Trong bối cảnh giá xăng dầu tăng nhanh, ôtô điện đang trở thành lựa chọn được nhiều người dùng cân nhắc nhờ chi phí vận hành thấp hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Tại thị trường Việt Nam, phân khúc ôtô điện giá dưới 600 triệu đồng đang dần hình thành với nhiều lựa chọn, từ các mẫu xe mini phục vụ di chuyển trong đô thị đến SUV cỡ nhỏ.
Bestune Xiaoma từ 199 triệu đồng
Bestune Xiaoma hiện là mẫu ôtô điện đến từ Trung Quốc có mức giá bán thấp nhất tại Việt Nam, khởi điểm khoảng 199 triệu đồng. Xe có kích thước nhỏ gọn với chiều dài 3.000 mm, rộng 1.510 mm và cao 1.630 mm. Khoảng sáng gầm xe đạt 130 mm.
Bestune Xiaoma hiện là mẫu ôtô điện đến từ Trung Quốc có mức giá bán thấp nhất tại Việt Nam, khởi điểm khoảng 199 triệu đồng. Xe có kích thước nhỏ gọn với chiều dài 3.000 mm, rộng 1.510 mm và cao 1.630 mm. Khoảng sáng gầm xe đạt 130 mm.
Trang bị của xe điện cỡ nhỏ Bestune Xiaoma ở mức cơ bản, gồm camera lùi, cảm biến lùi, màn hình hiển thị 7 inch sau vô lăng và hai chế độ lái Eco và Sport. Xe không có một số tính năng an toàn như túi khí hay hệ thống ABS.
Động cơ điện đặt phía sau có công suất 26 mã lực, cho tốc độ tối đa 100 km/h. Tầm vận hành khoảng 170 km sau mỗi lần sạc đầy. Xe không hỗ trợ sạc nhanh và cần khoảng 6 giờ để sạc đầy pin. Điểm yếu của mẫu xe này là hạn chế về hệ thống trạm sạc và mạng lưới phân phối tại Việt Nam.
VinFast Minio Green từ 269 triệu đồng
Minio Green điện nhỏ nhất của nhà Vinfast có giá khoảng 269 triệu đồng và được xem là đối thủ trực tiếp của Bestune Xiaoma trong phân khúc xe điện mini hai cửa, bốn chỗ. Xe có kích thước dài 3.090 mm, rộng 1.496 mm và cao 1.663 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.065 mm. Khoảng sáng gầm xe đạt 166 mm.
Minio Green điện nhỏ nhất của nhà Vinfast có giá khoảng 269 triệu đồng và được xem là đối thủ trực tiếp của Bestune Xiaoma trong phân khúc xe điện mini hai cửa, bốn chỗ. Xe có kích thước dài 3.090 mm, rộng 1.496 mm và cao 1.663 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.065 mm. Khoảng sáng gầm xe đạt 166 mm.
Trang bị của Minio Green gồm đèn pha LED Projector, hệ thống treo sau độc lập, màn hình sau vô lăng 7 inch, điều hòa và hệ thống âm thanh hai loa. Về an toàn, xe được trang bị túi khí người lái, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD và kiểm soát lực kéo TCS.
Xe sở hữu khối động cơ điện đặt phía sau có công suất 40 mã lực, tốc độ tối đa khoảng 80 km/h. Bộ pin dung lượng 18,3 kWh cho tầm vận hành khoảng 210 km mỗi lần sạc. Xe hỗ trợ sạc nhanh từ 10 đến 70% trong khoảng 34 phút. Điểm mạnh của mẫu xe mini điện này là hệ thống trạm sạc ngập tràn trên khắp cả nước của Vinfast.
VinFast VF3 từ 305 triệu đồng
Mẫu xe mini điện VinFast VF3 hiện có giá 305 triệu đồng cho bản Eco và 315 triệu đồng cho bản Plus. So với Minio Green, VF 3 có kích thước lớn hơn với thân xe rộng hơn và chiều dài cơ sở dài hơn. Xe vẫn thuộc phân khúc xe điện mini hai cửa, bốn chỗ.
