Văn phòng UBND TP HCM vừa ban hành thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP HCM Hoàng Nguyên Dinh tại cuộc họp về công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ. Theo đó, dự án đặt mục tiêu hoàn thành và chính thức đưa vào khai thác vận hành thương mại vào quý IV/2028.
Trong bối cảnh thành phố đang đồng loạt triển khai nhiều dự án trọng điểm như Khu liên hợp Rạch Chiếc, Khu đô thị mới Bình Quới – Thanh Đa, Khu đô thị lấn biển Cần Giờ hay cầu Phú Mỹ 2, Phó Chủ tịch UBND TP HCM Hoàng Nguyên Dinh chỉ đạo: “Yêu cầu các sở ngành, đơn vị liên quan đổi mới phương thức tổ chức thực hiện. Bao gồm việc tăng cường phối hợp, triển khai song song, đan xen các thủ tục, bảo đảm tính đồng bộ, chặt chẽ về pháp lý, không để ảnh hưởng đến tiến độ chung”.
Về lộ trình thực hiện, lãnh đạo thành phố đã giao nhiệm vụ cụ thể cho các đơn vị. Sở Tài chính có trách nhiệm tham mưu, đề xuất trước ngày 25/3. Ban Quản lý Đường sắt đô thị chủ trì phối hợp với các bên liên quan lập hồ sơ dự án bồi thường, trình Sở Nông nghiệp và Môi trường thẩm định trước ngày 28/3 để UBND TP HCM phê duyệt trước ngày 6/4. Đồng thời, Sở Xây dựng cùng các địa phương rà soát quỹ nhà tái định cư phục vụ dự án, báo cáo trước ngày 25/3. Các phường, xã có dự án đi qua phải hoàn thành việc lập dự toán chi phí bồi thường trước ngày 30/3.
Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ do Công ty Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed làm chủ đầu tư theo hình thức đầu tư trực tiếp. Dự án đã thực hiện động thổ vào ngày 19/12/2025. Tuyến có chiều dài 54km, vận tốc tối đa đạt 350km/h, điểm đầu tại Bến Thành và điểm cuối tại Vinhomes Green Paradise Cần Giờ. Về phương án kỹ thuật, khu vực Nhà Rồng - Khánh Hội đang được nghiên cứu đi ngầm, sau đó chuyển tiếp lên mặt đất tại khu vực đường Nguyễn Văn Linh.
Theo phương án vận hành, dự án sẽ bố trí 6 đoàn tàu hoạt động đồng thời và 1 đoàn tàu dự phòng, tương ứng với 56 toa tàu. Thời gian khai thác từ 6 giờ đến 23 giờ tất cả các ngày trong tuần. Với tần suất 20 phút mỗi chuyến và thời gian quay đầu tại ga cuối là 5 phút, người dân sẽ chỉ mất khoảng thời gian rất ngắn để di chuyển từ trung tâm thành phố tới Cần Giờ. Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng sẽ mở ra kỷ nguyên mới cho hạ tầng đường sắt, thúc đẩy mạnh mẽ phát triển thương mại, du lịch và kinh tế biển cho TP HCM cũng như toàn khu vực Đông Nam Bộ.
