nên có độ tin cậy và hiệu suất cao cả về mặt kinh tế lẫn kỹ thuật với kích thước rộng 6,4m, dài 11,5m và cao 5,9m.
Những chiêc xe tải siêu trường này được sản xuất dành riêng cho khí hậu nhiệt đới, tương ứng với các điều kiện sản xuất tại mỏ. Xe được thiết kế với hệ truyền động điện nên có độ tin cậy và hiệu suất cao cả về mặt kinh tế lẫn kỹ thuật với kích thước rộng 6,4m, dài 11,5m và cao 5,9m.
BelAZ là một hãng sản xuất những loại xe tải chuyên dụng đặc biệt đến từ đất nước Balarus, và sản phẩm cung cấp cho Việt Nam với tải trọng 130 tấn mới chỉ là loại trung bình, trong khi chiếc xe kỉ lục mà hãng này cung cấp có tải trọng siêu khủng rơi vào khoảng 430 tấn.
BelAZ là một hãng sản xuất những loại xe tải chuyên dụng đặc biệt đến từ đất nước Balarus, và sản phẩm cung cấp cho Việt Nam với tải trọng 130 tấn mới chỉ là loại trung bình, trong khi chiếc xe kỉ lục mà hãng này cung cấp có tải trọng siêu khủng rơi vào khoảng 430 tấn.
Trọng lượng của xe khi tính đến tải có thể đến 240 tấn, chính vì thế mà xe được trang bị động cơ Cummins KTA 50-C với 16 xi-lanh và công suất 1.600 mã lực, tương đương với 1.194kW. Độ tiêu thụ nhiên liệu của động cơ là 208 gram/kW*h với tốc độ tối đa là 50 km/h.
Trọng lượng của xe khi tính đến tải có thể đến 240 tấn, chính vì thế mà xe được trang bị động cơ Cummins KTA 50-C với 16 xi-lanh và công suất 1.600 mã lực, tương đương với 1.194kW. Độ tiêu thụ nhiên liệu của động cơ là 208 gram/kW*h với tốc độ tối đa là 50 km/h.
Những ưu điểm của xe BelAZ khi vận hành: Chuyển động có độ mượt mà cao và có khả năng cơ động tốt (do bán kính vòng quay nhỏ). Độ tiêu thụ nhiên liệu ít. Thuận tiện trong thực hiện các công việc bảo dưỡng, bảo trì. Thời gian hoạt động của các chi tiết phụ tùng lâu và hoạt động với hiệu suất cao...
Những ưu điểm của xe BelAZ khi vận hành: Chuyển động có độ mượt mà cao và có khả năng cơ động tốt (do bán kính vòng quay nhỏ). Độ tiêu thụ nhiên liệu ít. Thuận tiện trong thực hiện các công việc bảo dưỡng, bảo trì. Thời gian hoạt động của các chi tiết phụ tùng lâu và hoạt động với hiệu suất cao...
Việc sử dụng những chiếc xe cỡ lớn BelAZ với tải trọng 130 tấn vào sản xuất là một cuộc cách mạng trong ngành công nghiệp Việt Nam, theo đó, xe hỗ trợ được tăng năng suất cao hơn 30% với cùng một số lượng thiết bị và giảm đáng kể chi phí sản xuất và vận chuyển.
Việc sử dụng những chiếc xe cỡ lớn BelAZ với tải trọng 130 tấn vào sản xuất là một cuộc cách mạng trong ngành công nghiệp Việt Nam, theo đó, xe hỗ trợ được tăng năng suất cao hơn 30% với cùng một số lượng thiết bị và giảm đáng kể chi phí sản xuất và vận chuyển.
Vì đây là loại xe chuyên dụng nên bên cạnh việc cung cấp và lắp ráp thiết bị, phía nhà cung cấp còn phải đáp ứng đầy đủ các dịch vụ bảo dưỡng, bảo trì. Mỗi xe được đưa về Việt Nam bằng 8 công ten nơ loại lớn đựng các bộ phận, sau đó lắp ráp lại, với vô số những yêu cầu kĩ thuật phức tạp được thực hiện nghiêm ngặt từ lắp ráp và đưa vào vận hành xe để đảm bảo an toàn.
Vì đây là loại xe chuyên dụng nên bên cạnh việc cung cấp và lắp ráp thiết bị, phía nhà cung cấp còn phải đáp ứng đầy đủ các dịch vụ bảo dưỡng, bảo trì. Mỗi xe được đưa về Việt Nam bằng 8 công ten nơ loại lớn đựng các bộ phận, sau đó lắp ráp lại, với vô số những yêu cầu kĩ thuật phức tạp được thực hiện nghiêm ngặt từ lắp ráp và đưa vào vận hành xe để đảm bảo an toàn.
Xe tải tự đổ BelAZ-75131 có khả năng vận chuyển được 75,5m3 khối đất đá trong một chuyến. Được biết giá xe tải BelAZ-75131 trên thị trường hiện nay là khoảng 1,6 triệu USD (tương đương 35 tỷ đồng).
Xe tải tự đổ BelAZ-75131 có khả năng vận chuyển được 75,5m3 khối đất đá trong một chuyến. Được biết giá xe tải BelAZ-75131 trên thị trường hiện nay là khoảng 1,6 triệu USD (tương đương 35 tỷ đồng).
Video: Xem chi tiết xe tải "khủng" BelAZ mới.

