Suzuki vừa giới thiệu một đối thủ mới của Toyota RAV4 tại thị trường châu Âu và mẫu xe này hoàn toàn có thể tự tin khẳng định chất lượng không thua kém bản gốc. Lý do rất đơn giản: Suzuki Across thế hệ mới thực chất là Toyota RAV4 PHEV đổi logo. Mẫu xe này cho thấy sự tiếp nối trong mối quan hệ hợp tác giữa Suzuki và Toyota.
Ở thế hệ cũ, Suzuki Across 2026 chỉ khác biệt nhẹ so với Toyota RAV4 ở phần đầu xe. Trong khi đó, thế hệ mới gần như giống hệt Toyota RAV4 Adventure, hay còn gọi là Woodland Edition tại thị trường Mỹ. Điều này đồng nghĩa với việc Across 2026 không có các phiên bản Core hay GR Sport như Toyota RAV4.
Thay vào đó, Suzuki chỉ lựa chọn gói thiết kế thiên về off-road cho mẫu SUV cỡ C của mình. Trên thực tế, lưới tản nhiệt vuông vức của Toyota RAV4 Adventure gần như là phương án duy nhất để gắn logo Suzuki mà không cần chỉnh sửa quá nhiều.
Do mức độ dùng chung linh kiện rất cao, toàn bộ phụ kiện được thiết kế cho Toyota RAV4 cũng sẽ tương thích với Suzuki Across mới. Mẫu SUV dài 4.600 mm này sử dụng bộ mâm 18 inch sơn màu xám đậm. Bảng màu ngoại thất giới hạn ở 4 tùy chọn gồm xám Massive Gray, xanh Ever Rest, trắng Super White và đen Attitude Black.
Khoang nội thất được bê nguyên từ Toyota RAV4 sang với điểm khác biệt duy nhất là logo Suzuki trên vô lăng. Trang bị của mẫu xe nhà Suzuki bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD, màn hình cảm ứng trung tâm 12,9 inch, sạc không dây, 5 cổng USB Type-C cùng hệ thống hỗ trợ lái nâng cao ADAS đầy đủ.
Giống thế hệ trước, mẫu xe SUV Suzuki Across 2026 chỉ có duy nhất tùy chọn động cơ hybrid sạc điện (PHEV). Xe không có phiên bản hybrid tự sạc (HEV) như "anh em song sinh" Toyota RAV4.
Hệ truyền động của Suzuki Across 2026 gồm động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.5L, kết hợp với 2 mô-tơ điện, cho tổng công suất 300 mã lực. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động E-CVT và hệ dẫn động 4 bánh E-Four. Xe có các chế độ lái Normal, Eco, Sport và E-Four Trail.
Suzuki hiện chưa công bố phạm vi hoạt động theo chuẩn WLTP của mẫu xe này. Trong khi đó, Toyota RAV4 PHEV bản châu Âu có thể chạy tới 100 km chỉ bằng điện nhờ pin dung lượng 22,7 kWh. Đáng chú ý, Across tăng tốc 0-100 km/h trong thời gian 6,1 giây, chậm hơn đôi chút so với con số 5,8 giây của Toyota RAV4 PHEV.
Suzuki Across mới được ra mắt tại Hà Lan và dự kiến sẽ có mặt ở nhiều thị trường châu Âu khác trong năm nay. Giá bán sẽ được công bố sau. Ngoài người anh em Toyota RAV4, các đối thủ của Suzuki Across gồm Honda CR-V, Subaru Forester, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Skoda Kodiaq và Volkswagen Tayron.
Đáng chú ý, Suzuki gần đây cũng giới thiệu một mẫu Across hoàn toàn khác tại Seychelles. Phiên bản này thực chất là Suzuki Victoris đổi logo, có kích thước nhỏ hơn đáng kể so với Across dựa trên RAV4 đang bán tại châu Âu.
