Tại nhiều nước trên Thế giới, Yamaha có dòng xe tay ga thể thao kích cỡ lớn ở phân khúc 125/150 cc là N-Max hay NM-X. Tuy nhiên ở thị trường Đài Loan, thay thế cho vai trò của N-Max là chiếc xe ga Yamaha SMAX 155 với các trang bị tương đương cùng ngoại hình ấn tượng hơn.
Ngoài mặt đồng hồ, khối động cơ và bộ chuyển động giữ nguyên bản, chiếc SMAX 155 được chủ nhân độ lại gần như toàn bộ với ghi-đông và cùm phanh cũng được thay thế, bổ sung thêm đồng hồ đo điện Koso, móc treo đồ carbon, ốp carbon trên các chi tiết và nắp khóa sơn đổi màu.
Hệ thống giảm xóc được thay thế bằng loại tay đòn RAK ở phía trước và K-tech với bình dầu rời ở phía sau. Hệ thống phanh cũng được nâng cấp bằng loại Brembo M40 với đĩa phanh FAR 280mm trước và 245mm sau, gắp sau CNC của FAR và quạt gió được thay bằng loại của Poseidon.
Dè sau được cắt bỏ trong khi dè trước được phủ màu đen nhám cùng đôi vành bánh xe sơn màu cam nổi bật. Ngoài ra hệ thống yên xe đã được làm lại, bổ sung dè con chắn bùn phía sau carbon fiber, nắp bình xăng và nắp che số khung đồ chơi màu cam.
Lọc gió được chủ nhân thay bằng loại của Simota trong khi ống xả sử dụng loại Aberdeen cao cấp của Termignoni. Toàn bộ ốp động cơ, quạt gió cũng được thay thế bằng nhôm CNC sơn màu cam.
Phần thân vỏ được sơn đổi màu theo góc nhìn kèm hoa văn graphic độc đáo, bên cạnh đó là các chi tiết nhựa được sơn phủ carbon fiber với màu sơn cam. Gương xe cũng được sơn carbon và được thay thế bằng loại của TMAX 530.
Chủ nhân của chiếc xe Yamaha SMAX độ này tiết lộ mức giá sau khi nâng cấp không dưới 10.000$ (khoảng 220 triệu đồng).
SMAX 155 vẫn sử dụng động cơ xi-lanh đơn SOHC 4 van, 4 kỳ, làm mát bằng dung dịch, có phun xăng điện tử và dung tích 155cc. Tuy nhiên khác với NVX, động cơ này không được trang bị công nghệ van biến thiên VVA. Xe có công suất 15,1 mã lực và mô-men xoắn 11,4Nm.
Tại thị trường Đài Loan, SMAX được bán với cả 2 phiên bản có và không ABS, với mức giá lần lượt 105.600 và 95.800 Tân Đài Tệ (tương đương 79,5 và 72,1 triệu đồng).
