Ngày 30/6, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (UPCoM: ACV) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025.

Đại hội đã thông qua kế hoạch doanh thu hơn 22.000 tỷ đồng trong năm nay, tăng 2% so với năm ngoái. Trong đó, doanh thu từ hoạt động sản xuất kinh doanh chính dự kiến đạt 21.500 tỷ đồng, tăng 8,6%.

Tuy nhiên, lợi nhuận trước thuế ước tính giảm 17% xuống còn 10.500 tỷ đồng, chủ yếu do khoản lỗ tỷ giá đồng yen.

Đầu tư toàn lực cho sân bay Long Thành

Hiện, ACV tập trung chủ yếu vào việc hoàn thành cơ bản sân bay Long Thành giai đoạn 1.

Chủ tịch Vũ Thế Phiệt khẳng định sẽ quyết tâm hoàn thành cơ bản vào cuối 2025 và đưa vào khai thác từ 2026, đồng thời cho biết các dự án kết nối sân bay cũng đang được quan tâm thúc đẩy.

Kế hoạch dự kiến chuyển 80-85% khách quốc tế và 10-15% khách nội địa từ Tân Sơn Nhất xuống Long Thành, giúp sân bay này có thể đón 15-16 triệu khách ngay khi hoạt động.

Với kế hoạch này, ông Phiệt kỳ vọng sân bay Long Thành sẽ sớm đạt công suất tối đa ở giai đoạn 1 với 20 triệu khách quốc tế và 5 triệu khách quốc nội. Các lãnh đạo cũng đang chỉ đạo các phương án chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2, bao gồm đường băng số 2.

"Các báo cáo trước đây cho rằng sân bay Long Thành cần 14 năm để hoàn vốn, nhưng thực tế sẽ hoàn vốn sớm hơn kỳ vọng với lượng khách như trên", ông Phiệt nói.

Theo ông, ACV đang thuê sân bay Incheon (Hàn Quốc) tư vấn để khai thác sân bay Long Thành, đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế và chất lượng dịch vụ cao.

Bên cạnh đó, công ty cũng thông tin dự án sân bay Phú Quốc đang ở giai đoạn tỉnh lựa chọn nhà đầu tư mở rộng, ACV đang phối hợp chủ đầu tư để kịp xây dựng cho sự kiện APEC và đảm bảo lợi ích các bên. Sau đó, các đơn vị sẽ lên phương án hợp tác khai thác cụ thể.

ACV hiện khai thác 21 sân bay. Các sân bay lớn sẽ bù đắp lỗ cho các sân bay nhỏ, trong khi sân bay nhỏ sẽ giúp gom khách cho sân bay lớn.

Chưa dùng tới vay nợ, có thể lỗ 1.700 tỷ đồng

ACV đã đầu tư vào sân bay Long Thành khoảng 36.000 tỷ đồng vốn tự có mà chưa phải dùng đến các khoản vốn vay. Dù vậy, doanh nghiệp cũng chủ động vay USD sớm của các ngân hàng trong nước giá trị 1,8 tỷ USD. Kế toán trưởng Nguyễn Văn Nhung kỳ vọng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ hạ lãi suất vào cuối năm, từ đó có lợi cho việc vay USD của dự án này.

Tương tự, ACV đã ký hợp đồng vay vốn cho nhà ga T3 Tân Sơn Nhất theo thông lệ các hợp đồng vay là lãi suất cơ bản cộng với biên độ. Lãi suất vay cho giai đoạn 2025-2027 đang được cân đối. Hiện, với nhà ga T3, ACV vẫn chưa nhận giải ngân mà đang sử dụng vốn tự có.

Dù vậy, kịch bản kinh doanh năm 2025 vẫn tính đến một phần nhỏ lãi vay của T3 Tân Sơn Nhất.

Tuy nhiên, ông Nhung cũng cảnh báo tỷ giá đồng yen so với VND từ đầu năm đã tăng từ 153 lên 173, dự kiến có thể tăng tiếp lên 185 vào cuối năm, khiến lỗ tỷ giá có thể lên tới 1.700 tỷ đồng trong năm 2025.

"Đà tăng hiện nay có thể khiến lỗ tỷ giá 1.700 tỷ đồng trong năm 2025, hiện nửa đầu năm có thể đã lỗ nghìn tỷ đồng, không thể dự báo mang tính tuyệt đối", ông Nhung tiết lộ.

Khoản lỗ lớn từ tỷ giá đã kéo lùi kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm. Ông Phiệt ước tính lợi nhuận trước thuế đạt 5.851 tỷ đồng, giảm 23% so với cùng kỳ - giai đoạn ACV ghi nhận khoản lợi nhuận lớn từ tỷ giá.

Tuy nhiên, ông Nhung lưu ý rằng thực tế các năm trước thì tỷ giá yen Nhật thường giảm vào cuối năm, nên công ty có thể có lãi tỷ giá trở lại.

Chốt chia cổ tức đặc biệt 65%

ĐHĐCĐ cũng đã thông qua phương án tăng vốn điều lệ thông qua phương thức chi trả cổ tức từ lợi nhuận sau thuế giai đoạn 2019-2023 bằng cổ phiếu. Hiện, ACV đang hoàn thiện hồ sơ báo cáo Ủy ban Chứng khoán Nhà nước để thực hiện.

Tỷ lệ cổ tức dự kiến là 64,58%, tức cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu sẽ nhận 64,58 cổ phiếu mới (phần cổ phiếu lẻ bị huỷ bỏ).

Đây là mức cổ tức cao nhất từ khi ACV cổ phần hoá và lên sàn chứng khoán vào năm 2016. Trong 3 năm đầu lên sàn, doanh nghiệp chia cổ tức đều đặn bằng tiền với tỷ lệ 6-9%, sau đó dừng chi trả cho cổ đông từ 2019 đến nay.

Sau khi phát hành 1,4 tỷ cổ phiếu để chia cổ tức ngay năm nay, ACV sẽ tăng vốn điều lệ từ 21.771 tỷ đồng lên 35.830 tỷ đồng, lọt vào số ít doanh nghiệp có vốn điều lệ tỷ USD trên sàn chứng khoán.

Với lợi nhuận năm 2024, ACV cho biết đang chờ ý kiến của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền về phương án. Doanh nghiệp sẽ xin ý kiến cổ đông bằng văn bản hoặc tổ chức ĐHĐCĐ bất thường để thông qua nội dung này.

*Tiêu đề đã được Vietnamdaily thay đổi.