BMW đã cung cấp dàn xe BMW M safety car (xe an toàn) tại MotoGP từ năm 1999, nhân sự kiện kỷ niệm 20 năm sự hợp tác này sắp đến, BMW đã tung ra video điểm qua các mẫu xe đáng chú ý nhất đã và đang được sử dụng gần đây bao gồm M2 Coupe, M4 Coupe, M5, Z8, Z4 M Coupe, 1 Series M Coupe.
Vào năm 2001, mẫu xe BMW Z8 mới đã được ra mắt trong hệ thống MotoGP, 5 năm sau đó đến lượt Z4 M Coupe lần đầu lăn bánh, chiếc 1 Series M Coupe thì được giới thiệu vào năm 2011.
Một mẫu M khác tuy không xuất hiện nhưng cũng là một cột mốc đáng nhớ: X6 M lần đầu được sử dụng tại chặng đua đêm Qatar năm 2009, chia sẻ nhiệm vụ với "người anh em" M6 vào thời điểm ấy.
BMW M6 Gran Coupé xuất hiện lần đầu vào năm 2013, trong khi BMW M4 Coupé là một sự bổ sung vào năm 2014. Năm 2015, BMW M đã sử dụng phương pháp water injection giải nhiệt khí nạp mới được phát triển lần đầu tiên cho M4 safety car.
Điểm nổi bật tiếp theo sau trong mùa giải MotoGP 2018: với tư cách là mũi nhọn mới của đội xe BMW Safety Car, mẫu xe BMW M5 mới cũng đã được ra mắt với nhiều cải tiến từ M Performance.
Cuối mùa giải 2003, danh hiệu “Best Qualifier” dành cho tay đua chạy phân hạng tốt nhất trong mùa lần đầu tiên được trao với giải thưởng là một chiếc BMW M. Năm 2018, Marc Marquez lần thứ 6 liên tiếp chiến thắng với giải thưởng là một chiếc M3 CS, trước đó là M6 Coupe (2013), M4 Coupe (2014), M6 Convertible (2015), M2 Coupe (2016), M4 CS (2017).
Các mẫu xe khác của nhà sản xuất BMW đang được sử dụng hiện này tại các giải đua MotoGP có thể kể đến như M5, M2 Coupe, M4 Coupe, M3, M5 (safety officer), X5 M (medical car), M6, S1000RR (safety bike).
"Lão đại" Z8 với gần 20 năm kinh nghiệm tại các giải đua MotoGP.
Mẫu SUV BMW X6 M có lần đầu lăn bánh tại QatarGP năm 2009.
BMW M5 là dòng sedan thể thao với lịch sử từ năm 1984.
M2 là mẫu Coupe tới từ bộ phận M-Sport của thương hiệu BMW, chiếc coupe BMW M2 thể thao vẫn được dân chơi xe trên Thế giới đánh giá cao bởi cảm giác lái "thuần chất" như những dòng BMW trong quá khứ.
So với các dòng 4 Series bình thường, M4 có thể dễ dàng nhận ra ngay từ cái nhìn đầu tiên nhờ có phần cản trước với các lỗ hút gió kích thước lớn hơn. Giống như những chiếc xe khác "bước ra" từ bộ phận M Division của BMW.
BMW M3 dù cũ hay mới, vẫn luôn được các tay chơi xe săn lùng.
BMW M5 safety officer - chiếc xe chở quan chức tại MotoGP.
X5 medical car - chiếc SUV hạng sang dàn cho đôi ngũ y tế.
Mỗi lần xuất hiện sedan thể thao BMW M6 luôn thu hút mọi ánh nhìn.
Siêu môtô BMW S1000RR safety bike - xe sở hữu khói động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 1.000 phân khối, sản sinh công suất tối đa 199 mã lực và mô-men xoắn cực đại 113 Nm. Bên cạnh động cơ, gói Pro mode cung cấp tính năng Launch Control mới được trang bị cũng giúp xe có những pha "bứt tốc" từ vạch xuất phát một cách ấn tượng.
