Cụ thể hơn, Giulia sẽ cạnh tranh trong phân khúc sedan sang trọng cỡ nhỏ với BMW 3 Series hay Mercedes C-Class, đồng thời là bước đi đầu tiên của Alfa Romeo để trở thành một hãng xe sang từ Ý.
Nổi tiếng với những thiết kế đẹp mắt, Giulia thế hệ mới không làm "hổ danh" thương hiệu Alfa Romeo với những mảng thân xe "bốc lửa" đầy quyến rũ và đậm chất Ý.
Những thông tin về các phiên bản động cơ của Giulia vẫn được giấu kín, nhưng Alfa Romeo đã vội "khoe" về phiên bản thể thao với tên gọi Quadrifoglio.
Sẽ "đối đầu" trực tiếp với BMW M3, Giulia Quadrifoglio sẽ có một số thay đổi ngoại thất so với bản thường như lưới tản nhiệt thoáng hơn, cánh khuếch tán không khí chủ động dưới cản trước...
... Nắp ca-pô có khe tản nhiệt, cốp xe có gắn cánh đuôi nhỏ và cánh khuếch tán không khí dưới cản sau.
Bên cạnh đó, phiên bản này còn có tỉ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau hoàn hảo (50/50), nhiều chi tiết làm bằng nhôm cùng mui, nắp ca-pô và trục các-đăng làm bằng sợi carbon.
Sức mạnh của phiên bản Quadrifoglio được cung cấp bởi khối động cơ 6 x-lanh thẳng hàng tăng áp, với công suất lên tới 503 mã lực, giúp nó có thể đạt tốc độ 100 km/h sau 3,9 giây.
Dù không công bố bức hình chi tiết nào về nội thất, nhưng từ những chiếc xe được trưng bày tại buổi lễ ra mắt, có thể thấy Giulia sở hữu cabin với thiết kế rất ấn tượng.
Alfa Romeo cũng đã khẳng định rằng chiếc xe sẽ có "vô-lăng đường kính nhỏ và các vật liệu cao cấp, bao gồm ốp gỗ hoặc sợi carbon.
Sử dụng nền tảng khung sàn dẫn động cầu sau mới được hãng phát triển, tuy nhiên các phiên bản Giulia sẽ còn có thêm tuỳ chọn hệ dẫn động 4 bánh.
Từ những phản ứng ban đầu của báo giới và những người yêu xe tại các diễn đàn trên Thế giới, có thể thấy Giulia hiện đang nhận được sự hưởng ứng nồng nhiệt.
