Cận cảnh máy khoan 'khổng lồ' đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội được tháo dỡ

Sau khi hoàn tất nhiệm vụ khoan đào và lắp đặt vỏ hầm theo thiết kế, việc tháo dỡ TBM1 được triển khai theo quy trình kỹ thuật.

675494153-1403714781794878-1520370243279337089-n.jpg
Ngày 22/4, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, đơn vị đã tiến hành công tác tháo dỡ máy khoan hầm TBM1 thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội sau khi hệ thống này hoàn thành nhiệm vụ khoan đào dự án
674933632-1403714758461547-5937048137678623633-n.jpg
Máy TBM1 là một trong hai máy khoan hầm chủ lực được sử dụng để thi công đoạn hầm ngầm của dự án. Sau khi hoàn tất nhiệm vụ khoan đào và lắp đặt vỏ hầm theo thiết kế, việc tháo dỡ TBM1 được triển khai theo quy trình kỹ thuật nghiêm ngặt, dưới sự giám sát chặt chẽ của các chuyên gia trong nước và quốc tế.
676813101-1403714685128221-3445417679457338874-n.jpg
Quá trình tháo dỡ được thực hiện tại khu vực ga ngầm, bao gồm các bước: ngừng vận hành, kiểm tra kỹ thuật tổng thể, tháo rời từng bộ phận chính, vận chuyển thiết bị ra khỏi hầm và xử lý, bảo quản theo quy định.
677618159-1403714668461556-7453308009515385505-n.jpg
Toàn bộ công tác đã được thực hiện đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trường và không ảnh hưởng đến khu vực xung quanh.
678284755-1403714635128226-497542050202297858-n.jpg
Trước đó, máy đào hầm TBM số 2 mang tên “Táo Bạo” đã chính thức cán đích ga S12 - Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hầm dài 4km qua 4 ga ngầm của tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội.
679110009-1403714738461549-2359627225577781421-n.jpg
Đây là cột mốc quan trọng, đánh dấu việc nối thông toàn bộ tuyến hầm, góp phần thúc đẩy tiến độ dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô.
674595489-1403714808461542-6815741688421210478-n.jpg
Liên quan về dự án đường sắt đô thị, mới đây tại Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, cả nước đã hoàn thành được 3 tuyến, trong đó, thành phố Hồ Chí Minh có 1 tuyến, Hà Nội có 2 tuyến (tuyến Nhổn - ga Hà Nội mới hoàn thành đoạn trên cao, đang tiếp tục thi công đoạn ngầm, dự kiến năm nay sẽ hoàn thành toàn tuyến).
674322347-1403714711794885-976766518730422462-n.jpg
“Như vậy, chúng ta đã thi công được 41km tại 3 tuyến đường sắt đô thị. Đối với các tuyến còn lại trong quy hoạch, Hà Nội có khoảng 18 tuyến, thành phố Hồ Chí Minh có 12 tuyến. 30 tuyến này có tổng chiều dài 2.224km, trong đó, tổng các tuyến của Hà Nội dài 1.052km”, Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin.
Mời quý độc giả xem video: Siết chặt xích lô "độ" điện hoạt động ở phố cổ Hà Nội.

Thông qua nghị quyết Quy hoạch tổng thể thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Với 100% đại biểu có mặt tán thành, HĐND TP Hà Nội đã thông qua nghị quyết Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.

Chiều 28/3, tiếp tục kỳ họp thứ 1, HĐND TP Hà Nội khóa XVII đã thông qua nghị quyết Quy hoạch tổng thể thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.

ĐẶT MỤC TIÊU ĐẾN NĂM 2035, HÀ NỘI CƠ BẢN TRỞ THÀNH THÀNH PHỐ "VĂN HIẾN - VĂN MINH - HIỆN ĐẠI - HẠNH PHÚC"

TP HCM thúc tiến độ, xác định Metro Bến Thành - Thủ Thiêm là dự án cấp bách

UBND TP HCM yêu cầu các sở, ngành khẩn trương hoàn tất thủ tục, lựa chọn nhà đầu tư trước 15/4 nhằm sớm khởi công tuyến metro kết nối sân bay quốc tế Long Thành

Chiều ngày 13/3, Văn phòng UBND TP HCM ban hành thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường về tiến độ triển khai dự án metro số 2 (giai đoạn 2) đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Theo đánh giá của lãnh đạo thành phố, tiến độ thực hiện nhiệm vụ của các đơn vị hiện chưa đáp ứng yêu cầu theo chỉ đạo tại Thông báo số 180/TB-VP ngày 26/2.

hinh-03-9415.jpg
Lãnh đạo TP HCM yêu cầu gấp rút hoàn tất thủ tục để khởi công tuyến metro kết nối sân bay Long Thành (Ảnh minh họa)

TP HCM chuẩn bị khởi công các tuyến metro kết nối với sân bay Long Thành

Trong năm 2026, TP HCM dự kiến khởi công tuyến metro Bến Thành – Thủ Thiêm và Thủ Thiêm – Long Thành, hình thành trục kết nối trực tiếp đến sân bay Long Thành

Theo báo cáo của Sở Xây dựng TP HCM gửi Bộ Xây dựng về tình hình thực hiện các dự án đường sắt đô thị, thành phố đang tăng tốc triển khai mạng lưới metro hiện đại với trọng tâm là hai tuyến kết nối trực tiếp sân bay Long Thành. Đây là các dự án nằm trong danh mục 6 dự án ưu tiên được Ban Chỉ đạo thống nhất hoàn thành trước năm 2030, với tổng chiều dài mạng lưới khoảng 187km và tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới 17 tỷ USD. TP HCM đặt mục tiêu khởi công các tuyến còn lại trong năm 2026, đặc biệt ưu tiên hai tuyến kết nối với sân bay Long Thành.

1-4256.jpg
Tuyến metro Bến Thành – Thủ Thiêm và Thủ Thiêm - Long Thành kết nối với sân bay Long Thành sẽ được thành phố ưu tiên đầu tư và khởi công trong năm 2026 (Ảnh minh họa)