Theo công bố của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), trong tháng 11/2025, người tiêu dùng trong nước đã mua 39.338 chiếc ôtô, tăng trưởng 3,7%. Trong số này, có 28.557 xe du lịch, 10.273 xe thương mại và 488 xe chuyên dụng. So với tháng liền trước, doanh số xe du lịch tăng 5%; xe thương mại tăng 1%; và xe chuyên dụng giảm 3%.
Cũng theo báo cáo của VAMA, ôtô lắp ráp trong nước đạt doanh số 18.370 chiếc trong tháng 11, tăng 7% so với tháng trước. Con số tương ứng của xe nhập khẩu nguyên chiếc là 20.968 chiếc, tăng 1%. Tuy thị trường ôtô Việt Nam tăng trưởng dương nhưng danh sách những mẫu xe bán chậm nhất trong tháng 11/2025 vừa qua vẫn không thay đổi quá nhiều, danh sách này không bao gồm những mẫu xe có doanh số bằng 0.
Honda Accord: 8 xe
Mẫu xe "ế" nhất thị trường Việt Nam trong tháng 11/2025 vừa qua tiếp tục là Honda Accord. Mẫu xe này bán ra 8 chiếc, tăng trưởng 60%. Có thể nói, Accord là gương mặt kỳ cựu trong top ôtô bán kém nhất thị trường Việt Nam. Nguyên nhân là bởi mẫu xe này sở hữu giá bán cao, khởi điểm từ 1,319 tỷ đồng, và chỉ có 1 phiên bản, mang đến ít sự lựa chọn cho người mua. Bên cạnh đó, xe còn không thay đổi thiết kế và trang bị trong vài năm trở lại đây nên càng giảm sức hút.
Mẫu xe "ế" nhất thị trường Việt Nam trong tháng 11/2025 vừa qua tiếp tục là Honda Accord. Mẫu xe này bán ra 8 chiếc, tăng trưởng 60%. Có thể nói, Accord là gương mặt kỳ cựu trong top ôtô bán kém nhất thị trường Việt Nam. Nguyên nhân là bởi mẫu xe này sở hữu giá bán cao, khởi điểm từ 1,319 tỷ đồng, và chỉ có 1 phiên bản, mang đến ít sự lựa chọn cho người mua. Bên cạnh đó, xe còn không thay đổi thiết kế và trang bị trong vài năm trở lại đây nên càng giảm sức hút.
Kia Morning: 16 xe
Đứng ở vị trí thứ hai là Kia Morning. Trong tháng vừa qua, mẫu xe hạng A này chỉ bán ra 16 chiếc, giảm 44,8%. Với kết quả này, Morning tiếp tục là mẫu xe hạng A ế nhất phân khúc. Vào hồi tháng 9/2025, Kia Morning tại Việt Nam đã được bổ sung phiên bản nâng cấp với thiết kế và trang bị cải tiến, nhưng vẫn chưa thể giúp mẫu xe nhà Kia cải thiện doanh số.
Đứng ở vị trí thứ hai là Kia Morning. Trong tháng vừa qua, mẫu xe hạng A này chỉ bán ra 16 chiếc, giảm 44,8%. Với kết quả này, Morning tiếp tục là mẫu xe hạng A ế nhất phân khúc. Vào hồi tháng 9/2025, Kia Morning tại Việt Nam đã được bổ sung phiên bản nâng cấp với thiết kế và trang bị cải tiến, nhưng vẫn chưa thể giúp mẫu xe nhà Kia cải thiện doanh số.
Toyota Alphard: 20 xe
Vị trí thứ 3 thuộc về mẫu MPV hạng sang Toyota Alphard. Mẫu xe này là lựa chọn của 20 khách hàng Việt trong tháng 11/2025, giảm 35,4%. Việc Toyota Alphard bán được 20 chiếc tại Việt Nam trên thực tế khá ấn tượng vì mẫu xe này sở hữu giá cao, dao động từ 4,37-4,475 tỷ đồng. Với giá bán này, mẫu MPV được mệnh danh "chuyên cơ mặt đất" này không phải là sản phẩm dành cho số đông.
