Tỉnh Lâm Đồng đang bước vào giai đoạn nước rút trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng thuộc Dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương. Mục tiêu được lãnh đạo Tỉnh ủy đặt ra là phải giải quyết toàn bộ các vướng mắc tồn đọng, hoàn tất bàn giao mặt bằng sạch cho nhà đầu tư và các đơn vị thi công ngay trong tháng 9/2026.

Mốc tiến độ và diện tích đền bù toàn tuyến

Dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương có tổng chiều dài 73,615 km, quy mô thu hồi đất 621,128 ha, làm ảnh hưởng đến 2.537 hộ gia đình, cá nhân cùng nhiều tổ chức trên địa bàn tỉnh. Báo cáo từ Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Lâm Đồng cho thấy, tính đến ngày 8/8/2026, các địa phương đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho 2.451 hộ. Tổng ngân sách đền bù được duyệt đạt hơn 3.164,978 tỷ đồng, tương ứng diện tích 545,361 ha.

Như vậy, tính đến thời điểm hiện tại, dự án đã đạt 97% về số hộ gia đình/tổ chức và 87,8% về diện tích mặt bằng cần phê duyệt. Trước đó, trong năm 2025, cơ quan chức năng đã hoàn thành phê duyệt đền bù cho 2.330 hộ với diện tích 513,668 ha. Sang năm 2026, toàn tuyến tiếp tục phê duyệt bổ sung thêm 121 hộ, diện tích 31,693 ha.

Phân bổ vướng mắc và tiến độ tại các địa phương

Mặc dù khối lượng công việc đã hoàn thành tương đối lớn, trên toàn tuyến hiện vẫn còn khoảng 351 hộ dân với tổng diện tích 32,072 ha chưa hoàn tất thủ tục phê duyệt bồi thường. Cụ thể, có 275 hộ nằm trong danh sách phê duyệt bổ sung và 76 hộ thuộc diện phải thành lập, trình duyệt phương án mới.

Về tiến độ từng khu vực, bốn địa phương gồm Bảo Lâm, Di Linh, Tân Hội và Hiệp Thạnh đã hoàn thành 100% hồ sơ đền bù giải phóng mặt bằng. Ngược lại, một số địa phương vẫn đang phải xử lý diện tích tồn đọng. Trong đó, xã Gia Hiệp còn khoảng 10,5 ha, xã Ninh Gia còn 20,79 ha, Phường 1 Bảo Lộc còn 0,37 ha, và xã Đức Trọng hiện còn 1 hộ chưa hoàn thành phê duyệt phương án.

Tại buổi làm việc kiểm tra tình hình dự án diễn ra ngày 11/8 ở xã Đức Trọng, đại diện các địa phương cho biết khó khăn lớn nhất hiện nay tập trung ở các trường hợp chưa đồng thuận với mức giá bồi thường và hỗ trợ tài sản trên đất. Chính quyền các cấp đang phối hợp với các sở, ngành chức năng đẩy mạnh đối thoại trực tiếp, vận động người dân, đồng thời nhanh chóng tháo gỡ các bất cập về hồ sơ pháp lý.

Giải pháp đẩy nhanh tiến độ và tổ chức thi công

Đánh giá về nhiệm vụ trong thời gian tới, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải đề nghị các địa phương tập trung cao độ, xử lý dứt điểm các hồ sơ tồn đọng. Ông Hải lưu ý các cơ quan liên quan cần khẩn trương tuyên truyền, vận động để người dân đồng thuận nhận tiền đền bù. Bên cạnh đó, nhà đầu tư và nhà thầu cần chủ động phương án, chuẩn bị sẵn sàng nguồn lực, máy móc để “bàn giao mặt bằng đến đâu tổ chức thi công đến đó”.

Phát biểu kết luận buổi làm việc, Phó Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng Bùi Thắng khẳng định Dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, đóng vai trò chiến lược đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lâm Đồng cũng như cả vùng Tây Nguyên. Tuyến đường khi đưa vào sử dụng sẽ mở rộng không gian phát triển, tăng cường tính kết nối liên vùng, thu hút đầu tư và thúc đẩy giao thương.

Phó Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu cấp ủy, chính quyền địa phương phải coi công tác giải phóng mặt bằng dự án là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, cần sự chỉ đạo quyết liệt và kiểm tra đôn đốc thường xuyên. Các sở, ngành phải chủ động hướng dẫn, hỗ trợ cấp cơ sở tháo gỡ dứt điểm các vướng mắc về giá đất, thủ tục pháp lý, tuyệt đối không để hồ sơ kéo dài. Mục tiêu cao nhất là hoàn thành toàn bộ mặt bằng trong tháng 9/2026 để triển khai thi công đồng loạt theo kế hoạch.