Trong số 4 siêu xe chục tỷ được nhập về Việt Nam trong hai ngày cuối tuần vừa qua có một chiếc siêu sang thể thao hạng sang Bentley Continental GT Speed 2015.
Đây chính là chiếc GT Speed đời mới nhất có mặt tại Việt Nam tính đến thơi điểm hiện tại. Trên thị trường Mỹ, một chiếc Bentley Continental GT Speed có giá trên 230.000 USD, về Việt Nam sau khi đóng đủ các loại thuế chắc chắn xe sẽ có giá bán không dưới 14 tỷ đồng.
Tiếp đến là cái tên đang được nhiều người chơi xe tại Việt Nam nhắc đến nhất hiện nay chính là Huracan LP610-4, siêu xe có giá rẻ nhất của Lamborghini thay thế cho đàn anh Gallardo.
Chỉ trong ngày 29/8, đã có đến 2 siêu bò Huracan được khui công tại Sài Gòn nâng tổng số siêu xe này đang có mặt Việt Nam lên con số 4.
Với thiết kế đậm chất thể thao mạnh mẽ cùng với những công nghệ tiên tiến, Huracan luôn thu hút mọi ánh nhìn của công chúng mỗi khi xuất hiện.
Xe được thiết kế theo phong cách của những người đàn anh Aventador, với những đường nét sắc sảo hơn, hấp dẫn hơn, một gương mặt dữ dằn, hung hãn hơn bởi cặp đèn pha full LED được thiết kế hoàn toàn mới.
Huracan LP610-4 được trang bị động cơ V10 5,2L, nó có khả năng tăng tốc từ 0 – 100Km/h chỉ mất 3,2 giây. Tại Việt Nam, xe được phân phối chính hãng với giá bán 16 tỷ đồng.
Ngoài 3 xế khủng về cùng ngày 29/8, 24 giờ trước đó, một cái tên khá đình đám khác cũng đã có mặt tại Việt Nam đó chính là hàng hiếm Alfa Romeo 4C launch Edition mang số thứ tự 116/500 chiếc được sản xuất.
Mẫu xe thể thao cỡ nhỏ này sở hữu sức mạnh 237 mã lực, khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ mất 4,5 giây. 4C Launch Edition khác biệt so với phiên bản thường nhờ khá nhiều những chi tiết trên xe được làm từ sợi carbon, đèn pha bixenon tích hợp công nghệ LED.
Phần cản sau được làm từ nhôm bao phủ bằng lớp sơn đen, và bộ mâm hình cánh hoa có kích thước lớn. Ngoài ra, phiên bản đặc biệt này chỉ được sản xuất đúng 500 chiếc và đây chính là chiếc mang số thứ tự 116/500
Với sự có mặt liên tiếp của hàng loạt siêu xe, xe thể thao hay siêu sang thuộc hàng khủng... trong thời gian qua, bên cạnh việc thuế phí đánh vào những dòng xe này vẫn không hề giảm đủ thấy các tay chơi Việt bao chi như thế nào.