Vị trí thứ 3 thuộc về mẫu MPV hạng sang Toyota Alphard. Mẫu xe này là lựa chọn của 20 khách hàng Việt trong tháng 11/2025, giảm 35,4%. Việc Toyota Alphard bán được 20 chiếc tại Việt Nam trên thực tế khá ấn tượng vì mẫu xe này sở hữu giá cao, dao động từ 4,37-4,475 tỷ đồng. Với giá bán này, mẫu MPV được mệnh danh "chuyên cơ mặt đất" này không phải là sản phẩm dành cho số đông.
Mitsubishi Pajero Sport: 27 xe
Mitsubishi Pajero Sport chính là mẫu xe gây bất ngờ nhất trong top 10 bán kém nhất thị trường Việt Nam trong tháng 11/2025. Nguyên nhân là bởi trong nhiều tháng trước đó, mẫu xe này liên tục không phát sinh doanh số. Trong tháng 11/2025 vừa qua, Pajero Sport bán ra 27 chiếc, nâng doanh số cộng dồn từ đầu năm 2025 đến nay lên 75 chiếc.
Mitsubishi Pajero Sport chính là mẫu xe gây bất ngờ nhất trong top 10 bán kém nhất thị trường Việt Nam trong tháng 11/2025. Nguyên nhân là bởi trong nhiều tháng trước đó, mẫu xe này liên tục không phát sinh doanh số. Trong tháng 11/2025 vừa qua, Pajero Sport bán ra 27 chiếc, nâng doanh số cộng dồn từ đầu năm 2025 đến nay lên 75 chiếc.
Isuzu mu-X: 29 xe
Isuzu mu-X là gương mặt quen thuộc tiếp theo trong top xe ế nhất thị trường Việt Nam. Trong tháng 11/2025, mẫu SUV hạng trung này chỉ sở hữu doanh số 29 chiếc, giảm 13,7%. Không có gì ngạc nhiên khi Isuzu mu-X là mẫu xe đứng cuối cùng trong phân khúc SUV cỡ D về mặt doanh số. mu-X vốn không được ưa chuộng tại Việt Nam vì thiết kế kén khách.
Isuzu mu-X là gương mặt quen thuộc tiếp theo trong top xe ế nhất thị trường Việt Nam. Trong tháng 11/2025, mẫu SUV hạng trung này chỉ sở hữu doanh số 29 chiếc, giảm 13,7%. Không có gì ngạc nhiên khi Isuzu mu-X là mẫu xe đứng cuối cùng trong phân khúc SUV cỡ D về mặt doanh số. mu-X vốn không được ưa chuộng tại Việt Nam vì thiết kế kén khách.
Suzuki Jimny: 30 xe
Suzuki Jimny một lần nữa xuất hiện trong top ôtô bán kém nhất thị trường Việt Nam. Mẫu xe này sở hữu kết quả bán hàng chỉ 30 chiếc trong tháng 11/2025, tăng trưởng 76,4%. Suzuki Jimny có doanh số không mấy khả quan ở Việt Nam vì giá cao, khởi điểm từ 789 triệu đồng, trong khi kích thước, trang bị tiện nghi và an toàn chưa tương xứng.
Suzuki Jimny một lần nữa xuất hiện trong top ôtô bán kém nhất thị trường Việt Nam. Mẫu xe này sở hữu kết quả bán hàng chỉ 30 chiếc trong tháng 11/2025, tăng trưởng 76,4%. Suzuki Jimny có doanh số không mấy khả quan ở Việt Nam vì giá cao, khởi điểm từ 789 triệu đồng, trong khi kích thước, trang bị tiện nghi và an toàn chưa tương xứng.
