Từ trước đến nay, dư luận chỉ biết đến hai doanh nhân Việt công khai sở hữu máy bay riêng là Chủ tịch Hoàng Anh Gia Lai Đoàn Nguyên Đức (bầu Đức) và Chủ tịch Hòa Phát Trần Đình Long. Ảnh: VietnamFinance.
Năm 2008, bầu Đức mua lại chiếc Beechcraft King Air 350 với giá khoảng 5 triệu USD. Ảnh: Baogiaothong.
Sau đó, ông Đoàn Nguyên Đức còn đầu tư thêm khoảng 2 triệu USD tiền thuế, chi phí thuê tổ bay, bảo dưỡng kỹ thuật để khai thác máy bay này. Ảnh: Saigonnews.
Máy bay Beechcraft King Air 350 do hãng Raytheon Aircraft của Mỹ sản xuất. Ảnh: Tiền phong.
Đây là máy bay phản lực cánh quạt hai động cơ loại nhỏ dài hơn 10 mét và sải cánh 15 mét. Ảnh: Đời sống pháp luật.
Beechcraft King Air 350 có từ một đến hai phi công và chở tối đa 11 người. Ảnh: VTC.
Đến năm 2017, bầu Đức đã bán lại chiếc máy bay này cho hãng hàng không Vietstar Airlines để khai thác thương mại. Ảnh: Zing.
Trước đó, vào khoảng năm 2014, Chủ tịch Hoàng Anh Gia Lai cũng di chuyển trên một máy bay riêng sang trọng là Embraer Legacy 600, giá khoảng 27 triệu USD. Tuy nhiên, máy bay này được một cá nhân nước ngoài đăng ký và bầu Đức chỉ thuê lại. Ảnh: Viettimes.
Trong khi đó, Chủ tịch Trần Đình Long của Tập đoàn Hòa Phát cũng từng sở hữu máy bay riêng. Khác với máy bay phản lực của bầu Đức, máy bay ông Long sử dụng là mẫu trực thăng EC 135P2i mua vào năm 2010. Ảnh: NLĐ.
Đây là chiếc trực thăng 6 chỗ ngồi, giá khoảng 5 triệu USD chưa kể chi phí khai thác, bảo dưỡng. Ảnh: Người đưa tin.
Sau đó, ông Trần Đình Long đã bán lại chiếc trực thăng này cho một đơn vị ở Hong Kong. Ảnh: Tinnhanhnhadat.
