Toyota tiếp tục mở rộng danh mục xe thuần điện bằng việc giới thiệu mẫu SUV bZ Woodland 2026, phiên bản mang phong cách địa hình mạnh mẽ nhất trong gia đình xe điện bZ của mình.
Không đơn thuần là bản nâng cấp ngoại hình, bZ Woodland được tái định vị rõ ràng theo hướng SUV điện dành cho các hoạt động dã ngoại, với hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn, công suất 375 mã lực và khả năng kéo gần 1,6 tấn.
So với bZ tiêu chuẩn, phiên bản Woodland 2026 dài hơn khoảng 150 mm, cao hơn phía sau khoảng 25 mm. Khoảng sáng gầm đạt 213 mm và khả năng kéo 1.588 kg.
Mâm hợp kim 18 inch trên bZ Woodland 2026 đi kèm ốp khí động học màu đen, tùy chọn lốp địa hình dành cho người dùng thường xuyên di chuyển cung đường xấu.
Rõ ràng Toyota không chỉ “thêm phụ kiện”, mà đang tạo ra một biến thể BEV hướng tới nhóm khách hàng yêu thích camping, trekking và du lịch dã ngoại.
Tương tự ngoại thất, nội thất của Toyota bZ Woodland 2026 và "người anh em" bZ4X Touring cũng không có gì khác biệt khi sở hữu bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số và màn hình trung tâm 14 inch.
Ghế ngồi được bọc chất liệu SofTex với tông màu nâu Stone Brown và đen, hàng ghế trước có sưởi và ghế tài xế điều chỉnh điện. Với gói Premium, xe được nâng cấp hệ thống âm thanh JBL Premium, cửa sổ trời Panorama, hàng ghế trước thông gió, sạc không dây chuẩn Qi dành cho 2 điện thoại...
Toyota bZ Woodland sử dụng cấu hình hai mô-tơ điện trước sau (dual-motor AWD) cho tổng công suất hệ thống 375 mã lực (≈ 280 kW) trở thành mẫu bZ mạnh nhất từng được Toyota giới thiệu. Khả năng tăng tốc: 0–96 km/h trong 4,4 giây.
Thông số này đưa bZ Woodland tiệm cận nhóm SUV điện hiệu suất cao trên thị trường, vượt xa hình ảnh “xe điện gia đình thuần túy” của thế hệ bZ trước đây. Phạm vi hoạt động theo chuẩn EPA: 452 km (bản tiêu chuẩn), 418 km khi trang bị lốp địa hình All-Terrain. Dung lượng pin lithium-ion đạt 74,7 kWh.
Hệ dẫn động AWD với X-MODE & Grip Control. Hệ thống AWD tiêu chuẩn tích hợp X-MODE tối ưu kiểm soát lực kéo trên bề mặt trơn trượt và Grip Control điều tiết mô-men ở tốc độ thấp khi vượt địa hình khó. Pin đặt dưới sàn giúp hạ trọng tâm, kết hợp cấu trúc khung gia cường ngang tăng độ cứng thân xe – yếu tố quan trọng với một mẫu SUV định hướng đa địa hình.
Toyota bZ Woodland 2026 sử dụng cổng sạc chuẩn NACS (chuẩn Tesla tại Bắc Mỹ). Khả năng sạc nhanh DC 10% → 80% trong khoảng 30 phút. cho thấy Toyota đang thử nghiệm một hướng đi mới. Mẫu SUV điện này thiên về trải nghiệm ngoài trời thay vì chỉ tập trung vào đô thị.
Với công suất cao, AWD tiêu chuẩn, khoảng sáng gầm trên 210 mm và khả năng kéo gần 1,6 tấn, Woodland có thể trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho nhóm khách hàng thích dã ngoại nhưng chưa sẵn sàng chuyển sang bán tải điện.
