Bugatti có thể sẽ có một vài món đồ chơi mới trên kệ dành cho giới thượng lưu, chẳng hạn như Tourbillon, mẫu xe đã thay thế Chiron, và Brouillard. Brouillard là một siêu xe độc nhất vô nhị, vẫn giữ nguyên động cơ W16 cũ, và là sản phẩm đầu tiên của bộ phận Programme Solitaire mới thành lập.
Để tri ân chú ngựa yêu thích của Ettore, Bugatti Brouillard hoàn toàn mới được đặt hàng bởi Michel Perridon, một doanh nhân người Hà Lan, đồng thời là chủ sở hữu bộ sưu tập Bugatti tư nhân lớn nhất thế giới. Mẫu xe này có ngoại hình tương tự W16 Mistral, nhưng từng tấm ốp thân xe đều được chế tạo riêng cho kiệt tác này.
Nhưng trong bài viết hôm nay, chúng tôi không bàn về Bugatti Brouillard, mà là về W16 Mistral trên thị trường xe cũ. Có một vài điểm đáng chú ý ở đây, vì ACE Cars Exclusive, đại lý đứng sau quảng cáo trên trang mua bán siêu xe Bugatti W16 Mistral lại chưa chia sẻ bất kỳ hình ảnh nào về chiếc xe thực tế, mặc dù tuyên bố rằng xe sẽ có sẵn để khách xem.
Chiếc xe được cho là ban đầu đã được vận chuyển đến Đức, và hoàn toàn không có thông tin nào về màu sơn, nội thất. Thông tin hiếm hoi là chiếc siêu xe này có thể xuất khẩu đi bất cứ nước nào trên thế giới, vì vậy dù bạn sống ở đâu, bạn cũng có thể nhận được xe vận chuyển đến tận nhà, mặc dù nhiều khả năng là sẽ tốn một khoản tiền không nhỏ.
Cụ thể, chiếc xe này tại thời điểm viết bài, nó có giá không dưới 9.519.999 euro, bao gồm cả thuế, và tương đương gần 11.100.000 đô la theo tỷ giá hối đoái hiện tại (hơn 270 tỷ đòng). Với số tiền đó, các khách hàng ở Mỹ có thể mua được ít nhất 17 chiếc Lamborghini Revueltos hoàn toàn mới, 22 chiếc Ferrari 12Cilindris, hoặc 44 chiếc siêu xe Porsche 911 GT3 RS.
Trung tâm của mọi sự chú ý hướng về Mistral Roadster rõ ràng là khối động cơ xe W16 (với 2 động cơ V8 xếp thành hình chữ W), dung tích 8.0 lít, 4 bộ tăng áp, sản sinh công suất 1.577 mã lực tương tự như Bugatti Chiron Super Sport 300+ từng đạt tốc độ tối đa 490,484 km/h vào năm 2019.
Khoang nội thất của Bugatti W16 Mistral sử dụng da cao cấp, chi tiết sợi carbon mờ và hệ thống cá nhân hóa tinh vi theo yêu cầu khách hàng. Nắp động cơ làm hoàn toàn bằng sợi carbon, điểm nhấn bằng nhôm đánh bóng, càng làm nổi bật tính thủ công trong từng đường nét.
Về ngoại hình, không có mui đồng nghĩa W16 Mistral mất đi kiểu dáng hình chữ C quen thuộc của Chiron từ kính đến chân cửa. Nhưng thiết kế chữ C vẫn được giữ lại, chạy từ mép trên cửa sổ đến khe hút gió ở thân xe.
Phần đầu xe nổi bật với khe hút gió hình móng ngựa to bản, lấy cảm hứng từ chiếc máy bay chiến đấu như MiG-15. Cụm đèn pha với dải LED nằm ngang tương tự La Vouiture Noire.
Trong khi đó phần đuôi là điểm nhấn khi đèn hậu tạo hình chữ X giống như "người anh em" Bolide. Bộ khuếch tán gió phía dưới có kích thước lớn làm tăng hiệu quả khí động học.
W16 Mistral không chỉ là chiếc roadster nhanh nhất từng được sản xuất mà còn là “màn trình diễn chia tay” đầy trang trọng cho động cơ W16 – một biểu tượng cơ khí hiếm có trong lịch sử ngành xe hơi. Bugatti Mistral chỉ được sản xuất đúng 99 chiếc trên toàn cầu.