Mẫu xe mini điện VinFast VF3 hiện có giá 305 triệu đồng cho bản Eco và 315 triệu đồng cho bản Plus. So với Minio Green, VF 3 có kích thước lớn hơn với thân xe rộng hơn và chiều dài cơ sở dài hơn. Xe vẫn thuộc phân khúc xe điện mini hai cửa, bốn chỗ.
Nội thất có màn hình giải trí trung tâm 10 inch. Các tính năng an toàn gồm ABS, phân phối lực phanh điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cảm biến đỗ xe phía sau. Phiên bản Plus bổ sung camera lùi, gương chỉnh và gập điện cùng khả năng kết nối Apple CarPlay và Android Auto.
Cả hai phiên bản của Vinfast VF3 đều sử dụng động cơ điện đặt phía sau, công suất 40 mã lực và tốc độ tối đa 100 km/h khi pin còn trên 50%. Pin LFP dung lượng 18,64 kWh cho tầm vận hành khoảng 215 km theo tiêu chuẩn NEDC. Xe hỗ trợ sạc nhanh từ 10 đến 70% trong khoảng 36 phút.
Wuling Bingo từ 399 triệu đồng
Wuling Bingo hiện được phân phối tại Việt Nam với ba phiên bản gồm Tiêu chuẩn, Plus và Max, có giá lần lượt khoảng 399 triệu đồng, 469 triệu đồng và 499 triệu đồng. Phiên bản mới của mẫu xe này đã được nâng cấp chuẩn sạc CCS2, cho phép sử dụng các trạm sạc công cộng của bên thứ ba.
Wuling Bingo hiện được phân phối tại Việt Nam với ba phiên bản gồm Tiêu chuẩn, Plus và Max, có giá lần lượt khoảng 399 triệu đồng, 469 triệu đồng và 499 triệu đồng. Phiên bản mới của mẫu xe này đã được nâng cấp chuẩn sạc CCS2, cho phép sử dụng các trạm sạc công cộng của bên thứ ba.
Trang bị an toàn gồm hai túi khí trên bản tiêu chuẩn và bốn túi khí trên các phiên bản cao cấp. Các tính năng như cảm biến lùi, giám sát áp suất lốp, ga tự động và hỗ trợ khởi hành ngang dốc được trang bị tiêu chuẩn.
Cả ba phiên bản đều sử dụng động cơ điện công suất 67 mã lực, tốc độ tối đa 130 km/h. Phiên bản Tiêu chuẩn và Plus có tầm vận hành khoảng 333 km, trong khi phiên bản Max đạt khoảng 410 km sau mỗi lần sạc. Điểm yếu của mẫu xe này vẫn là hệ thống dịch vụ chưa nhiều và hệ thống trạm sạc khá ít.
VinFast VF5 từ 529 triệu đồng
VinFast VF5 có giá khoảng 529 triệu đồng và thuộc phân khúc SUV hạng A, cạnh tranh với các mẫu xe xăng như Kia Sonet, Toyota Raize hay Hyundai Venue. Xe sử dụng động cơ điện đặt phía trước, công suất 134 mã lực. Thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h khoảng 12 giây.
VinFast VF5 có giá khoảng 529 triệu đồng và thuộc phân khúc SUV hạng A, cạnh tranh với các mẫu xe xăng như Kia Sonet, Toyota Raize hay Hyundai Venue. Xe sử dụng động cơ điện đặt phía trước, công suất 134 mã lực. Thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h khoảng 12 giây.
Pin LFP dung lượng 37,23 kWh cho tầm vận hành khoảng 326 km. Xe hỗ trợ sạc nhanh từ 10 đến 70% trong khoảng 33 phút. So với một số mẫu xe điện cùng tầm giá, VF5 được trang bị nhiều công nghệ an toàn hơn như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo mở cửa và hệ thống sáu túi khí...
Các lựa chọn trải rộng từ xe mini phục vụ nhu cầu di chuyển trong đô thị đến SUV cỡ nhỏ có phạm vi hoạt động dài hơn. Trong bối cảnh chi phí nhiên liệu tăng và xu hướng điện hóa phương tiện ngày càng rõ, nhóm xe này được dự báo sẽ tiếp tục thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng.