Bạn có thể quan tâm

Bộ GD&ĐT nói gì về Đề án tổ chức thi tốt nghiệp THPT trên máy tính?

Bộ GD&ĐT nói gì về Đề án tổ chức thi tốt nghiệp THPT trên máy tính?

Quốc hội khóa XVI cần kiến tạo phương thức giám sát mới

Quốc hội khóa XVI cần kiến tạo phương thức giám sát mới

Cao tốc Bến Lức - Long Thành sắp hoàn thành, cầu Phước Khánh đã hợp long

Cao tốc Bến Lức - Long Thành sắp hoàn thành, cầu Phước Khánh đã hợp long

Trước nguy cơ trễ hẹn do thiếu nhân công và thời tiết mưa kéo dài, công trình trường nội trú Quảng Trực được yêu cầu tăng tốc để hoàn thành trước 20/8.

Lâm Đồng yêu cầu hoàn thành 2 trường nội trú trước thềm năm học 2026-2027

Có cần thiết cấm trẻ dưới 16 tuổi bình luận, đăng bài trên mạng?

Có cần thiết cấm trẻ dưới 16 tuổi bình luận, đăng bài trên mạng?

Nâng tầm hoạt động giám sát trong nhiệm kỳ Quốc hội khóa XVI

Nâng tầm hoạt động giám sát trong nhiệm kỳ Quốc hội khóa XVI

Kỹ thuật kéo giãn sọ giúp trẻ mắc dị tật dính liền khớp sọ phát triển tự nhiên

Kỹ thuật kéo giãn sọ giúp trẻ mắc dị tật dính liền khớp sọ phát triển tự nhiên

Khởi tố thanh niên giả danh công an cưỡng đoạt tài sản ở Hà Tĩnh

Khởi tố thanh niên giả danh công an cưỡng đoạt tài sản ở Hà Tĩnh

Bảo vệ môi trường và chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu trong thời kỳ mới

Bảo vệ môi trường và chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu trong thời kỳ mới

TPHCM kiến nghị gỡ nút thắt để phát triển năng lượng và kinh tế biển bền vững

TPHCM kiến nghị gỡ nút thắt để phát triển năng lượng và kinh tế biển bền vững

Mâu thuẫn lúc chơi bida, một người bị đánh tử vong ở Hà Tĩnh

Mâu thuẫn lúc chơi bida, một người bị đánh tử vong ở Hà Tĩnh

Khởi tố Giám đốc vụ sập công trình gây tử vong tại Quảng Ninh

Khởi tố Giám đốc vụ sập công trình gây tử vong tại Quảng Ninh

Top tin bài hot nhất

Mâu thuẫn lúc chơi bida, một người bị đánh tử vong ở Hà Tĩnh

Mâu thuẫn lúc chơi bida, một người bị đánh tử vong ở Hà Tĩnh

29/07/2026 15:00
Số hóa toàn diện công tác quản lý bữa ăn học đường từ năm học 2026-2027

Số hóa toàn diện công tác quản lý bữa ăn học đường từ năm học 2026-2027

29/07/2026 11:45
Hơn 75.000 hộp bột rau vi phạm bị tiêu hủy, xử phạt gần 600 triệu đồng

Hơn 75.000 hộp bột rau vi phạm bị tiêu hủy, xử phạt gần 600 triệu đồng

29/07/2026 14:54
Hà Nội ghi nhận tăng số ca sốt xuất huyết, nguy cơ dịch bệnh lan rộng

Hà Nội ghi nhận tăng số ca sốt xuất huyết, nguy cơ dịch bệnh lan rộng

29/07/2026 10:52
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Hoàng Trung bị khai trừ khỏi Đảng

Hành vi nhận hối lộ khiến Thứ trưởng Bộ NN&MT Hoàng Trung bị khởi tố

29/07/2026 11:02

Giấy phép hoạt động báo chí số 29/GP-CBC Bộ TTTT cấp ngày 24/12/2020

Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương

Tòa soạn: Số 70 Trần Hưng Đạo, phường Cửa Nam, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 590/24 Phan Văn Trị, phường Hạnh Thông, Thành phố Hồ Chí Minh.

Điện thoại: 024 6 254 3519

Hotline: 096 523 7756 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 1222 (VPĐD TPHCM)

Email: tkts@kienthuc.net.vn

Chuyên trang của Báo

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

Liên hệ quảng cáo

Email: quangcao.kienthuc@gmail.com

DMCA.com Protection Status