Chủ tịch công ty “pin khổng lồ” GG Power tiết lộ hợp đồng triệu đô đầu tiên khi vừa mới thành lập, từng “vỡ trận” phải tự làm thầu xây nhà máy ở Hưng Yên

Chủ tịch công ty “pin khổng lồ” GG Power tiết lộ hợp đồng triệu đô đầu tiên khi vừa mới thành lập, từng “vỡ trận” phải tự làm thầu xây nhà máy ở Hưng Yên

Đó có phải là một bài toán đủ lớn, có tác động đến xã hội và nền kinh tế không? Chúng tôi có kinh nghiệm, năng lực để tham gia giải quyết không? Và thị trường có đủ lớn để hình thành một ngành công nghiệp, giúp doanh nghiệp Việt Nam có vị thế quốc tế hay không? – Đó là 3 câu hỏi trước khi khởi nghiệp.
Không cần nhập dây chuyền 20 triệu USD, tận dụng hệ thống sản xuất lốp ô tô, doanh nghiệp Việt lần đầu tiên chế tạo thành công 800 lốp máy bay không săm, giá thấp hơn hàng nhập khẩu 30%

Không cần nhập dây chuyền 20 triệu USD, tận dụng hệ thống sản xuất lốp ô tô, doanh nghiệp Việt lần đầu tiên chế tạo thành công 800 lốp máy bay không săm, giá thấp hơn hàng nhập khẩu 30%

Tận dụng dây chuyền sản xuất lốp ô tô sẵn có, Cao su Sao Vàng cùng các kỹ sư quân đội đã chế tạo thành công lốp máy bay không săm L-39, với giá thành thấp hơn khoảng 30% so với sản phẩm nhập khẩu.
Phía sau dạ yến cao cấp trên ngự thuyền duy nhất ở Huế: Từng bám đầy hà, rao bán không ai mua

Phía sau dạ yến cao cấp trên ngự thuyền duy nhất ở Huế: Từng bám đầy hà, rao bán không ai mua

Mua lại Ngự thuyền xuống cấp, hai anh em Đinh Xuân Trung và Đinh Xuân Thành dành gần hai năm cải tạo, đưa Hueritage đón khách từ tháng 5/2025. Từ chiếc thuyền từng khai thác không hiệu quả, họ lựa chọn một hướng đi khó hơn: xây dựng trải nghiệm văn hóa cao cấp trên sông Hương, kể câu chuyện Huế bằng ẩm thực, nghệ thuật, làng nghề và chuẩn mực phục vụ đương đại, giữa quan niệm lâu nay rằng du lịch Huế phải rẻ.