Mới đay, BYD ra mắt Yangwang U7 tại thị trường Trung Quốc – mẫu sedan chủ lực đầu tiên dưới thương hiệu Yangwang. Mức giá xe Yangwang U7 2025 từ 628.000 – 708.000 nhân dân tệ (86.500 – 98.000 đô la), có sẵn ở dạng bố trí 4 và 5 chỗ ngồi cũng như các biến thể EV và PHEV.
Chiếc xe mới này có hệ thống treo DiSus-Z của hãng, nền tảng e4 (Yisifang), hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến “God's Eye” và bốn động cơ điện. Nhìn chung, theo BYD, vẻ ngoài của xe được lấy cảm hứng từ khái niệm “tinh thể năng lượng”. Có bốn màu sơn ngoại thất được cung cấp.
Yangwang U7 2025 bản EV có kích thước bao gồm chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt sẽ là 5265/1998/1517 mm với chiều dài cơ sở 3160 mm trong khi phiên bản PHEV có kích thước 5360/2000/1515 mm với chiều dài cơ sở 3200 mm. Hệ số cản gió chỉ là 0,195Cd.
Được trang bị “God's Eye”, một hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến, Yangwang U7 có ba lidar tầm cực xa, năm radar sóng milimet, 13 camera độ nét cao và 12 radar siêu âm để đạt được khả năng L2+ mà không cần dựa vào bản đồ có độ chính xác cao.
Về mặt công suất, biến thể EV được trang bị bốn động cơ điện của nền tảng e 4, với tổng công suất hệ thống là 960 kW (1.287 mã lực), mô-men xoắn tổng cộng là 1.680 Nm, thời gian tăng tốc từ 0 - 100 km/h là 2,9 giây và tốc độ tối đa là 270 km/h; kết hợp với pin BYD Blade 135,5 kWh, cung cấp phạm vi CLTC là 720 km.
Với bộ sạc nhanh DC dual-gun (công suất tối đa 500 kW), mất 20 phút để sạc từ 30% đến 80%. Biến thể PHEV được cung cấp năng lượng bởi một động cơ 2.0T bổ sung trên bốn động cơ điện và kết hợp với pin BYD Blade 52,4 kWh.
Dung tích bình nhiên liệu là 60 L, phạm vi điện thuần túy là 200 km và phạm vi toàn diện là 1.000 km. Với chế độ sạc nhanh DC một súng (công suất tối đa 230 kW), mất 10 phút để sạc từ 30% đến 80%. Ngoài ra, nền tảng e 4 hỗ trợ lái bánh sau thông minh hai chiều 20°, chuyển động ngang song song và xoay thùng.
Bán kính quay vòng tối thiểu là 4,85 mét. Đồng thời, hệ thống treo DiSus-Z thay thế bộ giảm xóc thủy lực truyền thống bằng động cơ treo từ tính. Kết hợp với e 4 , Yangwang U7 cũng hỗ trợ các khả năng như ổn định lốp xe nổ tốc độ cao, tránh chướng ngại vật khẩn cấp và điều chỉnh thông số hệ thống treo dựa trên việc xác định điều kiện đường sá.
Nội thất áp dụng cùng khái niệm thiết kế “Star Ring Cockpit” như của Yangwang U8, được bọc bằng da Nappa, sợi carbon và ốp cửa bằng gỗ thật.
Một màn hình cong OLED 12,8 inch được lắp đặt ở trung tâm, được cung cấp năng lượng bởi hệ thống buồng lái thông minh DiLink 150 thế hệ mới với chip buồng lái DiLink 4 nanomet và tích hợp với mẫu DeepSeek R1 để hiện thực hóa hỗ trợ trợ lý giọng nói AI. Hệ thống âm thanh đến từ 23 loa Dynaudio.
Ngoài ra còn có màn hình giải trí 6 inch cho phi công phụ, bảng điều khiển 23,6 inch, AR-HUD, hai màn hình đa phương tiện phía sau 12,8 inch, gương chiếu hậu kỹ thuật số, camera giám sát người lái và camera giám sát buồng lái.
Hơn nữa, ghế trước có thể điều chỉnh tới 20 hướng với chức năng thông gió và sưởi ấm, và chức năng massage bằng đá nóng. Phiên bản 4 chỗ ngồi cũng cung cấp ghế sau độc lập với chỗ để chân chỉnh điện.
