Ghi nhận của PV Kiến Thức sáng ngày 21/2/2019, sau hơn 2 tháng xảy ra sự việc tài xế tập trung phản đối trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài (Hà Nội - Công ty Cổ phần BOT Vietracimex 8 làm chủ đầu tư) thu phí "hộ" tuyến tránh TP Vĩnh Yên (việc phản đối diễn ra từ ngày 18/12/2018), hầu hết cánh tài xế di chuyển qua đây vẫn không mua vé.
Trong khi đó gác chắn barie ở các làn đường bên trong trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài vẫn được gạt lên.
Hơn 2 tháng các tài xế yêu cầu Công ty Cổ phần BOT Vietracimex 8 đối thoại về vấn đề đặt sai vị trí trạm BOT, nhưng đơn vị này vẫn im lặng.
Thời điểm PV ghi nhận, tại trạm BOT của công ty Vietracimex 8 vắng bóng các tài xế và hầu như không thấy ai tụ tập tại đây để phản đối việc thu phí nữa. Các nhân viên thu phí vẫn làm việc bình thường. Tuy nhiên, họ tỏ ra khó chịu khi PV hỏi những thông tin liên quan đến sự việc đang xảy ra tại đây, và không nói bất kỳ điều gì.
Những tài xế lái xe đường dài hầu hết đều biết việc trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài này bị phản đối thu phí, nên họ phóng rất nhanh khi đi qua trạm và không mua vé.
Tài xế chạy thẳng qua trạm và không mua vé vì cho rằng, trạm BOT của Công ty Cổ phần BOT Vietracimex 8 đặt nhầm chỗ.
Công việc của các nhân viên thu phí tại trạm BOT này vẫn nhàn rỗi.
Thậm chí có khoảng thời gian dài nhân viên chỉ ngồi trong phòng thu phí gác chân mở điện thoại xem phim, lướt mạng.
Nếu thấy tài xế đi qua đây, di chuyển chậm và hỏi mua vé các nhân viên trạm mới thò tay lấy tiền bán vé cho tài xế.
Việc tài xế chủ động mua vé khi qua trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài trong sáng nay cũng chỉ có một số ít.
Tài xế chủ động đưa tiền cho nhân viên trạm để mua vé. Mức phí thấp nhất là 10.000 đồng/xe 4 chỗ ngồi.
Theo quan sát của PV, trên trần của trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài rất bẩn, bụi bám đầy và hầu như không được quét dọn.
Các mảng bụi phủ khắp nơi.
Theo nguồn tin của PV Kiến Thức, thì việc các tài xế phản đối thu phí tại trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài vẫn chưa kết thúc, cánh tài xế cho biết, do còn phải sắp xếp công việc gia đình..., nên không tập trung được ở trạm thường xuyên, tuy nhiên họ vẫn "cắt cử" người "cắm chốt" ở trạm cho đến khi lúc nào trạm BOT này di dời về đúng vị trí, không thu phí "hộ" như hiện nay nữa.
