Được ra mắt lần đầu tiên vào tháng 4/2016 tại thị trường Ấn Độ, Datsun Redi-Go mới được xem là thành công lớn của thương hiệu con Nissan trong bối cảnh phân khúc xe nhỏ giá rẻ cạnh tranh ngày càng khốc liệt tại thị trường lớn mạnh và đầy tiềm năng này.
Nissan Datsun Redi-Go là một mẫu xe "crossover đô thị" mặc dù trên thực tế, chiếc xe giống một mẫu hatchback 5 cửa hơn. Đây là mẫu xe thứ 3 của Datsun được tung ra tại thị trường Ấn Độ nhằm cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như; đối thủ nặng kí như; Kia Morning, Hyundai Grand i10 hay Chevrolet Spark.
Redi-Go chính là phiên bản sản xuất hàng loạt của mẫu concept cùng tên được Datsun ra mắt từ năm 2014. So với mẫu concept, chiếc xe có kiểu dáng khá tương đồng, ngoại trừ một số chi tiết đã được thay đổi, bớt tính "viễn tưởng" hơn như đèn pha không còn có dạng full LED.
Dựa trên nền tảng chassis Common Module Family (CMF-A) của Renault-Nissan, mẫu xe cỡ nhỏ Redi-Go chia sẻ chung chassis với chiếc Renault Kwid, nhưng có chiều dài ngắn hơn, chỉ 3430 mm thay vì 3679 mm. Khoảng sáng gầm của xe là 185 mm.
Nổi bật nhờ diện mạo hiện đại và độc đáo, được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Yukan; "Datsun redi-GO sẽ phản ánh cá tính của người mua, đó là những người tự tin, biết rõ mình là ai và muốn cái gì trong cuộc sống". Ông Vincent Cobee, chủ tịch toàn cầu của Datsun, phát biểu.
Phía sau của Datsun redi-GO là cửa mở khoang hành lý được thiết kế khá gồ ghề, đi kèm đèn hậu dạng đèn sợi đốt thông thường. Bên dưới là cản va có tấm ốp màu bạc tương tự trên đầu xe, mang đến thiết kế rắn chắc hơn cho mẫu xe cỡ nhỏ cá tính này.
Theo thông số kỹ thuật, Datsun redi-GO sở hữu chiều cao gầm lên đến 185 mm - nó được đại diện của hãng xe này trong buổi ra mắt khẳng định là lớn nhất trong phân khúc xe hơi cỡ nhỏ đang có trên thị trường hiện nay.
Có giá rẻ nên nội thất của Redi-Go cũng được thiết kế đơn giản và rẻ tiền, chủ yếu được làm từ vật liệu nhựa cứng. Xe được trang bị vô lăng 3 chấu, ghế bọc nỉ, cửa gió điều hòa hình tròn và cửa sổ chỉnh điện. Ngoài ra, Datsun redi-GO còn có khá nhiều ngăn chứa đồ tiện dụng.
Các ghế ngồi của xe cũng chỉ được bọc nỉ và vải, thay vì giả da hay da thật. Bản thân từng ghế ngồi cũng chỉ có thể điều chỉnh cơ. Tuy nhiên, nhờ có độ dài trục cơ sở lớn hơn Renault Kwid nên Redi-Go có không gian nội thất khá thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau.
Redi-GO được trang bị hàng ghế sau rộng rãi với khoảng duỗi chân thoải mái dành cho hai người với ghế bọc nỉ. Là một mẫu xe giá rẻ, hệ thống âm thanh giải trí của xe không được trang bị nhiều ngoài đầu CD và các kết nối Radio, USB, AUX.
Ngoài việc có thê hệ thống điều hoà tiêu chuẩn, điều đáng tiếc nhất ở mẫu xe cỡ nhỏ này chính là việc chỉ được nhà sản xuất Datsun tại Ấn Độ trang bị một túi khí dành cho người lái.
Xe sử dụng động cơ xăng 0.8 lít với công nghệ i-SAT, 3 xi-lanh, sản sinh công suất 54 mã lực tại 5.678 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 72 Nm mô-men xoắn tại 4.386 vòng/phút. Động cơ đi kèm cùng hộp số sàn 5 cấp.
Đặc biệt, Redi-GO cũng gây ấn tượng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu khi có thể đi được quãng đường 25.17km chỉ với 1 lít xăng. Với ưu điểm này, mẫu xe nhỏ của Datsun chính là một trong những mẫu xe tiết kiếm nhiên liệu nhất.
Datsun Redi-GO hiện đang được phân phối tại thị trường Ấn Độ với mức giá dao động từ 238.900 INR (khoảng 80 triệu đồng) đến 334.399 INR (khoảng 111 triệu đồng) cho từng phiên bản. Mặc dù chỉ mới bán ra trong tháng 6 này nhưng mẫu xe này đã đạt kỷ lục với 4927 xe bán ra.
