Biến động lớn nhất trên danh sách ôtô ế ẩm nhất Việt Nam tháng 5/2025 có lẽ là màn leo top khó quên của KIA Morning khi doanh số chỉ đạt 4 chiếc, giảm tới 91.1% theo tháng. Từng là "ngôi sao" xe hạng A với doanh số nghìn đơn mỗi tháng, pha trượt dài của Morning đang phản ánh tình trạng khó khăn của nhóm xe gầm thấp tại thị trường ôtô Việt Nam hiện nay.
Đứng ở vị trí thứ hai là Ford Explorer với 10 xe bán ra, giảm 23.1% so với 13 chiếc ở tháng trước. Dù mức giảm không quá sâu nhưng doanh số thấp phần nào cho thấy SUV cỡ lớn Mỹ vẫn chưa thể chinh phục được số đông người tiêu dùng Việt.
KIA Soluto - mẫu sedan cỡ B Hàn Quốc cũng gặp khó tương tự khi chỉ bán được 14 chiếc trong tháng 5, giảm mạnh 75.4% so với kết quả 57 xe hồi tháng 4 vừa qua.
Cùng chia sẻ vị trí thứ ba là Toyota Alphard với 14 xe rời đại lý, giảm 33.3% theo tháng. Điều này cho thấy ngay cả những mẫu xe thuộc phân khúc cao cấp cũng không tránh khỏi làn sóng sụt giảm chung của thị trường.
Tại vị trí thứ 5 và 6, KIA K5 và Suzuki Jimny đều đạt doanh số 17 chiếc trong tháng 5. Trong đó, doanh số bán xe KIA K5 giảm 46.9% so với 32 chiếc ở kỳ báo cáo tháng 4/2025; Suzuki Jimny giảm 32.0%theo tháng.
Với doanh số thấp nhưng Suzuki Jimny không phải là một mẫu xe được thiết kế để phục vụ số đông. Nó là một chiếc SUV cỡ nhỏ với phong cách off-road và tập trung vào khả năng vượt địa hình và kén người chơi.
Ngoài Alphard, Toyota còn còn đóng góp thêm mẫu xe MPV là Innova với 29 chiếc, được xếp vào hãng xe có nhiều ôtô ế nhất thị trường Việt trong tháng 5/2025 vừa qua.
Mẫu xe sedan cỡ C là Corolla Altis với doanh số lần lượt 21 chiếc bán ra tại Việt Nam, đứng thứ 7 và 8 bảng xếp hạng.
Điểm sáng duy nhất trong top là Isuzu mu-X với 32 xe bán ra, tăng vọt 146.2% so với tháng liền trước. Có lẽ chính sách giảm giá sâu "xả" hàng bản cũ để đón bản nâng cấp giữa vòng đời vào đầu tháng 6 chính là đòn bẩy chủ đạo giúp mu-X tăng trưởng doanh số mạnh trong tháng vừa qua.
Mẫu xe SUV Mitsubishi Outlander đóng vai trò "chốt" danh sách với 34 chiếc bán ra, giảm 29.2% so với 48 chiếc của tháng trước.
Nhìn chung, doanh số của hầu hết các mẫu xe thuộc top 10 ôtô ế nhất tháng 5/2025 đều giảm so với tháng trước. Đà giảm mạnh mẽ có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân như tình hình kinh tế không ổn định, thay đổi thị hiếu người tiêu dùng, cạnh tranh gay gắt từ các mẫu xe mới và yếu tố mùa vụ.
