Được biết, chiếc xe JDM - Toyota Celica cổ điển (sản xuất nội địa cho thị trường Nhật Bản) này đã thuộc quyền sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ – từ đầu tháng 12/2022 và rất ít khi xuất hiện trên đường phố.
Toyota Celica của Đặng Lê Nguyên Vũ có 2 sự lựa chọn động cơ khác nhau, đầu tiên là ZZT230 được trang bị động cơ 4 xy-lanh, dung tích 1.8L sản sinh ra công suất tối đa 143 mã lực. Còn Celica bản ZZT231 vẫn được trang bị động cơ tương tự nhưng sản sinh ra công suất tối đa 187 mã lực.
Được biết, chiếc Toyota Celica hàng hiếm số sàn trong bài viết này thuộc thế hệ thứ 7, mang mã T230, sản xuất từ năm 1999 đến 2006. Celica thế hệ thứ 7 được lắp ráp bởi Kanto Auto Works tại nhà máy Higashi Fuji ở Susono, tỉnh Shizuoka, Nhật Bản.
Cái tên Celica bắt nguồn từ tiếng Latin coelica có nghĩa là “thiên đường”, ám chỉ việc chiếc xe có thể mang đến những cảm xúc rất thú vị và thăng hoa trên đường. Tại Nhật Bản, Celica là độc quyền cho chuỗi đại lý cửa hàng Toyota Corolla.
Toyota Celica là mẫu xe khá thú vị vì nó được xem như 1 trong những siêu xe Nhật ít ỏi được sản xuất bởi Toyota từ năm 1970 đến năm 2006. Chính vì vậy, việc tìm được một chiếc Toyota Celica đời 2000 tại Việt Nam ở thời điểm hiện tại để tìm không phải một chuyện dễ và đặc biệt nó lại được "Qua" Vũ ra biển số mới khá đẹp.
Được biết, về nguyên bản chiếc Toyota Celica này sở hữu màu sơn trắng, nhưng sau đó nó được ông Đặng lê Nguyên Vũ đổi sang ngoại thất đen bằng phương pháp wrap. Bộ mâm đa chấu kép tối màu được chuyển sang xám bạc. Hai bên hông xe xuất hiện ký hiệu UN quen thuộc thường xuyên xuất hiện trên những chiếc xe của “Qua” Vũ.
Hiện tại, khoang nội thất của chiếc Celica vẫn chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, nhiều khả năng phần bệ tì tay trung tâm sẽ được gắn thêm ống đựng cà phê để phục vụ sở thích của ông chủ tập đoàn Trung Nguyên. Ngoài Celica, trong garage của ông Đặng Lê Nguyên Vũ còn nhiều mẫu JDM đáng chú ý khác như Acura NSX độc nhất Việt Nam, Toyota Supra thế hệ thứ 4, Toyota Supra thế hệ thứ 5, Honda S2000...
