Hàng nghìn chủ sở hữu Volvo tại Anh đang được khuyến cáo hạn chế sạc pin sau khi hãng xe Thụy Điển phát đi cảnh báo về nguy cơ cháy nổ “rất nghiêm trọng” liên quan đến bộ pin trên một số phiên bản xe điện Volvo EX30.

Cảnh báo áp dụng cho các phiên bản EX30 Single Motor Extended Range và Twin Motor Performance, sử dụng pin niken mangan cobalt (NMC) dung lượng 69 kWh. Theo Volvo, trong một số trường hợp hiếm gặp, các cell pin có thể quá nhiệt khi sạc ở mức cao, từ đó kích hoạt cháy lan trong toàn bộ cụm pin và tiềm ẩn nguy cơ gây cháy xe.

Volvo EX30, mẫu xe từng được Sun Motors bình chọn là “Xe của năm 2023”, hiện được yêu cầu không sạc trong khu vực kín hoặc có mái che nếu không có người trông coi. Trước đó, hãng đã khuyến cáo chủ xe chỉ nên sạc pin tối đa 70% nhằm giảm thiểu rủi ro.

Hướng dẫn mới được đưa ra sau quá trình làm việc giữa Volvo và Cơ quan Tiêu chuẩn phương tiện và người lái Anh, trong bối cảnh cuộc điều tra nguyên nhân chính thức vẫn đang được tiến hành.

Theo giải thích từ nhà sản xuất, nguy cơ quá nhiệt giảm đáng kể khi mức sạc được giới hạn dưới 70%. Chủ xe có thể thiết lập giới hạn này trực tiếp thông qua hệ thống thông tin giải trí trên Volvo EX30.

Trong trường hợp pin phát sinh bất thường, xe sẽ hiển thị cảnh báo trên màn hình với nội dung yêu cầu dừng xe ngay và rời khỏi phương tiện do pin quá nóng. Volvo cho biết cơ chế cảnh báo này nhằm giúp người lái kịp thời xử lý và tránh rủi ro.

Volvo nhấn mạnh số sự cố được ghi nhận liên quan đến vấn đề này chiếm khoảng 0,02% trên tổng số 33.777 xe EX30 sử dụng pin NMC. Tính đến thời điểm hiện tại, hãng chưa ghi nhận trường hợp nào bị thương liên quan đến sự cố pin.

Theo người phát ngôn Volvo Cars, nguyên nhân đã được xác định là xuất phát từ các cell pin cao áp do một nhà cung cấp sản xuất, ảnh hưởng đến xe đời 2024–2026. Trong một số tình huống hiếm gặp, pin có thể quá nóng khi được sạc đến mức cao và trong kịch bản xấu nhất có thể dẫn đến cháy nổ.

Volvo khẳng định an toàn vẫn là ưu tiên cao nhất và cho biết hãng đang xử lý vấn đề một cách nghiêm túc dù số lượng sự cố rất hạn chế. Trong thời gian chờ giải pháp kỹ thuật hoàn chỉnh, hãng đã gửi thông báo đến toàn bộ chủ xe bị ảnh hưởng, yêu cầu giới hạn mức sạc tối đa ở 70%.

Nhà sản xuất ôtô Thụy Điển cũng cho biết sẽ sớm triển khai đợt triệu hồi để khắc phục hoàn toàn lỗi pin. Khi có biện pháp sửa chữa chính thức, Volvo sẽ tiếp tục liên hệ với khách hàng để tiến hành xử lý theo quy định.