BMW 7 Series 2027 thay đổi toàn diện, "đấu" Mercedes-Benz S-Class

Mẫu xe sedan hạng sang BMW 7 Series 2027 bản facelift ra mắt với hàng loạt thay đổi đáng chú ý, cho thấy đây không còn là một bản nâng cấp giữa vòng đời thông thường. Thay vào đó, mẫu sedan đầu bảng của BMW đang được làm mới theo hướng tiệm cận thế hệ xe điện và số hóa Neue Klasse, từ thiết kế cho tới công nghệ vận hành.

Ở ngoại thất, tổng thể của BMW 7 Series vẫn giữ form dáng quen thuộc nhưng được tinh chỉnh theo hướng gọn gàng và hiện đại hơn. Khu vực đầu xe là nơi có nhiều thay đổi nhất khi lưới tản nhiệt quả thận đặc trưng được làm lại theo phong cách tối giản hơn, có thể tích hợp viền phát sáng.

Cụm đèn trước cũng được thiết kế lại mảnh hơn, giảm bớt kiểu tách tầng từng gây nhiều tranh cãi trên thế hệ hiện tại. Phía sau xe, dải đèn hậu kéo dài và đồ họa ánh sáng đơn giản giúp tổng thể trở nên thanh thoát và ít “phô trương” hơn.

Bên trong khoang cabin, BMW mang triết lý thiết kế từ Neue Klasse lên 7 Series facelift, với điểm nhấn là hệ thống Panoramic iDrive hoàn toàn mới. Thay vì cụm đồng hồ truyền thống, các thông tin vận hành được hiển thị trên một dải màn hình kéo dài sát chân kính lái...

Cụm màn hình kết hợp cùng màn hình trung tâm và màn hình phụ cho hành khách phía trước. Cách bố trí này cho thấy hãng xe Đức đang đẩy mạnh xu hướng “màn hình hóa” toàn diện, đồng thời loại bỏ dần các nút bấm vật lý.

Không gian hàng ghế sau tiếp tục là điểm mạnh của 7 Series khi duy trì cấu hình limousine với màn hình giải trí 31 inch, ghế thương gia Executive Lounge và hàng loạt tiện nghi cao cấp. Đây vẫn là yếu tố giúp mẫu xe này cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Mercedes-Benz S-Class trong phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn.

Dưới nắp ca-pô, dòng xe 7 Series chỉ được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp 3.0 lít được nâng cấp, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, cùng công nghệ hybrid nhẹ 48 volt với mô-tơ 18PS/200Nm trên toàn bộ các phiên bản.

Động cơ xăng B58 sản sinh công suất 286PS và mô-men xoắn 425 Nm trong phiên bản 735 và 400PS cùng 580Nm trong phiên bản 740, trong khi động cơ diesel B57 sản sinh công suất 313PS và mô-men xoắn 670Nm trong phiên bản 740d.

Các mẫu xe hybrid cắm điện cũng được cung cấp, bao gồm phiên bản 750e với động cơ xăng B58 công suất 310PS/450Nm và động cơ điện 197PS/280Nm, cho tổng công suất 489PS và mô-men xoắn 700Nm, cũng như phiên bản M760e với động cơ xăng B58 được tinh chỉnh lên 426 PS/540 Nm, cho tổng công suất 612PS và mô-men xoắn 800Nm (tăng 41PS).

Xe có phạm vi hoạt động thuần điện lần lượt lên đến 82km và 80km, thấp hơn so với mức tối đa trước đây là 87km và 85km. Dù chỉ là bản facelift của thế hệ G70 ra mắt từ năm 2022, BMW 7 Series 2027 lại mang đến cảm giác như một bước chuyển mình rõ rệt, sẵn sàng cạnh tranh Mercedes-Benz S-Class.

Video: Giới thiệu BMW 7 Series 2027 thế hệ mới.