Tại một sự kiện của Suzuki vừa được tổ chức ở Indonesia, hãng xe Nhật Bản vừa ra mắt 2 mẫu xe côn tay phân khối nhỏ mới là Suzuki GSX-R150 và Suzuki GSX-S150. Trong khi GSX-R150 chính là phiên bản với dung tích động cơ lớn hơn của chiếc sportbike GSX-R125 vừa ra mắt thị trường châu Âu thì GSX-S150 lại là một dòng xe hoàn toàn mới.
Được coi là phiên bản naked-bike của GSX-R150, GSX-S150 cũng thừa hưởng thiết kế mới đầy sắc sảo từ "người anh em" sportbike. Sự tương đồng về kiểu dáng giữa hai mẫu xe được thể hiện rõ nhất ở phần đầu GSX-S150, với đèn pha LED "bê nguyên" từ GSX-R150.
Là một mẫu naked bike, GSX-S150 đã không còn bộ quây gió ở hai bên thân nữa. Thay vào đó, chiếc xe có các tấm ốp góc cạnh chạy từ phần đầu và nối liền với bình xăng. Bên cạnh đó, bộ khung xe cũng đã được ốp kín bởi một tấm ốp với những đường nét dập nổi sắc cạnh,
Cũng giống như Raider 150 và GSX-R150, GSX-S150 có bảng đồng hồ điện tử hoàn toàn với đầy đủ các chức năng. Thay vì tay lái clip-on, chiếc xe đã được thay ghi-đông truyền thống để đem tới tư thế ngồi thú vị hơn. Tuy nhiên phiên bản GSX-S150 tại Indonesia đã không còn hệ thống khóa thông minh Smartkey như GSX-R125 ở châu Âu.
Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ xi-lanh đơn DOHC phun xăng điện tử, làm mát bằng nước với dung tích 150 cc. Suzuki hiện chưa công bố chính xác các thông số kỹ thuật của động cơ.
Tuy nhiên, do có dung tích máy ngang với Satria FU140 Fi (Raider 150 Fi) trước đó nên nhiều khả năng công suất của động cơ này trên GSX-S150 cũng sẽ đạt tối đa 18 mã lực.
Tương tự như GSX-R150, phần đuôi của GSX-S150 cũng được vuốt cao và hẹp với đèn hậu đặt dọc. Trong khi đó, các đèn xi-nhan được tích hợp chung với pát biển số. Bánh trước của xe có bản lốp 90/80/17 trong khi bánh sau là 130/70/17. Dù được trang bị phanh đĩa cho cả 2 bánh nhưng phiên bản GSX-S150 tại Indonesia sẽ không có phanh ABS.
Theo Suzuki tại Indonesia, GSX-S150 mới sẽ được bán sau GSX-R150, vốn sẽ chính thức được phân phối tại các showroom vào đầu năm 2017. Giá bán của xe chưa được công bố.
