Mẫu xe kei car thuần điện BYD Racco 2026 đã chính thức được hé lộ không gian nội thất tại thị trường Nhật Bản khi ngày ra mắt thị trường đang đến gần. Xe dự kiến được bắt đầu mở bán trong năm nay với mức giá khoảng 2,5 triệu Yên (tương đương 450 triệu đồng), hướng tới thị trường xe kei car rất lớn tại Nhật Bản.
Nội thất của BYD Racco sử dụng bố cục đặc trưng của xe kei car với cần số đặt trên một bệ trung tâm ngắn. Hai ghế trước được bố trí khá sát nhau. Khu vực cụm điều khiển trung tâm còn có một ngăn chứa đồ phía trên và một hộc đựng đồ. Một ngăn chứa khác được bố trí ở bên dưới bệ này.
Ngoài ra, mẫu xe kei car thuần điện đầu tiên của BYD còn được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm đặt nổi và bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD. Xe có một cụm nút bấm vật lý tiện dụng để điều khiển hệ thống điều hòa. Ngoài ra, BYD Racco còn có các cổng sạc 12V và USB Type C.
Giống như các mẫu xe kei car khác, BYD Racco cũng được trang bị kính chắn gió dựng cao, mang lại tầm quan sát tốt. Một điểm cộng khác cho người lái là vô lăng ba chấu với các nút chức năng. Bên cạnh đó là rèm che nắng, cửa sổ chỉnh điện, hộp đựng kính mát ở phía người lái, gương chiếu hậu chỉnh điện và ghế trước có sưởi.
Ghế của BYD Racco được bọc giả da màu trắng. Trong khi đó, hàng ghế thứ hai không xuất hiện trong hình ảnh chính thức. Tuy nhiên, qua hình ảnh chụp tại buổi giới thiệu ở Nhật Bản trước đó, có thể thấy khu vực này đi kèm 2 ghế với tựa đầu điều chỉnh được. Một lợi thế khác của BYD Racco là cửa trượt phía sau ở cả bên lái và bên phụ.
BYD Racco là một mẫu ôtô điện đô thị cỡ nhỏ với kích thước dài x rộng x cao lần lượt 3.395 x 1.475 x 1.800 mm. Không chỉ kích thước mà thiết kế ngoại thất cũng tương đồng với các mẫu xe kei car đặc trưng của Nhật Bản. Có thể thấy rõ điều này qua kiểu dáng vuông vức như chiếc hộp giúp tối ưu không gian nội thất của xe.
BYD Racco sở hữu những chi tiết thiết kế nổi bật như lưới tản nhiệt đóng kín, dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ C bao quanh cụm đèn pha chính, cản trước tích hợp đèn sương mù, kết cấu cột A kép, cổng sạc ở chắn bùn trước bên phải, tay nắm cửa ẩn, đèn hậu LED chạy dọc được nối liền với nhau bằng dải đèn mỏng vắt ngang cửa cốp và mâm thép nhỏ đi kèm ốp la-zăng.
"Trái tim" của BYD Racco là một mô-tơ điện đặt ở cầu trước, cho công suất tối đa chỉ 27 mã lực. Thêm vào đó là pin LFP do công ty con FinDreams của BYD sản xuất, cung cấp phạm vi hoạt động 180 km theo chu trình WLTC và hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa 100 kW.
BYD Racco dự kiến sẽ gia nhập thị trường Nhật Bản vào mùa hè hoặc mùa thu năm 2026. Trong năm ngoái, đã có 1.667.360 chiếc xe kei car được bán ra tại xứ sở mặt trời, trong đó Honda N-Box là mẫu xe bán chạy nhất.
