Volkswagen Tayron sẽ chính thức ra mắt tại thị trường Úc vào tháng 9 tới nhằm thay thế cho Tiguan Allspace. Mẫu xe này nằm giữa hai người anh em là Tiguan 5 chỗ và Touareg trong dòng sản phẩm của Volkswagen. Giống như người tiền nhiệm Tiguan Allspace, Volkswagen Tayron về cơ bản là phiên bản kéo dài của Tiguan.
Được phát triển dựa trên nền tảng MQB Evo nâng cấp giống như Tiguan mới, Volkswagen Tayron sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.792 x 1.852 x 1.660 mm và chiều dài cơ sở 2.791 mm.
So với Volkswagen Tiguan, xe dài hơn 253 mm, rộng hơn 10 mm và cao hơn 21 mm trong khi chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 114 mm. Nếu so với Tiguan Allspace thế hệ trước, Tayron dài hơn 66 mm, rộng hơn 13 mm và chiều dài cơ sở tăng 2 mm. Không chỉ khung gầm, Volkswagen Tayron còn chia sẻ ngôn ngữ thiết kế hiện đại với Tiguan.
Trong đó, nổi bật là dải đèn LED định vị ban ngày nằm vắt ngang đầu xe tùy chọn, lưới tản nhiệt lớn hình răng cưa, cụm đèn pha hình thang, đường gấp nắp ca-pô tách biệt khỏi đèn, ốp sườn nổi bật, phần hông sau nở rộng và đường viền kính trên kéo dài tới kính chắn gió sau.
Phía sau mẫu SUV này cũng có dải đèn chạy ngang nắp ca-pô, tạo sự tương đồng với phía trước. Phiên bản R-Line cao cấp nhất được trang bị đèn pha LED ma trận với 19.200 đi-ốt đa điểm. Bên trong xe, Volkswagen Tayron có thiết kế mặt táp-lô dạng hình chữ nhật, tạo sự khác biệt với Tiguan.
Cụm điều khiển trung tâm của xe nằm cao, tích hợp núm xoay điều chỉnh âm lượng, chế độ lái, hệ thống dẫn động và ánh sáng nội thất. Volkswagen cũng hứa hẹn mang lại cảm giác cao cấp cho xe với các vật liệu mềm mại trong nội thất. Bản Elegance sở hữu các chi tiết ốp gỗ thật trong khi bản R-Line sở hữu da giả khâu chỉ và ốp nhôm.
Tại Úc, tất cả phiên bản của Tayron đều được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số Digital Cockpit Pro 10,25 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 12,9 inch tích hợp hệ thống định vị, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Hệ thống điều hòa chỉnh bằng màn hình cảm ứng và đã có đèn nền, khắc phục điểm yếu bị chê trước đây.
Phiên bản R-Line được nâng cấp lên màn hình cảm ứng trung tâm Discover Pro Max 15 inch, kèm màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD và hệ thống âm thanh Harman Kardon. Ghế trước ErgoActive chỉnh điện, sưởi, thông gió, nhớ vị trí và massage được trang bị từ bản 150TSI Elegance trở lên.
Hàng ghế thứ hai có thể trượt/ngả theo tỉ lệ 60:40 với tựa tay trung tâm. Bệ tì tay đi kèm khay để cốc và khay chứa điện thoại/máy tính bảng có thể điều chỉnh trái/phải. Hàng ghế thứ ba có thể gập lại, mở rộng dung tích khoang hành lý lên 850 lít (tăng 15 lít so với Tiguan Allspace) trong khi bản 5 chỗ 150TSI Life có cốp rộng 885 lít.
Tại thị trường Úc, xe sẽ có 3 tùy chọn động cơ xăng. Đầu tiên là động cơ 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.4L, tạo ra công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm trên bản 110TSI Life. Thứ hai là động cơ 2.0L, kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh 4Motion, cho công suất tối đa 204 mã lực trên bản 150TSI Life và Elegance.
Thứ ba là động cơ mạnh 265 mã lực và 400 Nm trên bản 195TSI R-Line. Tất cả các phiên bản đều sử dụng hộp số ly hợp kép ướt DSG 7 cấp.
Khác với các thị trường còn lại, Volkswagen Tayron tại Úc không có phiên bản mild hybrid hoặc hybrid sạc điện (PHEV). Chưa hết, Volkswagen Tayron còn sở hữu hệ thống kiểm soát lực kéo XDS kết hợp phanh và quản lý động lực xe Vehicle Dynamics Manager tiêu chuẩn.
Bản R-Line còn có hệ thống giảm xóc thích ứng DCC Pro. Tất cả các phiên bản đều hỗ trợ tính năng lái bán tự động cấp độ 2 Travel Assist, cùng các công nghệ an toàn như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo phương tiện cắt ngang trước/sau, hỗ trợ đỗ xe, cảnh báo mở cửa và 9 túi khí.
Việc Volkswagen Tayron chuẩn bị ra mắt tại thị trường Úc là dấu hiệu cho thấy mẫu xe này cũng chuẩn bị có mặt ở Đông Nam Á. Sẽ không bất ngờ nếu Volkswagen Tayron được giới thiệu ở Việt Nam trong tương lai.
