Rời Biti’s và GHTK, Top 100 CMO toàn cầu 2022 Hùng Võ đi giải bài toán đưa startup 100 triệu USD sang Mỹ, Úc: “Tôi muốn làm điều gì đó lớn lao hơn cho Việt Nam”

Rời Biti’s và GHTK, Top 100 CMO toàn cầu 2022 Hùng Võ đi giải bài toán đưa startup 100 triệu USD sang Mỹ, Úc: “Tôi muốn làm điều gì đó lớn lao hơn cho Việt Nam”

Gặt hái nhiều giải thưởng toàn cầu và đưa Redder thành agency hàng đầu Việt Nam, Hùng Võ là cái tên bảo chứng cho sự bùng nổ truyền thông hay những tăng trưởng đột phá của thương hiệu. Nhưng đúng vào cột mốc 40 tuổi - khi di sản đã chạm đỉnh - anh chọn rời bỏ vị trí sáng lập công ty để bước vào một hành trình chưa có sẵn đích đến, mang theo khát vọng định vị thương hiệu Việt trên bản đồ toàn cầu.
Việt Nam có 16 nhà máy ô tô, công suất 1,5 triệu xe/năm nhưng doanh số toàn thị trường chỉ bằng 1/3: Đầu ra cho số xe còn lại ở đâu?

Việt Nam có 16 nhà máy ô tô, công suất 1,5 triệu xe/năm nhưng doanh số toàn thị trường chỉ bằng 1/3: Đầu ra cho số xe còn lại ở đâu?

Năng lực sản xuất ô tô trong nước ngày càng mở rộng, nhưng sức mua chưa tăng tương ứng. Khi thị trường nội địa chưa đủ lớn để hấp thụ toàn bộ sản lượng tiềm năng, xuất khẩu có thể trở thành một hướng đi đáng chú ý của ngành ô tô Việt Nam.
Giáo sư giàu nhất Việt Nam có công trình nghiên cứu được đề nghị xét tặng Giải thưởng Hồ Chí Minh

Giáo sư giàu nhất Việt Nam có công trình nghiên cứu được đề nghị xét tặng Giải thưởng Hồ Chí Minh

Trong danh sách 11 công trình được đề nghị xét tặng Giải thưởng Hồ Chí Minh có cụm công trình "Nghiên cứu phát triển công nghệ vật liệu và tự động hóa trong sản xuất sản phẩm đá nhân tạo cao cấp phục vụ xuất khẩu", do GS.TS. Hồ Xuân Năng làm đại diện nhóm tác giả cùng 17 đồng tác giả tại Tập đoàn Phenikaa.
Việt Nam vừa hạ thủy siêu tàu dài hơn 111 m, cần cẩu 150 tấn, có bãi đáp trực thăng và khoang chứa robot dưới nước

Việt Nam vừa hạ thủy siêu tàu dài hơn 111 m, cần cẩu 150 tấn, có bãi đáp trực thăng và khoang chứa robot dưới nước

Một con tàu dài 111,5 m, trang bị cần cẩu sức nâng 150 tấn, bãi đáp trực thăng và hệ thống cầu nối tự điều chỉnh theo chuyển động của sóng biển vừa được hạ thủy tại Việt Nam. Đứng sau đơn hàng là những gia đình có truyền thống kinh doanh hàng hải tại Na Uy, còn nhà máy đóng tàu thuộc tập đoàn công nghiệp Italy.