Dự án đường Hoàng Quốc Việt kéo dài nối với khu đô thị Nam Thăng Long (nằm sát trường Học viện Cảnh sát nhân dân, thuộc địa phận phường Cổ Nhuế 2, quận Bắc Từ Liêm, TP Hà Nội được triển khai từ năm 2008, nhưng đến nay, dự án vẫn đang dừng thi công khiến cả đoạn đường dài cả trăm mét bị ngập nước ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân địa phương.
Do dự án dừng thi công nên đoạn đường dài đến cả trăm mét này mưa xuống thì ngập nước, nắng lên rác thải bốc mùi hôi thối, ruồi muỗi bâu kín, ô nhiễm môi trường.
Bà Nguyễn Thị H. (người dân) cho biết: “Trước đây, khi Hà Nội bắt đầu triển khai thực hiện dự án, người dân chúng tôi ai cũng vui mừng bởi sắp có tuyến đường lớn giúp người dân đi lại được thuận tiện. Nhưng từ khi dự án dừng thi công thì cuộc sống của chúng tôi vô cùng khổ, nắng lên nước tồn đọng bốc mùi hôi thối lắm, mưa xuống nước ngập cả tháng trời không thoát, còn gây sạt lở vào phần đất của một nhà ".
Theo quan sát của PV Kiến Thức, đoạn đường dài cả trăm mét của dự án đường Hoàng Quốc Việt kéo dài đang thi công dở dang qua địa phận phường Cổ Nhuế 2 thấp hẳn so với nền nhà của các hộ dân dọc hai bên. Ngoài những rác thải sinh hoạt của người dân thải ra cùng nước mưa tù đọng thì ở hai bên còn nguyên một số vật liệu xây dựng nằm ngổn ngang. "Nguy hiểm nhất là vào buổi tối, nếu người nào đi lại mà thiếu quan sát sẽ rất dễ bị trượt ngã xuống đường bẩn", một người dân cho biết.
Nước thải tù đọng gây ô nhiễm môi trường.
Cỏ dại, rác thải nhếch nhác đang ngày càng ô nhiễm trên đoạn đường nằm trong dự án đường Hoàng Quốc Việt kéo dài.
Đoạn đường này đang trở thành nỗi ám ảnh của người dân khu vực.
Được biết, để khắc phục sự cố tạm thời, sau những ngày mưa, các cơ quan chức năng phường Cổ Nhuế 2 đã dùng máy bơm nước để hút nước ngập sang đồng ruộng bên cạnh, giúp đảm bảo an toàn phần nào cho người dân tham gia giao thông, giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
Nhiều người dân nơi đây đang trông mong ngày con đường tiếp tục được thi công trở lại, để nhanh chóng thoát khỏi cảnh tượng kinh hoàng.
Nước ngập, tù đọng lâu tạo điều kiện cho một số loại bèo, rau cỏ dại phát triển mỗi ngày.
Việc di chuyển của người dân trở nên rất khó khăn.
Thậm chí một số đoạn người dân còn phải sử dụng ván gỗ ghép lại để làm cầu nối từ dưới đường để lên những lối rẽ khác.
Nếu người dân cố gắng di chuyển dưới đoạn đường phải rất thận trọng, chỉ cần mất tay lái hoặc đâm phải một viên đá, ổ voi là xảy ra tai nạn bất cứ lúc nào.
Người dân đang phải ngày ngày đánh vật với đoạn đường "đau khổ", trong khi dự án vẫn cứ nằm im.