Toyota Corolla Altis: 30 xe
Tương tự Suzuki Jimny, Toyota Corolla Altis cũng có doanh số bán hàng chỉ 30 chiếc trong tháng 11/2025. So với tháng 10/2025, doanh số của mẫu sedan hạng C này chỉ tăng nhẹ 3,4%. Tương tự Honda Accord, Toyota Corolla Altis giảm sức bán tại Việt Nam vì giá bán kém hấp dẫn trong phân khúc, thiết kế và trang bị giữ nguyên trong suốt một thời gian dài.
Tương tự Suzuki Jimny, Toyota Corolla Altis cũng có doanh số bán hàng chỉ 30 chiếc trong tháng 11/2025. So với tháng 10/2025, doanh số của mẫu sedan hạng C này chỉ tăng nhẹ 3,4%. Tương tự Honda Accord, Toyota Corolla Altis giảm sức bán tại Việt Nam vì giá bán kém hấp dẫn trong phân khúc, thiết kế và trang bị giữ nguyên trong suốt một thời gian dài.
Kia K5: 33 xe
Đứng phía sau Toyota Corolla Altis là Kia K5. Mẫu sedan hạng D này sở hữu kết quả bán hàng 33 chiếc, tăng trưởng 43,4% so với tháng liền trước. So với đối thủ Honda Accord, Kia K5 có giá rẻ hơn nhiều. Tuy nhiên, xe lại thường xuyên góp mặt trong top 10 ô tô bán kém nhất thị trường vì sự ảm đạm chung của toàn phân khúc sedan hạng D.
Đứng phía sau Toyota Corolla Altis là Kia K5. Mẫu sedan hạng D này sở hữu kết quả bán hàng 33 chiếc, tăng trưởng 43,4% so với tháng liền trước. So với đối thủ Honda Accord, Kia K5 có giá rẻ hơn nhiều. Tuy nhiên, xe lại thường xuyên góp mặt trong top 10 ô tô bán kém nhất thị trường vì sự ảm đạm chung của toàn phân khúc sedan hạng D.
Kia Soluto: 33 xe
Mẫu xe Kia thứ 3 góp mặt trong top xe ế nhất Việt Nam tháng 11/2025, sau Morning và K5, là Soluto. Mẫu sedan hạng B này bán ra 33 chiếc, tăng trưởng 50%. Phân khúc sedan hạng B hiện vẫn được ưa chuộng ở thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, Kia Soluto lại bị khách hàng Việt thờ ơ vì thiết kế và trang bị thua kém các đối thủ như Toyota Vios, Honda City hay Hyundai Accent.
Mẫu xe Kia thứ 3 góp mặt trong top xe ế nhất Việt Nam tháng 11/2025, sau Morning và K5, là Soluto. Mẫu sedan hạng B này bán ra 33 chiếc, tăng trưởng 50%. Phân khúc sedan hạng B hiện vẫn được ưa chuộng ở thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, Kia Soluto lại bị khách hàng Việt thờ ơ vì thiết kế và trang bị thua kém các đối thủ như Toyota Vios, Honda City hay Hyundai Accent.
Suzuki Swift: 39 xe
Mẫu xe còn lại trong top ôtô bán kém nhất thị trường Việt Nam trong tháng 11/2025 là Suzuki Swift. Mẫu xe này sở hữu doanh số 39 chiếc, giảm 31,5%. Đây là lần đầu tiên Swift bị nêu tên trong top này sau khi quay trở lại thị trường Việt Nam vào hồi tháng 6/2025. Suzuki Swift nằm trong phân khúc xe hatchback hạng B vốn có tập khách hàng nhỏ ở thị trường Việt Nam.
Mẫu xe còn lại trong top ôtô bán kém nhất thị trường Việt Nam trong tháng 11/2025 là Suzuki Swift. Mẫu xe này sở hữu doanh số 39 chiếc, giảm 31,5%. Đây là lần đầu tiên Swift bị nêu tên trong top này sau khi quay trở lại thị trường Việt Nam vào hồi tháng 6/2025. Suzuki Swift nằm trong phân khúc xe hatchback hạng B vốn có tập khách hàng nhỏ ở thị trường Việt Nam.
